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Afficher les exemplaires de cette édition ISBNLes électrons remplaceront-ils l'essence pour alimenter les moteurs de nos voitures ? Présentée comme une solution " verte " idéale pour sauver la planète menacée par le réchauffement climatique, la voiture électrique fait l'objet depuis quelques années d'une sorte de consensus : avec elle, nous ne renoncerons pas à notre mobilité individuelle, nous n'émettrons plus de CO2. Tout ira pour le mieux dans le meilleur des mondes.
Pas si vite ! D'où viendra le courant " propre " pour recharger les batteries ? Qui sont les acteurs de cette mutation ? Quels sont leurs objectifs réels ? Comment s'assurer, en effet, qu'il ne s'agit pas d'une fausse piste, comme l'a été celle des biocarburants ? L'histoire de l'énergie est peuplée de rêves brisés, de percées technologiques illusoires : ne faut-il pas y regarder de plus près ?
C'est ce qu'a fait Serge Enderlin, parcourant les lieux où se dessine peut-être cet avenir idéal. De Detroit, capitale sinistrée de l'automobile, à Shenzhen, laboratoire de l'excellence chinoise, en passant par Tel Aviv et les hauteurs de l'altiplano bolivien où se trouvent de gigantesques réserves de lithium, le métal stratégique de demain, ce carnet de route, précis et alerte, fait aussi la part belle aux portraits de ceux qui y croient – ou pas.
Serge Enderlin est grand reporter, journaliste indépendant, spécialiste des rapports de forces géopolitiques et energétiques. Ses reportages sont publiés et diffusés dans plusieurs pays d'Europe. Il est l'auteur de Un monde de brut, sur les routes de l'or noir, avec Serge Michel et Paolo Woods (Seuil, 2003), et de L'après-pétrole a commencé (Seuil, 2009).
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De France vers Etats-Unis
Description du livre Etat : Neuf. N° de réf. du vendeur 9782021022445
Description du livre Paperback. Etat : NEUF. Les crises climatique et énergétique condamnent le pétrole à plus ou moins brève échéance. Tous les constructeurs le promettent et présentent à chaque Salon de l'Auto des modèles formidables : verts, propres, amis de la terre. Des automobiles " zéro émission ". À les en croire, la solution est donc simple : des électrons sous le capot.Pourtant, malgré la multiplication des effets d'annonce, rien ne garantit que l'électricité qui servira à recharger les batteries de nos futures voitures électriques, soit propre, elle. Enfin, la batterie elle-même, le futur " réservoir " constitue encore un défi de taille. Pour l'heure l'autonomie de ces batteries est encore trop limitée pour que la conversion du moteur à combustion interne vers celui à électrons soit une simple formalité. Serge Enderlin a fait un tour des lieux où le nouveau modèle énergétique se met en place, depuis les mines de lithium de Bolivie jusqu'au très ambitieux projet Better place de Tel Aviv en passant par les usines de Shenzen à Détroit, Paris et la Silicon Valley. Le lithium, la matière première, est nécessaire pour stocker l'énergie. C'est un sel rare, que l'on ne trouve en quantités suffisantes qu'en des endroits de la planète éloignés et difficiles d'accès. Où l'on constate que les ressources naturelles sont, par définition, limitées. Remplacer l'une (le pétrole) par une seconde (le lithium) pour résoudre un problème en crée d'autres.Ce qui pose à nouveau le problème du mode de vie " occidental " actuel. Et l'impact de celui-ci sur l'environnement. - Nombre de page(s) : 135 - Poids : 179g - Genre : Sciences de la vie et de la terre, Botanique, Ecologie. N° de réf. du vendeur N9782021022445