Tous les ponts sont dans la nature - Couverture rigide

Cornille, Didier

4

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9782330030599: Tous les ponts sont dans la nature

Couverture rigide

ISBN 10 : 2330030592 ISBN 13 : 9782330030599

Editeur : HELIUM, 2014

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Pr�sentation de l'�diteur :

Apr�s les maisons et les gratte-ciel, voici les ponts ! Du plus spectaculaire au plus moderne, Didier Cornille ouvre un nouveau chantier portant son regard curieux et pr�cis sur ces chefs-d'oeuvre de l'architecture �poustouflants, tout � la fois par la technique d�ploy�e que par la beaut� engendr�e.

Didier Cornille relate, avec l'�l�gance de son propre dessin, qui s'appuie sur des plans, photos et documents d'�poque, des constructions souvent p�rilleuses et toujours, passionnantes. Des mat�riaux choisis (la fonte ou le b�ton plut�t que le bois) aux architectes et ing�nieurs investis de ces projets fous, voici donc l'histoire de ces ponts, ancr�s dans la r�alit� �conomique, sociale et artistique de leur �poque.

- Le pont de Coalbrookdale (Grande-Bretagne), 1779.
- Le Brooklyn bridge (�tats-Unis), 1883.
- Le Firth of Forth (�cosse), 1890.
- Le pont de Plougastel (France), 1930.
- Le Golden Gate (�tats-Unis), 1937.
- Le pont Rio-Niteroi (Br�sil), 1974.
- le pont de l'Alamillo (Espagne), 1992.
- Le viaduc de Millau (France), 2004.
- La passerelle du Mucem (France), 2012.

Didier Cornille a �t� l'�l�ve de Claude Courtecuisse aux Beaux-Arts de Lille et de Roger Tallon. Il int�gre ensuite la section de Design des Arts D�coratifs de Paris. Au cours de ses �tudes il rencontre le designer Ettore Sottsass, � Milan, qui oriente son travail. D'abord nomm� professeur de Design aux Beaux-Arts de Tunis, puis � Tourcoing et � l'ISAA � Paris, il enseigne aujourd'hui aux Beaux-Arts du Mans. Il m�ne d'abord une activit� de cr�ation de meubles puis il se tourne vers la cr�ation de lampes qu'il expose � la galerie N�ot�. Didier Cornille vit � Paris.

Extrait :

INTRODUCTION

De tous temps, les ponts ont permis de franchir les obstacles, de relier villes et villages et de circuler mieux.

Mais plus r�cemment la mise au point des proc�d�s de construction m�tallique et de b�ton a transform� leur conception, et facilit� ainsi la circulation des trains, des voitures et des camions.

Tu d�couvriras dans ce livre les projets fous imagin�s par de grands architectes et ing�nieurs, les mat�riaux choisis, et aussi l'histoire de constructions souvent p�rilleuses mais toujours passionnantes.

A toi de traverser en toute libert� le chemin qui te m�nera � l'architecture !
1779
LE PONT DE COALBROOKDALE

THOMAS FARNOLLS PRITCHARD
LE PREMIER PONT M�TALLIQUE

LONGUEUR : 30,50 M�TRES - ROYAUME-UNI

L'architecte anglais Thomas Farnolls Pritchard (1723-1777) est d'abord charpentier, puis il construit des �glises et se passionne pour les ponts. Il �tudie leur �quilibre et cherche des solutions plus l�g�res que la ma�onnerie et plus durables que le bois. Or, il vit dans le centre de l'Angleterre, berceau de la r�volution industrielle.
� cette �poque, en Europe, les for�ts ne produisent plus assez de bois. On cherche des mat�riaux de substitution, tel le m�tal, pour le b�timent.

En 1735, une famille de forgerons, les Darby, r�ussit la premi�re fabrication industrielle de fonte : un alliage de fer et de carbone. Abraham Darby III a l'id�e de contacter Thomas Pritchard afin qu'il con�oive un grand pont de fonte sur la rivi�re Severn. Mais l'architecte dessine les plans... et meurt. Le forgeron se chargera de la r�alisation des pi�ces m�talliques et de la construction du pont.

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