Phares de France - Couverture souple

Mevel, Xavier

Couverture souple

ISBN 10 : 2353570011 ISBN 13 : 9782353570010

Editeur : Glénat Livres, 2006

Synopsis

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A propos du livre

Extrait :

De l'obscurité à La «ceinture lumineuse»

Le premier phare français dont l'existence est avérée est la tour d'Ordre, érigée à Boulogne par Caligula. Au Moyen Âge, la seule construction spécifique est celle du Planier devant Marseille. Ailleurs, on se contente d'aménager des foyers au sommet d'édifices existants : la tour de Constance à Aigues-Mortes, l'abbaye de Saint-Mathieu à Brest, les tours de guet de Calais et Dunkerque, la prison de La Rochelle.
Au mitan du XVIIe siècle, le seul phare fonctionnant normalement est celui de Cordouan, érigé à la fin du siècle précédent à l'entrée de la Gironde. Et encore, les gardiens en viennent à refuser d'emprunter son escalier délabré. La reconstruction de ce monument marque l'amorce d'un premier programme d'éclairage, engagé par Vauban pour sécuriser la flotte de guerre. Comme celle-ci est concentrée à Rochefort, on bâtit deux tours à feu à l'ouvert de la Charente : les Baleines sur l'île de Ré (1682), et Chassiron sur l'île d'Oléron (1685). Ensuite, on éclaire le goulet de Brest en rénovant le foyer de Saint-Mathieu (1692) et en érigeant la tour du Stiff sur l'île d'Ouessant (1700). Trois autres phares sont construits par Vauban, à Dunkerque (1683), Sète (1690) et Port-Vendres (1700). Quelques tours à feu «privées» voient aussi le jour, comme celle du cap Fréhel (1695) érigée à l'initiative des armateurs malouins. Parallèlement, les chambres de commerce commencent à baliser les grands estuaires. La Révolution ayant aboli ces dernières, les quelques phares qu'elles géraient passent sous la coupe de l'Etat en 1792. Quatorze ans plus tard, au lendemain de Trafalgar, la Marine est évincée de cette responsabilité. À l'exception des ports militaires, l'ensemble du balisage relève désormais des Ponts et Chaussées. Son action demeure toutefois bien théorique tant que durent les guerres napoléoniennes.

Présentation de l'éditeur :

Un panorama attrayant des phares les plus emblématiques des côtes de France, précédé d'une synthèse historique de la passionnante aventure humaine et technologique de l'éclairage et du balisage français, des premiers balbutiements à l'automatisation. Un livre spectaculaire ! De Dunkerque à Menton, embarquez pour une croisière côtière à la découverte des phares les plus significatifs de notre littoral, de ceux qui présentent un intérêt architectural, technique ou historique. Cette route des phares ouvrira aux terriens les portes poétiques du grand large ! En préalable, est contée l'extraordinaire aventure technologique et humaine qui a conduit notre pays, au XIXe siècle, à se doter d'une formidable ceinture lumineuse et à devenir le leader de la signalisation maritime.

À propos de cette édition

• Éditeur: Glénat Livres
• Date d'édition: 2006
• ISBN 10: 2353570011
• ISBN 13: 9782353570010
• Reliure: Broché
• Nombre de pages: 160