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Rennes, Marine Editions, 2010, in 4, broché, nombreuses photos, 223 pp.
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Extrait :
Avant-propos
La seconde série de contre-torpilleurs français de l'entre-deux-guerres est formée par les six unités des tranches navales de 1925 et 1926 qui constituent la série des Guépard : le Guépard, le Bison, le Lion, le Vauban, le Valmy et le Verdun.
Ce sont les premiers contre-torpilleurs à «quatre tuyaux» si caractéristiques de la période précédant la seconde guerre mondiale et de la Marine jusqu'en 1942 et les premiers armés de canons de 138 mm.
Le Bison est coulé au combat en Norvège et les cinq autres sont perdus dans le sabordage de Toulon le 27 novembre 1942.
Succédant aux Jaguar et premiers contre-torpilleurs avec une artillerie de 138 mm, les Guépard sont une amélioration de ces derniers et un maillon essentiel dans une évolution qui se poursuivra avec les Aigle, les Milan et les Vauquelin, toujours à quatre tuyaux puis avec les Fantasque et les Mogador, achevés juste avant la guerre.
Les Guépard se sont fait remarquer par leur participation à de nombreuses actions pendant la guerre de 1939 à 1941, notamment des escortes de convois, lors de la campagne de Norvège et lors de brefs engagements sur les côtes de Syrie en 1941.
Les historiques des bâtiments ont été volontairement détaillés pour replacer ces derniers dans leur environnement quotidien, notamment pour les mouvements et la composition des formations navales. Le lecteur pardonnera les répétitions et les énumérations qui en découlent.
Présentation de l'éditeur :
La seconde série de contre-torpilleurs français de l'entre-deux-guerres est formée par les six unités des tranches navales de 1925 et 1926 qui constituent la série des Guépard : le Guépard, le Bison, le Lion, le Vauban, le Valmy et le Verdun.
Ce sont les premiers contre-torpilleurs à «quatre tuyaux» si caractéristiques de la période précédant la seconde guerre mondiale et de la Marine jusqu'en 1942 et les premiers armés de canons de 138 mm.
Le Bison est coulé au combat en Norvège et les cinq autres sont perdus dans le sabordage de Toulon le 27 novembre 1942.
Succédant aux Jaguar et premiers contre-torpilleurs avec une artillerie de 138 mm, les Guépard sont une amélioration de ces derniers et un maillon essentiel dans une évolution qui se poursuivra avec les Aigle, les Milan et les Vauquelin, toujours à quatre tuyaux puis avec les Fantasque et les Mogador, achevés juste avant la guerre.
Les Guépard se sont fait remarquer par leur participation à de nombreuses actions pendant la guerre de 1939 à 1941, notamment des escortes de convois, lors de la campagne de Norvège et lors de brefs engagements sur les côtes de Syrie en 1941.
Les historiques des bâtiments ont été volontairement détaillés pour replacer ces derniers dans leur environnement quotidien, notamment pour les mouvements et la composition des formations navales. Le lecteur pardonnera les répétitions et les énumérations qui en découlent.
Symboles de la flotte française à l'entrée en guerre en 1939, les six «Guépard» sont les premiers d'une longue série de contre-torpilleurs dits «à quatre tuyaux». Ils ont participé aux escortes de la drôle de guerre et se sont illustrés dans plusieurs faits d'armes avant leur destruction lors du sabordage de la flotte à Toulon, le 27 novembre 1942. Seul le Bison avait coulé auparavant, en Norvège, le 3 mai 1940.
Cet ouvrage décrit chacun des navires - Guépard, Bison, Lion, Vauban, Valmy et Verdun - qui furent construits en 1925 et 1926 selon des principes résolument modernes. Il permet de les comparer en détail à chaque époque de leur carrière et complète les deux ouvrages de J. Lassaque, déjà parus, consacrés aux séries suivantes des Vauquelin et Fantasque.
Cet ouvrage décrit chacun des navires - Guépard, Bison, Lion, Vauban, Valmy et Verdun - qui furent construits en 1925 et 1926 selon des principes résolument modernes. Il permet de les comparer en détail à chaque époque de leur carrière et complète les deux ouvrages de J. Lassaque, déjà parus, consacrés aux séries suivantes des Vauquelin et Fantasque.
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- ÉditeurMarines Editions
- Date d'édition2010
- ISBN 10 2357430494
- ISBN 13 9782357430495
- ReliureBroché
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état : Comme neufParis 2010. 1 volume/1. -- Comme... En savoir plus sur cette édition
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Les Contre-torpilleurs de type Guépard. 1928 - 1942
Edité par
Marines
(2010)
ISBN 10 : 2357430494
ISBN 13 : 9782357430495
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Edition originale
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Description du livre Couverture rigide. Etat : Comme neuf. Edition originale. Paris 2010. 1 volume/1. -- Comme Neuf -- Reliure éditeur cartonnée illustrée. Format in-4°( 28,5 x 21,2 cm ). ------ 224 pages et 100 illustrations . **************** "" Symboles de la Flotte Française à l'entrée en guerre en 1939, les six Guépard sont les premiers d'une longue série de contre-torpilleurs dits "à quatre tuyaux". Ils ont participé aux escortes de la drôle de guerre et se sont illustrés dans de nombreux faits d'armes avant leur destruction lors du sabordage de la flotte à Toulon, le 27 novembre 1942. Seul le Bison avait coulé auparavant, en Norvège, le 3 mai 1940. Cet ouvrage reprend en détail les historiques des six navires Guépard, Bison, Lion, Vauban, Valmy et Verdun qui furent construits en 1925 et 1926 selon les principes résolument modernes. Dix-huit cartes, 25 schémas et de nombreuses photos d'époque illustrent ce livre qui complète les deux ouvrages déjà parus chez Marines Editions et consacrés aux séries suivantes, Vauquelin et Fantasque. "" *****************************. N° de réf. du vendeur fav-04-03-338w
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