Mini Cooper et S : De la série à la compétition, 1961-1971

 
9782726887776: Mini Cooper et S : De la série à la compétition, 1961-1971
Extrait :

Une automobile pas comme les autres

On peut compter sur les doigts de la main les automobiles qui ont laissé une trace indélébile sur le tableau de l'histoire de la locomotion : la Ford T, la Volkswagen Beetle, la "Deuche" ou la Mini. Toutes ont en commun d'avoir révolutionné l'automobile de grande série, une longévité exceptionnelle et une production pléthorique (dans le cas de la Mini, quarante années et plus de cinq millions d'exemplaires). Tout aussi rares sont les grandes icônes sportives produites en série : la Porsche 911, la Jaguar Type E, la Berlinette Alpine... ou la Mini-Cooper S. Présente dans ces deux cercles très fermés, la Mini a depuis longtemps acquis le statut d'icône moderne. Alors auto géniale ou création d'un génie ?

Le coup de génie de Sir Alec

Le créateur de la Mini, Alec Issigonis, était un ingénieur quelque peu excentrique qui n'avait pas mis les pieds à l'école avant l'âge de quinze ans, ne voyait pas l'intérêt pratique des mathématiques et possédait surtout le don de ne jamais trop se prendre au sérieux. Né à Smyrne (aujourd'hui Izmir) en Turquie, d'une mère bavaroise et d'un père grec, il était arrivé à Londres en 1923 où il entama des études d'ingénieur. Impliqué dès 1928 dans l'industrie automobile, il entra chez Morris en 1936, où il mit au point, pendant la Seconde Guerre mondiale, une auto correspondant à ses aspirations profondes : la Morris Minor, qui allait devenir la voiture britannique la plus produite de son époque (1,7 million d'exemplaires). Morris ayant été absorbé par la British Motor Corporation, Issigonis fut sollicité par Léonard Lord, son nouveau patron, pour concevoir, à la suite de la crise de Suez en 1956, une nouvelle petite auto. La seule condition qui lui fut imposée était l'utilisation du bloc A qui équipait déjà la Minor. Ainsi arriva donc la révolutionnaire Mini : sa longueur minimale (3,05 m) permettait de recevoir quatre passagers, elle était dotée de la traction avant, d'une boîte accouplée à un moteur transversal, de quatre roues à chaque coin de la caisse et de suspensions indépendantes à cônes en caoutchouc. Présentée le 26 août 1959, la "bête" de 848 cm' de cylindrée, d'une puissance de 34 chevaux, atteignait 117 km/h en pointe, se contentait de 7 litres aux 100 km, se distinguait par son habitabilité, sa maniabilité et une exceptionnelle tenue de route. Cette tenue de route était si remarquable que dès le lancement, un certain John Handley, qui figure parmi les tout premiers clients, en acheta même une à l'unique fin de s'en servir en compétition, au plus grand étonnement du vendeur ! Issigonis a "pensé" la Mini comme un véhicule destiné au shopping ou aux promenades du dimanche ; mais voilà que des préparateurs réputés, comme Bill Richmond de Downton ou John Sprinzel de Speedwell, se mettent à s'occuper sérieusement de la petite citadine...

Présentation de l'éditeur :

La Mini-Cooper, version sportive de la révolutionnaire Mini est incontestablement l'une des grandes icônes britanniques des années 1960, en dépit de ses modestes dimensions. Automobile «dans le vent», coqueluche des vedettes du cinéma ou de la chanson, elle peut aussi se targuer d'un fabuleux palmarès sportif, qui fit d'elle la plus titrée des voitures de rallye de son époque. Cet ouvrage, le premier en français consacré à ce modèle, vous propose à la fois un guide détaillé des différentes évolutions des Mini-Cooper et Mini-Cooper S produites de 1961 à 1971 et un panorama de la carrière sportive - y compris en France - de la plus petite des grandes voitures.

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LECESNE Enguerrand
Edité par E-T-A-I (2008)
ISBN 10 : 2726887775 ISBN 13 : 9782726887776
Ancien(s) ou d'occasion Quantité : 1
Vendeur
Les Kiosques
(TOULON, France)
Evaluation vendeur
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Description du livre E-T-A-I, 2008. 2008, E-T-A-I, in-4 cartonné carré de 176 pages, couverture illustrée en couleurs, titrage blanc sur bandeau rouge, très nombreuses illustrations couleurs, Mini Cooper et S, de la série à la compétition, la Cooper, version sportive de la révolutionnaire Mini est incontestablement l'une des grandes icônes britanniques des années 1960, en dépit de ses modestes ambitions. Automobile "dans le vent", coqueluche des vdettes du cinéma ou de la chanson, elle peut aussi se targuer d'un fabuleux palmarès sportif, qui fit d'elle la plus titrée des voitures de rallye de son époque. Excellent état, sous blister, coiffes à peines écrasées aux coins Langue: Français. N° de réf. du libraire 71068805

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