Présentation de l'éditeur :
Depuis 1999, le Maroc a rattrapé son retard pour ce qui est des infrastructures de base. Le taux d'électrification du pays qui était de 18 % en 1995, dépasse 96 %. Même constat pour l'eau potable, avec 14 % de taux de couverture en 1994 et 99 % en 2013. Certes, même si l'accès aux routes de l'intérieure rurale a doublé entre 1995 et 2013, cela ne répond qu'à 70 % des besoins. Par contre, le pays s'est doté des équipements les plus modernes du continent Africain en termes de transport. Désormais, doté des moyens de communication les plus modernes, le Royaume s'est lancé avec succès dans une politique de grands travaux, financés à la fois par le secteur public et le secteur privé. Ce qui lui a permis de relancer son économie et de faire face avec efficacité à la crise financière internationale. Reconnue comme économie émergente (chapitre I), l'économie du pays s'est aussi montrée capable de résister aux crises, qu'elles soient financières, à partir de 2008, ou morales, à partir de 2010, impactées par le Printemps arabe. C'est ce qu'on appelle la résilience.
Biographie de l'auteur :
.Henri VEDIE est Docteur ès-Sciences Economiques. Diplômé d'Etudes Supérieures de Droit, est aujourd'hui Professeur- Emérite du groupe HEC (Paris), Département Finances /Economies. Après avoir été professeur visitant à l'Académie du Commerce Extérieur de Moscou, à l'Université SGM de Varsovie et à l'Université Corvinus de Budapest, Henri-Louis VEDIE enseigne aujourd'hui à l'Université des Sciences Economiques de Belgrade, à ABU Dhabi, Université Paris Sorbonne et toujours bien sûr à HEC.
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