Otto Skorzeny. Autrichien. Né à Vienne le 12 juin 1908. Mort à Madrid le 7 juillet 1975. " L'homme le plus dangereux d'Europe ", l'instigateur du terrorisme international. C'est en 1943, après avoir combattu sur le front russe, qu'Otto Skorzeny entre dans les services secrets SS. Hitler lui confie alors la mission qui va le rendre célèbre dans le monde entier: retrouver et délivrer Mussolini, qui vient d'être renversé et de disparaître. Sa réussite spectaculaire lui vaut instantanément la confiance illimitée du Führer. Désormais il sera l'homme de toutes les missions impossibles, enlèvements de personnalités politiques au plus haut niveau, assassinats de résistants ou d'officiers rebelles au régime, opérations de commando d'une audace inouïe se multipliant sous son égide ou sa participation directe. Mais l'histoire de Skorzeny ne s'arrête pas avec la guerre. Tant s'en faut. Evadé en 1948 avec la bénédiction des Américains, il met sur pied une fantastique organisation baptisée ODESSA, qui s'emploie à la fois à récupérer les restes épars du trésor nazi, à protéger les anciens SS (Eichmann et Mengele seront du nombre), à noyauter le gouvernement de la jeune République fédérale allemande, à répandre enfin dans le monde de nouvelles méthodes subversives et les idéaux du nazisme. Dès lors Skorzeny est partout: gérant les portefeuilles de grandes sociétés allemandes, monopolisant des ventes d'armes, il est en Argentine, au côté de Juan et Evita Peron, en Egypte au service de Nasser, structurant ses forces militaires et policières, entraînant les premiers commandos palestiniens destinés à détruire Israël, contribuant largement à l'installation d'un complexe d'armement de guerre et de fusées également dirigé contre l'Etat hébreu. Si aujourd'hui Skorzeny n'est plus, ODESSA, lui, existe toujours. Plus passionnant que le plus captivant des romans " noirs " d'aventures, ce livre, riche en révélations, démontre et dévoile une stratégie globale à l'échelle internationale. Menace non négligeable pour nos libertés, elle oblige en tout cas les démocraties actuelles à rester sur le qui-vive et à faire preuve de la plus grande vigilance.
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Pilote de B-17 et de B-29 pendant la Seconde Guerre mondiale, Glenn B. Infield, historien américain, spécialiste de l'époque nazie et de l'après-guerre, décédé en 1983 aux Etats-Unis, a publié quatorze ouvrages sur cette période et réalisé un grand nombre d'articles sur le même sujet, notamment pour le New York Times. Ayant procédé à de longues recherches en Europe et mis la main sur des archives nazies inédites, il a personnellement rencontré plusieurs survivants du IIIe Reich faisant partie du proche entourage de Hitler dont Albert Speer, Hans Rudel, Hanna Reitsch, Karl Ritter, Erich Kempka, et bien sûr Skorzeny.
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Couverture rigide. Etat : bon. R320032806: 1984. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 379 pages augmetnées de quelques planches de photos e nnoir et blanc -1er plat illustré d'une photo en noir et blanc. Avec Jaquette. . . Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945. N° de réf. du vendeur R320032806
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