La Route de la soie - Couverture souple

Boulnois, Luce

Couverture souple

ISBN 10 : 288086383X ISBN 13 : 9782880863838

Editeur : Olizane, 2010

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Extrait :

Extrait de la pr�face

Vingt ans apr�s l'�clatement de l'URSS, et avec l'abandon de l'�conomie planifi�e par la Chine au profit d'un capitalisme d'�tat, la perception de la Route de la Soie en Occident a fondamentalement chang�.
R�f�rence lointaine et essentiellement livresque qui faisait certes r�ver, mais qui, pour des raisons politiques, demeurait inaccessible au commun des mortels, la Route de la Soie est devenue, en ce d�but du 21e si�cle, l'une des destinations touristiques les plus en vogue. Nombreux sont dor�navant les voyageurs � s'aventurer sur ces fameux itin�raires entre Orient et Occident, � la recherche d'un monde abondamment �voqu� par les explorateurs occidentaux de la fin du 19e et du d�but du 20e si�cle, et souvent id�alis�. En consultant brochures et sites internet des tour-op�rateurs, on constate que ce sont toujours les m�mes images d'�pinal qui sont propos�es, m�me si la r�alit�, sur place, ne correspond plus gu�re aux clich�s d'antan : les chameaux ont d�sormais �t� remplac�s par des camions, les caravans�rails ont c�d� la place aux h�tels climatis�s des grandes cha�nes internationales et, dans les march�s, on n'�change plus des ballots de soie, mais on y brade des T-shirts aux logos � la mode.

Au cours des deux derni�res d�cennies, pendant que certains �tats de la r�gion ont connu des d�veloppements �conomiques spectaculaires, d'autres se sont enlis�s dans la guerre et le chaos. Dans les deux cas, ces �volutions ont marqu� le paysage, non seulement physique, mais aussi humain. Ainsi en est-il de l'Afghanistan, en proie � un conflit apparemment interminable, o� il n'y a plus gu�re de chances aujourd'hui de pouvoir jouir de la traditionnelle hospitalit� tant vant�e par les voyageurs d'autrefois.
Dans les d�serts, les pistes caravani�res ont fait place aux autoroutes � six voies, c�toyant lignes de chemin de fer ultramodernes et pipelines � haut d�bit.
Les d�cennies de monocultures dans le cadre d'�conomies planifi�es ainsi que les essais nucl�aires et autres programmes militaires secrets ont provoqu� des d�sastres �cologiques majeurs en bouleversant des �cosyst�mes fragiles : l'ass�chement de la mer d'Aral en est l'exemple le plus frappant.

Pr�sentation de l'�diteur :

La Route de la Soie... plus que jamais ces cinq mots font r�ver ! A l'�poque de la mondialisation forcen�e, alors que n'importe quel endroit du globe peut �tre atteint en quelques heures de vol, des noms comme Samarcande, Boukhara, Kotan ou Chang'an continuent � fasciner par leur puissance d'�vocation.
Avec la chute des rideaux de fer et de bambou, pratiquement toute l'Asie centrale et la Chine - longtemps inaccessibles aux voyageurs comme aux chercheurs - peuvent � nouveau �tre visit�es.
Comment les Romains, � la suite des Grecs, ont-ils d�couvert ces contr�es lointaines ? Que savaient les Chinois du monde europ�en ? Et comment parvinrent-ils, des si�cles durant, � garder le secret de la fabrication de la soie ? Marco Polo est-il vraiment all� en Chine, ou n'a-t-il �t� qu'un habile imposteur ?
Luce Boulnois fait le point sur ces questions, nous �claire sur les rapports entre l'Orient et l'Occident et leurs influences r�ciproques � la lumi�re des derni�res d�couvertes arch�ologiques, prenant en compte les bouleversements g�opolitiques survenus r�cemment dans ces r�gions.
Bien que r�pondant � toutes les exigences acad�miques, cet ouvrage se lit comme un roman.

Historienne et ing�nieur de recherche au CNRS, Luce Boulnois est consid�r�e comme la sp�cialiste de l'histoire de la Route de la Soie et des �changes transhimalayens.

Les informations fournies dans la section � A propos du livre � peuvent faire r�f�rence � une autre �dition de ce titre.