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Jusque là inconnu en France, le mangaka Seiho Takizawa inaugure chez les éditions Paquet la collection Cockpit Manga, qui regroupera des oeuvres centrées sur l'aéronautique.
Sorti au Japon en 1998, 103ème escadrille de chasse adapte un roman de Yoshio Matsumoto et Katsuaki Ikuse, lui-même inspiré de la vie de ce même Yoshio Matsumoto à l'époque où il fut pilote de ki-61 lors de la guerre du Pacifique entre 1943 et 1945. A bord de son type-3, un avion de chasse, l'homme accomplit ses missions les unes après les autres. Casse-cou et téméraire, il frôle à de nombreuses reprises la mort, ne suit pas toujours les règles de son chef d'escadrille Ozawa, ce qui lui vaut des réprimandes même si son supérieur sait qu'il est un pilote de talent.
Le récit nous propose donc de suivre les missions de Matsumoto. Mission de patrouille, d'escorte, d'accompagnement de kamikaze, au fil des années, et en allant des Îles Salomon aux Philippines en passant par la Nouvelle-Guinée : à chaque fois, il voit la mort en face, l'effleure, mais s'en sort de manière providentielle, avant de prendre compte des remontrances et conseils d'Ozawa, son chef. L'oeuvre suit donc un schéma linéaire... trop linéaire : mission, puis petits topos avec le chef, puis à nouveau mission... D'un bout à l'autre, l'oeuvre se contente de ce schéma très répétitif, ce qui l'empêche constamment de s'emballer un peu, ou d'aborder plus précisément la plupart des éléments censés faire le sel du livre. Des faits historiques de la guerre du Pacifique, vous n'aurez donc que des précisions très sommaires histoire de situer vite fait les choses. De même, on ressent très peu les évolutions de Matsumoto au fil du temps. Hormis le fait qu'il devienne très vite sous-lieutenant, on n'a pas le sentiment de le voir progresser, ses discussions avec son chef ou avec le mécanicien Hino restant sommaires. Et ses envolées aériennes se limitent grosso modo aux mêmes choses : il n'en fait un peu qu'à sa tête et s'en sort. Egalement, ne comptez pas sur un quelconque focus sur les ennemis qui sont les Alliés (vous me suivez ?) : ils sont aux abonnés absents, se limitent à quelques avions dans le ciel.
En réalité, il n'y a aucun background, aucun approfondissement, tout reste basique, comme si l'auteur ne comptait réellement que sur les passages aériens, plutôt riches en vocabulaire technique et en précisions sur les stratégies de vol.
Mais si les scènes de vol possèdent un aspect technique assez poussé (ce qui devrait plaire aux férus d'aviation et rebuter ou perdre totalement les autres), le reste ne suit pas vraiment lors de ces scènes, qui sont pourtant censées être le coeur du manga. Si les avions sont assez bien croqués, le reste du rendu visuel est très limité. Il est vraiment dommage que la mise en scène manque tant d'impact : les combats aériens ne possèdent aucune intensité, l'impact n'est jamais présent, la faute à des plans souvent assez lointains, avec vues d'en haut sur l'océan ou sur des terres très peu détaillées. A vrai dire, la plupart du temps, on se contente de suivre des avions qui semblent voler au pif dans le ciel, au loin. Et ne comptez pas sur le découpage pour dynamiser un tant soit peu l'ensemble : celui-ci ne prend aucun risque, se contente de grandes cases basiques bien délimitées.
Tout simplement, on s'ennuie, car 103ème escadrille de chasse reste très superficiel dans quasiment tout ce qu'il aborde. On ne ressent pas la progression de Matsumoto, les missions se contentent toujours de la même chose alors que la variété de leurs sujets (patrouille, kamikaze...) aurait pu apporter plus, le schéma mission-topo est très répétitif, le background autour des faits historiques, des autres personnages et des forces ennemies est très pauvre, les dessins sont assez limités (sauf pour les avions quand ils sont dessinés en gros plan, ce qui reste relativement rare), la mise en scène et le découpage n'osent jamais rien et manquent terriblement de peps. Seul l'aspect technique, assez poussé, sauve suffisamment l'oeuvre pour la rendre un tant soit peu plaisante aux yeux des férus d'aéronautique. Les autres peuvent clairement passer leur chemin et plutôt jeter un oeil à d'autres oeuvres bien plus élaborées dans le genre, comme Zéro pour l'éternité ou Tsubasa.
Du côté de l'édition, on saluera le grand format au petit prix de 9€. Le papier est de qualité correcte, l'impression ni bonne ni mauvaise, la traduction globalement claire même si l'on regrettera un certain nombre de fautes d'orthographe, de grammaire ou d'inattention.
koiwai
(Critique de www.manga-news.com)Les informations fournies dans la section « A propos du livre » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
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EUR 11,66
De Royaume-Uni vers Etats-Unis
Description du livre Album. Etat : Brand New. 224 pages. French language. 8.98x6.46x0.71 inches. In Stock. N° de réf. du vendeur zk2888906066
Description du livre No Binding. Etat : new. N° de réf. du vendeur 9782888906063
Description du livre Etat : Neuf. N° de réf. du vendeur 9782888906063
Description du livre Paperback. Etat : NEUF. E Sous-lieutenant Matsumoto, pilote de chasse de l'Armée impériale japonaise, affronte les forces aériennes alliées à bord de son Kawasaki Ki-61 "Hien" (Tony) au-dessus des Solomons, des Nouvelle-Guinée et des Philippines. Face aux adversaires, toujours supérieurs en nombre, il survit aux combats acharnés grâce à son intelligence ainsi qu'à l'aide du chef d'escadrille Ozawa et de son mécanicien Hino. Sa dernière mission sera d'escorter les avions Kamikaze au large des Philippines.Seiho Takizawa s'est inspiré des récits de M. Matsumoto, qui a réellement piloté le Ki-61 entre 1943 et 1945. Basé sur son expérience, il a écrit un roman historique avec M. IKUSE. - Nombre de page(s) : 224 - Poids : 403g - Langue : JAPONAIS - Genre : Mangas / Manwha / Man Hua COCKPIT. N° de réf. du vendeur N9782888906063