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Extrait :
Extrait de l'avant-propos
IL ÉTAIT UNE FOIS DANS L'OUEST un coin de bocage voué à la prédation des politiciens, des affairistes et des technocrates. La proie semblait facile : une poignée de paysans qu'on achèterait à vil prix ou qu'on délogerait par la force, au nom de l'utilité publique, s'ils osaient s'accrocher à leur glèbe. Il s'agissait de construire sur l'emplacement de leurs fermes et de leurs prés un nouvel aéroport desservant la métastatique «métropole» de Nantes et destiné à stimuler les improbables pérégrinations des businessmen et des touristes dans les parages.
Les notables de tout poil, sur les talons du potentat local, y virent l'occasion de renforcer leur pouvoir en faisant pleuvoir sur leur région d'hypothétiques mannes, et de faire atterrir dans leurs poches les pourboires des affairistes. Pour ces derniers, à l'enseigne du groupe Vinci - bétonneur de son métier et grand dispensateur de pots-de-vin - et de sa filiale AGO (Aéroport du Grand Ouest), il s'agissait de se faire du fric aux dépens des fonds publics et, plus largement, de proclamer l'indispensable puissance d'une multinationale, au nom de la sainte Croissance et du fétichique Progrès.
Quant aux desseins de l'élite technocratique, qui fait en France la pluie et le beau temps, ils sont si ténébreux et si calamiteux qu'il faudrait des téraoctets pour décrire sa sociopathie meurtrière, sa passion morbide pour la domestication, son rationalisme poussé jusqu'à l'aberration, sa phobie du vivant et son absolu mépris des pauvres. Il suffira de rappeler que les habitants de la France lui doivent, outre les horreurs de l'urbanisme contemporain, la prolifération dévastatrice des centrales nucléaires dans ce pays.
Ces trois castes dirigeantes forment les leviers centraux d'une mégamachine qui pour se perpétuer doit tout broyer - jusqu'à ses propres rouages. Afin que rien d'humain ne soit possible aux démunis, les «décideurs» se croient tout permis... au point de négliger parfois les plus élémentaires considérations stratégiques, et même de faire preuve, malgré tout leur savoir-faire en matière de domination, d'un piètre discernement tactique. En l'occurrence, le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, mûri pendant de longues décennies, s'est échafaudé sans que soient sérieusement anticipées sa rentabilité effective ni surtout les réactions des habitants et celles du public, qu'on prévoyait aux mieux dociles et résignées, au pire indignées mais impuissantes, et qui se sont avérées diablement séditieuses et combatives.IRONIE de l'histoire, ce projet, conçu pour rabougrir un peu plus le lien social et rappeler que toutes choses sont loisibles aux puissants, a provoqué l'un des plus beaux élans collectifs de résistance anticapitaliste de ces dernières années.
Par solidarité avec les paysans menacés de spoliation, par amour pour la terre nourricière en danger d'asphyxie ou pour prolonger des luttes menées ailleurs, de nouveaux habitants se sont installés sur la zone à développer, devenue la zone à défendre, mais aussi la zone à vivre. La ténacité des autochtones, conjuguée à l'énergie contagieuse et aux rêves en actes de leurs nouveaux voisins, a permis à ce combat asymétrique de durer et a contraint l'État à tergiverser longuement avant de sévir.
Quand, sous la bannière malencontreuse du conquérant César, le Premier ministre et satrape local Ayrault - juge et partie, donc - s'est décidé à lancer l'assaut en octobre 2012, révélant le vrai visage de l'«alternance» écolo-socialiste, il s'est heurté à la détermination des habitants présents sur place ; et les exactions de sa soldatesque ont suscité un vaste mouvement de solidarité dans tout le pays et au-delà des frontières.
Le mois suivant, c'étaient des dizaines de milliers personnes qui se rassemblaient dans le bocage en état de siège, non seulement pour protester contre l'iniquité faite aux occupants, mais surtout pour permettre pratiquement la réoccupation des lieux expulsés. Le rapport de force a basculé ce jour-là : la présence de cette foule protectrice, venue de toute part pour mettre la main à la pâte, marquait une rupture avec la simple indignation. La police, déployée par myriades, en est depuis réduite à harceler sporadiquement les habitants, dans le vain espoir de les voir déguerpir de guerre lasse.
Présentation de l'éditeur :
IL ÉTAIT UNE FOIS DANS L'OUEST un coin de bocage voué à la prédation des politiciens, des affairistes et des technocrates. La proie semblait facile : une poignée de paysans qu'on achèterait à vil prix ou qu'on délogerait par la force, au nom de l'utilité publique, s'ils osaient s'accrocher à leur glèbe. Il s'agissait de construire sur l'emplacement de leurs fermes et de leurs prés un nouvel aéroport desservant la métastatique «métropole» de Nantes et destiné à stimuler les improbables pérégrinations des businessmen et des touristes dans les parages.
Les notables de tout poil, sur les talons du potentat local, y virent l'occasion de renforcer leur pouvoir en faisant pleuvoir sur leur région d'hypothétiques mannes, et de faire atterrir dans leurs poches les pourboires des affairistes. Pour ces derniers, à l'enseigne du groupe Vinci - bétonneur de son métier et grand dispensateur de pots-de-vin - et de sa filiale AGO (Aéroport du Grand Ouest), il s'agissait de se faire du fric aux dépens des fonds publics et, plus largement, de proclamer l'indispensable puissance d'une multinationale, au nom de la sainte Croissance et du fétichique Progrès.
Quant aux desseins de l'élite technocratique, qui fait en France la pluie et le beau temps, ils sont si ténébreux et si calamiteux qu'il faudrait des téraoctets pour décrire sa sociopathie meurtrière, sa passion morbide pour la domestication, son rationalisme poussé jusqu'à l'aberration, sa phobie du vivant et son absolu mépris des pauvres. Il suffira de rappeler que les habitants de la France lui doivent, outre les horreurs de l'urbanisme contemporain, la prolifération dévastatrice des centrales nucléaires dans ce pays.
Ces trois castes dirigeantes forment les leviers centraux d'une mégamachine qui pour se perpétuer doit tout broyer - jusqu'à ses propres rouages. Afin que rien d'humain ne soit possible aux démunis, les «décideurs» se croient tout permis... au point de négliger parfois les plus élémentaires considérations stratégiques, et même de faire preuve, malgré tout leur savoir-faire en matière de domination, d'un piètre discernement tactique. En l'occurrence, le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, mûri pendant de longues décennies, s'est échafaudé sans que soient sérieusement anticipées sa rentabilité effective ni surtout les réactions des habitants et celles du public, qu'on prévoyait aux mieux dociles et résignées, au pire indignées mais impuissantes, et qui se sont avérées diablement séditieuses et combatives.IRONIE de l'histoire, ce projet, conçu pour rabougrir un peu plus le lien social et rappeler que toutes choses sont loisibles aux puissants, a provoqué l'un des plus beaux élans collectifs de résistance anticapitaliste de ces dernières années.
Par solidarité avec les paysans menacés de spoliation, par amour pour la terre nourricière en danger d'asphyxie ou pour prolonger des luttes menées ailleurs, de nouveaux habitants se sont installés sur la zone à développer, devenue la zone à défendre, mais aussi la zone à vivre. La ténacité des autochtones, conjuguée à l'énergie contagieuse et aux rêves en actes de leurs nouveaux voisins, a permis à ce combat asymétrique de durer et a contraint l'État à tergiverser longuement avant de sévir.
Quand, sous la bannière malencontreuse du conquérant César, le Premier ministre et satrape local Ayrault - juge et partie, donc - s'est décidé à lancer l'assaut en octobre 2012, révélant le vrai visage de l'«alternance» écolo-socialiste, il s'est heurté à la détermination des habitants présents sur place ; et les exactions de sa soldatesque ont suscité un vaste mouvement de solidarité dans tout le pays et au-delà des frontières.
Le mois suivant, c'étaient des dizaines de milliers personnes qui se rassemblaient dans le bocage en état de siège, non seulement pour protester contre l'iniquité faite aux occupants, mais surtout pour permettre pratiquement la réoccupation des lieux expulsés. Le rapport de force a basculé ce jour-là : la présence de cette foule protectrice, venue de toute part pour mettre la main à la pâte, marquait une rupture avec la simple indignation. La police, déployée par myriades, en est depuis réduite à harceler sporadiquement les habitants, dans le vain espoir de les voir déguerpir de guerre lasse.
Ce texte est un recueil de documents, parus ici ou là, éclairant certains aspects du combat, largement soutenu par la population locale et au-delà, que mène une poignée de paysans et de 'zadistes' (occupants de la zone d'aménagement différé de N.-D.-des-Landes) contre les forces jointes d'une multinationale du béton et de tous les pouvoirs institutionnels (autorités locales et nationales, justice, police). Tracts, affiches, chansons, analyses, photos, dessins constituent ce livre, édité en soutien à l'un des rares mouvements de résistance, en France, à la logique absurde et létale de l'économie marchande.
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- ÉditeurL'Insomniaque
- Date d'édition2013
- ISBN 10 2915694672
- ISBN 13 9782915694673
- ReliureBroché
- Numéro d'édition1
- Nombre de pages64
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Edité par
L'insomniaque
(2013)
ISBN 10 : 2915694672
ISBN 13 : 9782915694673
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