Les étoiles ferroviaires du Cantal : Aurillac et Neussargues depuis 1950

 
9782918758969: Les étoiles ferroviaires du Cantal : Aurillac et Neussargues depuis 1950
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Présentation de l'éditeur :

Dans les années 1980, le Cantal possédait encore 350 kilomètres de lignes desservant 49 gares. La variété et la grandeur des contrées traversées avaient de quoi ravir les amateurs les plus exigeants de géographie ferroviaire. Aujourd'hui, le voyage autour du volcan s'est transformé en désert ferroviaire laissant en seuls souvenirs quelques témoignages photographiques et humains d'un passé plus glorieux que l'avenir. Cet ouvrage entièrement consacré aux deux étoiles ferroviaires que constituent Aurillac et Neussargues vous fait découvrir l'histoire passionnante d'un chemin de fer à la fois spectaculaire et empreint d'humanité. L'auteur, Pierre-Louis Espinasse, nous offre un témoignage éloquent du chemin de fer de la région de son enfance, agrémenté de nombreuses photographies pour la plupart inédites.

Biographie de l'auteur :

Pierre-Louis ESPINASSE est né le 6 juin 1981 et a passé sa jeunesse à Aurillac dans le Cantal. Dès son enfance il découvre sa passion pour le chemin de fer au cours de voyages sur la ligne qui le mènent à Bort-les-Orgues. La fermeture de cette ligne agit comme un déclic qui l'incite à débuter la photographie ferroviaire. Il parcourt dès lors les plus belles régions de France, mais son domaine de prédilection reste le chemin de fer secondaire de montagne dans le Massif Central. Il entreprend des études de génie civil à Clermont-Ferrand et intègre la SNCF en 2005 en tant que Chef de District. Il officie les premières années en Normandie et travaille actuellement à la Direction de l'Infrastructure à Lyon. Pierre-Louis ESPINASSE a participé à plusieurs parutions périodiques ou ouvrages, en tant que co-auteur ou photographe, dont " Les Bêtes noires du chemin de fer dans le Massif Central ".

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1.

Pierre-Louis Espinasse
Edité par La Vie du Rail (2014)
ISBN 10 : 2918758965 ISBN 13 : 9782918758969
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ESPINASSE PL
Edité par LA VIE DU RAIL
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