Description du livre Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Im Mittelpunkt dieser Publikation steht die Untersuchung des Bahnverhaltens fahrerloser Transportsysteme ohne Spurbindung und die Erarbeitung von regelungstechnischen Ma�nahmen, mit deren Hilfe die Bahngenauigkeit bei ausschlie�licher Verwendung direkter Winkelme�systeme an den Fahr- und Lenkantrieben der jeweiligen Transportmittel erh�ht werden soll. Dabei wird eine neuartige Konstruktionssystematik dargestellt, die zu hoher Beweglichkeit in engen Fahrr�umen f�hrt, bei Kurvenfahrten wenig Raum beansprucht und hohe Bahngenauigkeiten bei spurungebundener F�hrung zul��t. Zur Minimierung dynamischer Schleppfehler werden zwei unterschiedliche Regelungskonzepte (Bahnregelung entlang einer virtuellen Leitlinie und pr�diktive DSMC-Lageregelung) hergeleitet und am aufgebauten spurungebundenen Transportsystem FLEXL erprobt. Mit Hilfe des freibeweglichen, spurungebundenen und frei programmierbaren Transportsystems lassen sich Freistrecken von bis zu 25 m zwischen sogenannten Referenzstellen zur�cklegen. FLEXL erm�glicht es, den Aufwand und die Kosten f�r Anlageplanung und Inbetriebnahme sowie f�r �nderungen bei bestehenden Anlagen drastisch zu reduzieren. 140 pp. Deutsch. N� de r�f. du vendeur 9783540525325

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Bahnverhalten und Regelung fahrerloser Transportsysteme ohne Spurbindung

Michael Jantzer

Edit� par Springer Berlin Heidelberg (1990)

ISBN 10 : 3540525327 ISBN 13 : 9783540525325

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Description du livre Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Im Mittelpunkt dieser Publikation steht die Untersuchung des Bahnverhaltens fahrerloser Transportsysteme ohne Spurbindung und die Erarbeitung von regelungstechnischen Ma�nahmen, mit deren Hilfe die Bahngenauigkeit bei ausschlie�licher Verwendung direkter Winkelme�systeme an den Fahr- und Lenkantrieben der jeweiligen Transportmittel erh�ht werden soll. Dabei wird eine neuartige Konstruktionssystematik dargestellt, die zu hoher Beweglichkeit in engen Fahrr�umen f�hrt, bei Kurvenfahrten wenig Raum beansprucht und hohe Bahngenauigkeiten bei spurungebundener F�hrung zul��t. Zur Minimierung dynamischer Schleppfehler werden zwei unterschiedliche Regelungskonzepte (Bahnregelung entlang einer virtuellen Leitlinie und pr�diktive DSMC-Lageregelung) hergeleitet und am aufgebauten spurungebundenen Transportsystem FLEXL erprobt. Mit Hilfe des freibeweglichen, spurungebundenen und frei programmierbaren Transportsystems lassen sich Freistrecken von bis zu 25 m zwischen sogenannten Referenzstellen zur�cklegen. FLEXL erm�glicht es, den Aufwand und die Kosten f�r Anlageplanung und Inbetriebnahme sowie f�r �nderungen bei bestehenden Anlagen drastisch zu reduzieren. N� de r�f. du vendeur 9783540525325

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Bahnverhalten und Regelung fahrerloser Transportsysteme ohne Spurbindung (ISW Forschung und Praxis)

Michael Jantzer

Edit� par Springer (1990)

ISBN 10 : 3540525327 ISBN 13 : 9783540525325

Neuf Paperback Quantit� disponible : 2

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(Exeter, Royaume-Uni)

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Description du livre Paperback. Etat : Brand New. 136 pages. German language. 8.27x5.83x0.32 inches. In Stock. N� de r�f. du vendeur x-3540525327

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Bahnverhalten und Regelung fahrerloser Transportsysteme ohne Spurbindung

Michael Jantzer

Edit� par Springer Berlin Heidelberg (1990)

ISBN 10 : 3540525327 ISBN 13 : 9783540525325

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Description du livre Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. 1 Einleitung.- 2 Untersuchung unterschiedlicher kinematischer Konzepte fuer selbststeuernde, spurungebundene Transportfahrzeuge.- 3 Analyse des Bahnverhaltens selbststeuernder Transportfahrzeuge ohne Spurbindung.- 4 Reglerstrukturen zur hochgenauen Bahnfuehru. N� de r�f. du vendeur 4892430

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