Etude des effets territoriaux de la Transjurane (A16): sur les districts de Porrentruy et Delémont : mobilité, localisation de l'habitat, des entreprises et des commerces

 
9783841798602: Etude des effets territoriaux de la Transjurane (A16): sur les districts de Porrentruy et Delémont : mobilité, localisation de l'habitat, des entreprises et des commerces
Présentation de l'éditeur :

En quoi un nouveau tronçon autoroutier est-il un facteur explicatif de l'évolution d'un territoire? La Transjurane (A16) a-t-elle contribué au rapprochement des deux districts jurassiens de Porrentruy et Delémont ou au contraire renforcé les inégalités régionales? Voilà les questions auxquelles ce mémoire de Master a voulu répondre. En s'intéressant aux effets territoriaux de l'autoroute qui traverse le canton du Jura depuis 1998, l’étude se focalise sur quatre effets interdépendants, à savoir les comportements de mobilité, l’évolution de la localisation de l’habitat, l’évolution des entreprises et des commerces de détail. L'analyse montre que si la nouvelle infrastructure a considérablement amélioré l’accessibilité des deux districts, celui de Delémont semble en avoir davantage profité. Ce travail s'adresse ax géographes, urbanistes et professionnels de l'aménagement du territoire et de la planification des transports ainsi qu'aux acteurs du développement régional.

Biographie de l'auteur :

Maîtrise universitaire ès Sciences en Géographie - mention Etudes urbaines, Faculté des géosciences et de l'environnement, Université de Lausanne, Suisse

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1.

Choffat, Edouard
ISBN 10 : 3841798608 ISBN 13 : 9783841798602
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Description du livre État : New. Publisher/Verlag: Éditions universitaires européennes | sur les districts de Porrentruy et Delémont : mobilité, localisation de l'habitat, des entreprises et des commerces | En quoi un nouveau tronçon autoroutier est-il un facteur explicatif de l'évolution d'un territoire? La Transjurane (A16) a-t-elle contribué au rapprochement des deux districts jurassiens de Porrentruy et Delémont ou au contraire renforcé les inégalités régionales? Voilà les questions auxquelles ce mémoire de Master a voulu répondre. En s'intéressant aux effets territoriaux de l'autoroute qui traverse le canton du Jura depuis 1998, l étude se focalise sur quatre effets interdépendants, à savoir les comportements de mobilité, l évolution de la localisation de l habitat, l évolution des entreprises et des commerces de détail. L'analyse montre que si la nouvelle infrastructure a considérablement amélioré l accessibilité des deux districts, celui de Delémont semble en avoir davantage profité. Ce travail s'adresse ax géographes, urbanistes et professionnels de l'aménagement du territoire et de la planification des transports ainsi qu'aux acteurs du développement régional. | Format: Paperback | Language/Sprache: fre | 132 pp. N° de réf. du libraire K9783841798602

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Edité par Editions Universitaires Europeennes EUE Jun 2014 (2014)
ISBN 10 : 3841798608 ISBN 13 : 9783841798602
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Description du livre Editions Universitaires Europeennes EUE Jun 2014, 2014. Taschenbuch. État : Neu. 220x150x8 mm. Neuware - En quoi un nouveau tronçon autoroutier est-il un facteur explicatif de l'évolution d'un territoire La Transjurane (A16) a-t-elle contribué au rapprochement des deux districts jurassiens de Porrentruy et Delémont ou au contraire renforcé les inégalités régionales Voilà les questions auxquelles ce mémoire de Master a voulu répondre. En s'intéressant aux effets territoriaux de l'autoroute qui traverse le canton du Jura depuis 1998, l étude se focalise sur quatre effets interdépendants, à savoir les comportements de mobilité, l évolution de la localisation de l habitat, l évolution des entreprises et des commerces de détail. L'analyse montre que si la nouvelle infrastructure a considérablement amélioré l accessibilité des deux districts, celui de Delémont semble en avoir davantage profité. Ce travail s'adresse ax géographes, urbanistes et professionnels de l'aménagement du territoire et de la planification des transports ainsi qu'aux acteurs du développement régional. 132 pp. Französisch. N° de réf. du libraire 9783841798602

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ISBN 10 : 3841798608 ISBN 13 : 9783841798602
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Description du livre Editions Universitaires Europeennes EUE Jun 2014, 2014. Taschenbuch. État : Neu. 220x150x8 mm. Neuware - En quoi un nouveau tronçon autoroutier est-il un facteur explicatif de l'évolution d'un territoire La Transjurane (A16) a-t-elle contribué au rapprochement des deux districts jurassiens de Porrentruy et Delémont ou au contraire renforcé les inégalités régionales Voilà les questions auxquelles ce mémoire de Master a voulu répondre. En s'intéressant aux effets territoriaux de l'autoroute qui traverse le canton du Jura depuis 1998, l étude se focalise sur quatre effets interdépendants, à savoir les comportements de mobilité, l évolution de la localisation de l habitat, l évolution des entreprises et des commerces de détail. L'analyse montre que si la nouvelle infrastructure a considérablement amélioré l accessibilité des deux districts, celui de Delémont semble en avoir davantage profité. Ce travail s'adresse ax géographes, urbanistes et professionnels de l'aménagement du territoire et de la planification des transports ainsi qu'aux acteurs du développement régional. 132 pp. Französisch. N° de réf. du libraire 9783841798602

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Edouard Choffat
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ISBN 10 : 3841798608 ISBN 13 : 9783841798602
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Description du livre Editions universitaires europeennes EUE, 2014. Paperback. État : New. 220 x 150 mm. Language: French . Brand New Book. En quoi un nouveau tronçon autoroutier est-il un facteur explicatif de l évolution d un territoire? La Transjurane (A16) a-t-elle contribué au rapprochement des deux districts jurassiens de Porrentruy et Delémont ou au contraire renforcé les inégalités régionales? Voilà les questions auxquelles ce mémoire de Master a voulu répondre. En s intéressant aux effets territoriaux de l autoroute qui traverse le canton du Jura depuis 1998, l?étude se focalise sur quatre effets interdépendants, à savoir les comportements de mobilité, l?évolution de la localisation de l?habitat, l?évolution des entreprises et des commerces de détail. L analyse montre que si la nouvelle infrastructure a considérablement amélioré l?accessibilité des deux districts, celui de Delémont semble en avoir davantage profité. Ce travail s adresse ax géographes, urbanistes et professionnels de l aménagement du territoire et de la planification des transports ainsi qu aux acteurs du développement régional. N° de réf. du libraire KNV9783841798602

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Description du livre Editions Universitaires Europeennes EUE Jun 2014, 2014. Taschenbuch. État : Neu. 220x150x8 mm. This item is printed on demand - Print on Demand Neuware - En quoi un nouveau tronçon autoroutier est-il un facteur explicatif de l'évolution d'un territoire La Transjurane (A16) a-t-elle contribué au rapprochement des deux districts jurassiens de Porrentruy et Delémont ou au contraire renforcé les inégalités régionales Voilà les questions auxquelles ce mémoire de Master a voulu répondre. En s'intéressant aux effets territoriaux de l'autoroute qui traverse le canton du Jura depuis 1998, l étude se focalise sur quatre effets interdépendants, à savoir les comportements de mobilité, l évolution de la localisation de l habitat, l évolution des entreprises et des commerces de détail. L'analyse montre que si la nouvelle infrastructure a considérablement amélioré l accessibilité des deux districts, celui de Delémont semble en avoir davantage profité. Ce travail s'adresse ax géographes, urbanistes et professionnels de l'aménagement du territoire et de la planification des transports ainsi qu'aux acteurs du développement régional. 132 pp. Französisch. N° de réf. du libraire 9783841798602

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