Leonard Stringfield enqu�ta sur les crashes et les r�cup�rations d’ovnis pendant les quarante derni�res ann�es de sa vie, � la suite de l’observation d’un objet volant myst�rieux, tandis qu’il pilotait un avion au large du Japon durant la Seconde Guerre mondiale. Ainsi, au-del� de la c�l�bre affaire Roswell du 4 juillet 1947, que les autorit�s continuent de pr�senter comme la chute d’un ballon-sonde, il recensa des dizaines de cas, qu’il investigua longuement, en interrogeant les t�moins, en se rendant sur les lieux, en collectant des informations parfois classifi�es... Aussi �tonnant que cela puisse para�tre, il collabora avec l’US Air Force sur l’analyse des observations d’ovnis, ce qui en dit long sur la reconnaissance de ses comp�tences et l’importance du ph�nom�ne. C’est pourquoi Crashes et r�cup�rations d’ovnis est consid�r� aujourd’hui comme un document irrempla�able. Il est l’œuvre d’une vie.

� propos de l?auteur

Marqu� par cette rencontre de 1945 pr�s d’Iwo Jima, Leonard H. Stringfield (1920-1994) joua un r�le essentiel dans l’ufologie, dont la participation � des organisations comme le Nicap, le Mufon, le Cufos... En plus de sa coop�ration avec l’US Air Force, il contribua au Rapport Condon, sous la direction du physicien Edward Condon, de l’universit� du Colorado. En 1978, il fut nomm� consultant en ufologie aupr�s du Premier ministre de la Grenade, Eric Gairy, qui proposa � l’ONU de cr�er une agence internationale pour l’�tude des ovnis. Parall�lement, Leonard Stringfield �crivit de nombreux textes et livres sur l’ufologie, dont les sept rapports composant Crashes et r�cup�rations d’ovnis, que nous publions en deux volumes. Traduits pour la premi�re fois en fran�ais, bien que soit �tudi� un cas en Provence, ils constituent un tr�sor unique sur le sujet.

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