Straßenbahn in Zittau.

Schatz, Mario ; Stange, Karl Heinz:

Edité par Nordhorn : Kenning, 2004
ISBN 10: 393361371X / ISBN 13: 9783933613714
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Description :

Zust.: Gutes Exemplar. 111 S. ; zahlr. Fotogr. + Zeichn. Deutsch 455g. N° de réf. du libraire

Détails bibliographiques

Titre : Straßenbahn in Zittau.
Éditeur : Nordhorn : Kenning
Date d'édition : 2004
Reliure : Karton

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1.

Schatz, Mario und Karl-Heinz Stange:
Edité par Nordhorn : Kenning (2004)
ISBN 10 : 393361371X ISBN 13 : 9783933613714
Ancien(s) ou d'occasion Edition originale Quantité : 1
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Description du livre Nordhorn : Kenning, 2004. ill. OPp. État : Gut. 111 S. : Ill. ; 25 cm aus der Sammlung eines Eisenbahn-Enthusiasten! Besitzervermerk m. Bleistift im Vorsatz, Einband mit minimalen Alterungsspuren, guter bis sehr guter Zustand. 04-04-58 9783933613714 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550. N° de réf. du libraire 18996

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2.

Mario Schatz (Autor), Karl-Heinz Stange (Autor) Ludger Kenning (Herausgeber)
Edité par Ludger Kenning (Herausgeber) Auflage: 1., Aufl. (Dezember 2004) (2004)
ISBN 10 : 393361371X ISBN 13 : 9783933613714
Ancien(s) ou d'occasion Couverture rigide Quantité : 1
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Buchservice Lars Lutzer
(Bad Segeberg, Allemagne)
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Description du livre Ludger Kenning (Herausgeber) Auflage: 1., Aufl. (Dezember 2004), 2004. Hardcover. État : gut. Auflage: 1., Aufl. (Dezember 2004). In Zittau wuchs durch die Braunkohle im 19. Jahrhundert eine starke Industrie heran. Die Bürger wollten anderen Städten nicht nachstehen und auch eine Straßenbahn haben, doch ein erstes Vorhaben scheiterte. Bevor 1902 die Oberlausitzer Gewerbe- und Industrieausstellung stattfand, projektierte und baute man in zwei Monaten eine 1,9 km lange Ausstellungsbahn vom Haberkornplatz zum Weinaupark. Die Bahn blieb 86 Tage lang in Betrieb. Nun ging die Stadt den Bau einer Straßenbahn und eines E-Werks an. Im Dezember 1904 wurden zwei Linien eröffnet, 1905 die dritte und 1909 gab es eine Streckenverlängerung. Es stand aber kein guter Stern über der Anlage. Zittau zählte 1904 etwa 31.000 Einwohner und wuchs nur langsam – die Stadt war für eine rentable Straßenbahn mit drei Linien zu klein. Nachdem im 1. Weltkrieg Einberufungen und Materialnot zu Einschränkungen geführt hatten, stiegen die Kosten derart an, daß es am 18. November 1919 zur Stillegung der Straßenbahn kam. Lange Zeit bemühte sich die Stadt um die Wiederinbetriebnahme, doch erforderte der Zustand der Fahrzeuge und Gleisanlagen so hohe Investitionen, daß man sich für einen Autobusverkehr entschied. Erst 1928/29 wurden die letzten Straßenbahnwagen verkauft oder verschrottet. Später gab es Bestrebungen, Zittau wieder eine Straßenbahn zu geben. So plante man einen Großtagebau, dem Teile von Olbersdorf und die Schmalspurbahn weichen sollten. Damals beschlossen das SED-Politbüro und der DDR-Ministerrat den Bau einer Straßenbahn von Zittau über Hörnitz nach Oybin und Jonsdorf, doch die veränderte politische und wirtschaftliche Lage unterbrach 1990 den Ausbau des Großtagebaues. In deutscher Sprache. 111 pages. 24 x 17,4 x 1,2 cm. N° de réf. du libraire BN19324

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3.

ISBN 10 : 393361371X ISBN 13 : 9783933613714
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Buchservice Lars Lutzer
(Bad Segeberg, Allemagne)
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Description du livre État : neuwertig. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages. N° de réf. du libraire CB-P5ON-KF8R

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