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18 cm 688 seiten. Halbleineneinband. starke Gebrauchsspuren,einband an den kanten bestoßen,etwas beschädigt, papiergebräunte seiten, (BP53). Vorwort zur 1. Auflage.dieses Buch verdankt zwei gleichzeitigen Plänen sein Entstehen. Die Franckh'sche Verlagshandlung hat mit dem Mitherausgeber die Vorarbeiten für einen Auto-Ingenicur-Kalendcr durch Verpflichtung des größten Teiles der Verfasser dieses Werkes getroffen, und der Herausgeber war daran, sein Vorlesungsmanuskript über Kraftfahrzeuge, das aus langjährigem Unterricht an der Staatlichen Höheren Maschinenbauschule in Eßlingen hervorgegangen war, zu veröffentlichen. Einem günstigen Umstände ist ein Zusammenlegen beider Unternehmungen zu verdanken.Man mußte seither die Antwort schuldig bleiben auf die Frage nach einem Buche, in dem das Kraftfahrwesen vom Standpunkte des Konstrukteurs behandelt ist, und aus dem sich sowohl Studierende die Grundziigc erwerben, als auch in der Praxis stehende Ingenieure Auskünfte holen können. Es fehlte bis jetzt merkwürdigerweise ein Buch auf diesem gerade in den gegenwärtigen Jahren so lebhaft bearbeiteten Gebiete.Was an Büchern da war, ist meist dcrVeraltung rasch anheimgefallen, teils, weil man in ihnen den Hauptinhalt sehr zeitabhängig auf bestehende Konstruktionen zugeschnitten hatte, und teils, weil die Veröffentlichungen auf Sondergebiete beschränkt geblieben sind, die für das Einarbeiten in den ganzen Umfang des Kraftfahrwesens sich nicht eigneten und für den praktischen, täglichen Gebrauch zu eingehend behandelt waren. Was hier Wertvolles da ist, blieb durch zu hohe Preise auf wenige Käufer beschränkt.Dieses Taschenbuch umfaßt nun alle wichtigen Teile des Kraftfahrzeuges und dessen Hilfsgebiete in grundlegender Weise und in systematischem Aufbau. Es wurde fast durchweg vermieden, den Text an bestehenden Bauarten zu erläutern. Nur die typischen Gesichtspunkte wurden in allgemein gültiger Weise, sachlich geordnet, darzustellen versucht.Damit soll das Buch für längere Zeit für den Kraftfahrzeugbau wertvoll bleiben. Die Hilfswissenschaften sind in dem Buch in ihren einfachen Grundlagen aufgeführt, um dem Leser einen wirklich inneren Zusammenhang zwischen Mechanik, Werkstoffkunde und Konstruktion zu geben. Dabei sind bewußt die mathematischen Voraussetzungen in bescheidenen Grenzen gehalten.Eine Gewähr für den Inhalt des Buches liegt darin, daß für die Einzel-abschnitte nur Mitarbeiter mit einschlägigen Sondererfahrungen gewonnen wurden. Trotz der Vielheit der Verfasser ist durchweg eine Gleichmäßigkeit in Darstellung und Wisscnschaftlichkeit angestrebt worden.Die beigegebenen Zahlentafeln sollen von anderen Taschenbüchern unabhängig machcn, insbesondere sollen die Umrcchnungstafeln für ausländische Maße beim Lesen fremder Fachzeitschriften und Bücher helfen.Ein ausführliches Schrifttumsverzeichnis, auf das teilweise im Text durch Ziffern hingewiesen ist, soll den Inhalt des Buches ergänzen und erweitern.Dem Verlag gebührt dankbare Anerkennung dafür, daß er beim Wachsen des Inhalts den Umfang gegenüber der ursprünglichen Absicht stark erweitert hat und das Buch sorgfältig ausstatten ließ. Es wird einer freundlichen Aufnahme durch die Fachgenosscn empfohlen, um deren Vorschläge für Weiterentwicklung dieses erstmaligen Versuches eines Taschenbuches auf diesem Gebiet gebeten wird.".die Herausgeber.Vorwort zur 1. Auflage. Vorwort zur 2. bis 4. Auflage IV Mitarbeiter-Verzeichnis. Aus der Mechanik Formeln aus der Technischen Mechanik (Buschmann) Bewegungslehre Masse, Kraft, Arbeit, Leistung, Drehmoment. Aus der Wärmelehre (Buschmunn) . Schwingungen der Kraftfahrzeuge (Oehler).Schwingungen des Einmassensystems Schwingungen des Mehrmassensystems Fahrzeugschwingungen. Kritische Drehzahlen. Geräusche an Kraftfahrzeugen (Martin) Entstehung und Wesen des Auspuff- und Ansaugschales Schalldämpfung von Auspuff und Ansaugschall. Entstehung und Dämpfung der Fahrgeräusche guß. Prüfung v. Werkstoff u. Bauteil Leichtmetalle . 800 Gramm. N° de réf. du vendeur 592131315
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