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En réchappant de la campagne de Norvège, ce croiseur accéda dans la marine française au rang de mythe collectif. Navire amiral filant à 40 nœuds, avec ses 125 000 ch, il eut la chance de transporter à deux reprises, de Brest à Halifax, l'or de la Banque de France au cours de la débâcle, ce qui le préserva tant de l'opération " Catapult " que du sabordage contre la perspective duquel l'équipage se révolta : " On ne pouvait pas couler un tel bateau... " René Auque et Paul Carré, avec la précieuse collaboration des hommes du " Bertin ", nous apportent un témoignage irréfutable sur cette période trouble, propice à une réécriture infidèle de l'histoire. La transcription par ceux qui ont vécu ces événements permet de balayer toutes sortes d'interprétations, plus ou moins fantaisistes, survenues au fil du temps.
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Frais de port :
EUR 4,49
Vers France
Description du livre Paperback. Etat : NEUF. En réchappant de la campagne de Norvège, ce croiseur accéda dans la marine française au rang de mythe collectif.Navire amiral filant à 40 noeuds, avec ses 125 000 ch, il eut la chance de transporter à deux reprises, de Brest à Halifax, l'or de la Banque de France au cours de la débâcle, ce qui le préserva tant de l'opération " Catapult " que du sabordage contre la perspective duquel l'équipage se révolta : " On ne pouvait pas couler un tel bateau. " René Auque et Paul Carré, avec la précieuse collaboration des hommes du " Bertin ", nous apportent un témoignage irréfutable sur cette période trouble, propice à une réécriture infidèle de l'histoire.La transcription par ceux qui ont vécu ces événements permet de balayer toutes sortes d'interprétations, plus ou moins fantaisistes, survenues au fil du temps. - Nombre de page(s) : 336 - Langue : fre - Genre : Histoire Essais. N° de réf. du vendeur N9782914614184