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  •

    Eisenbahn - Deutsche Bundesbahn / Bundesbahn-Zentralamt München (Hrsg.)

    Edité par Deutsche Bundesbahn),, München, 1955

    Vendeur : Oberle, Bad Münstereifel, Allemagne

    Evaluation du vendeur : Evaluation 5 étoiles, Learn more about seller ratings

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    Livre

    Ancien ou d'occasion - Couverture rigide
    Etat : siehe Artikelbeschreibung

    EUR 53

    Autre devise
    EUR 6,50 Frais de port

    De Allemagne vers Etats-Unis

    Quantité disponible : 1

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    siehe Artikelbeschreibung. Etat : siehe Artikelbeschreibung. ; 68 S., 15 Fahrzeugzeichnungen und 9 Schaltplänen (auf 24 Ausklapp-Tafeln), techn. Daten, Format: 21 x 16 cm, kartoniert ; Zustand: zeitbedingt etwas nachgedunkelt, sonst gut; Aus dem Inhalt: Beschreibung der Lokomotive. Allgemeines und Aufbau. Druckluftbremse. Elektrischer TeiI (Scherenstromabnehmer, Oberspannungswandler, Hauptschalter, Hauptumspanner, Nockenschaltwerk, Zusatzumspanner, Feinregler, Motorstromwandler, Fahrmotor, Richtungswender, Stromkreis der Fahrmotoren). Steuerung mit Sicherheitsfahrschaltung. Hilfseinrichtungen (Meßeinrichtungen, Lüfter, Ölpumpe, Drucklufteinrichtung, Beleuchtung der Lokomotive, Heizung, Fensterwischer und Klarsichtscheiben). Anhang: Verzeichnis der auf der Lokomotive vorhandenen Sicherungen. Vorschriften für die Bedienung und Unterhaltung der Lokomotive durch das Lokomotivpersonal. Allgemeines. Behandlung der Lokomotive vor Antritt der Fahrt. Behandlung der Lokomotive bei Antritt der Fahrt und während der Fahrt (Unterspannungsetzung der Lokomotive, Prüfung der Lokomotive, Behandlung der Lokomotive während der Fahrt, Behandlung der Lokomotive nach der Fahrt, Regeln für Bedienung der Fenster und Lüftungsgitter bei Niederschlägen, Verhalten bei Brandfällen innerhalb der Lokomotive). Vorschriften für die Behandlung der elektrischen Ausrüstung durch die Betriebs- und Ausbesserungswerke. Besondere Vorschriften für die Behandlung des mechanischen Teiles und des Antriebes durch die Betriebs- und Ausbesserungswerke. Anheben der Lokomotive. Einstellen des Rahmens bei abgenutzten Radreifen. Behandlung der Treibradsätze. Aus- und Einbau der Treib- und Laufachslager. Behandlung des Antriebes. Nachstellen der Rückstellfedern für die Lenkgestelle.