heel verlag gmbh jan 2014 (11 résultats)

Buch. Etat : Neu. Neuware -Es wird scharf auf Ihrem Grillteller, wenn Sie unser Buch zum Selbermachen der Kultsaucen in ihr Grillrepertoire aufnehmen. Für gerade einmal 10 Euro bekommt der Chili-Fan mit diesem Buch alles, was er braucht: Eine heiße Auswahl an feurigen Saucen von würzig bis scharf, tolle Food-Fotos, viel Wissenswertes rund um den Chili und Hintergrundinfos aus dem Nähkästchen des Chili-Experten.Es kommt nicht allzu oft vor, dass sich eine Koryphäe ihres Faches in die Karten schauen lässt. Umso spannender ist es, Ralf Nowaks Rezepte und die Anekdoten ihrer Entstehung zu lesen - und seine Kultsaucen nachzukochen. Der Gründer und Inhaber der ersten Hot-Sauce-Manufaktur in Deutschland, auch bekannt unter dem Namen 'der Painmaker', verrät seine ganz persönlichen Geheimnisse rund um die genauso leckeren wie scharfen Saucen und ermöglicht es seinen unzähligen Fans, die Kultsaucen selbst herzustellen. Für Chilifans, denen es gar nicht scharf genug sein kann: Probieren Sie brandheiße Rezepte von Chiliessig, über Caribbean Habanero und Chili-Salsa bis hin zu Chili-Mango-Chutney und Chili-Jam aus. Oder versuchen Sie zum BBQ selbst hergestelltes Ketchup, original texanische BBQ-Sauce, Alabama Hot-, Curry-Ingwer- oder Whiskey-Mayonnaise - diese Saucen-Rezepte sind einfach umwerfend lecker!Fazit: Insiderinformationen und Küchengeheimnisse aus der Hot Danas-Manufaktur und scharfe Rezepten für Grill- und Chilisaucen machen dieses Buch zu einem Standardwerk für BBQ-, Grill- und Chili-Fans. 77 pp. Deutsch.

Buch. Etat : Neu. Neuware -Küchengeheimnisse aus der Manufaktur und scharfe Rezepte für Grill- und Chilisaucen machen dieses Buch zu einem Standardwerk nicht nur für BBQ- und Chili-Fans.Es kommt nicht allzu oft vor, dass sich eine Koryphäe ihres Faches in die Karten schauen lässt. Umso spannender ist es, Ralf Nowaks Rezepte und die Anekdoten ihrer Entstehung zu lesen - und seine Kultsaucen nachzukochen. Der Gründer und Inhaber der ersten Hot-Sauce-Manufaktur in Deutschland, auch bekannt unter dem Namen 'der Painmaker', verrät seine ganz persönlichen Geheimnisse rund um die genauso leckeren wie scharfen Saucen und ermöglicht es seinen unzähligen Fans, die Kultsaucen selbst herzustellen. 77 pp. Deutsch.

Buch. Etat : Neu. Neuware - Es wird scharf auf Ihrem Grillteller, wenn Sie unser Buch zum Selbermachen der Kultsaucen in ihr Grillrepertoire aufnehmen. Für gerade einmal 10 Euro bekommt der Chili-Fan mit diesem Buch alles, was er braucht: Eine heiße Auswahl an feurigen Saucen von würzig bis scharf, tolle Food-Fotos, viel Wissenswertes rund um den Chili und Hintergrundinfos aus dem Nähkästchen des Chili-Experten.Es kommt nicht allzu oft vor, dass sich eine Koryphäe ihres Faches in die Karten schauen lässt. Umso spannender ist es, Ralf Nowaks Rezepte und die Anekdoten ihrer Entstehung zu lesen - und seine Kultsaucen nachzukochen. Der Gründer und Inhaber der ersten Hot-Sauce-Manufaktur in Deutschland, auch bekannt unter dem Namen 'der Painmaker', verrät seine ganz persönlichen Geheimnisse rund um die genauso leckeren wie scharfen Saucen und ermöglicht es seinen unzähligen Fans, die Kultsaucen selbst herzustellen. Für Chilifans, denen es gar nicht scharf genug sein kann: Probieren Sie brandheiße Rezepte von Chiliessig, über Caribbean Habanero und Chili-Salsa bis hin zu Chili-Mango-Chutney und Chili-Jam aus. Oder versuchen Sie zum BBQ selbst hergestelltes Ketchup, original texanische BBQ-Sauce, Alabama Hot-, Curry-Ingwer- oder Whiskey-Mayonnaise - diese Saucen-Rezepte sind einfach umwerfend lecker!Fazit: Insiderinformationen und Küchengeheimnisse aus der Hot Danas-Manufaktur und scharfe Rezepten für Grill- und Chilisaucen machen dieses Buch zu einem Standardwerk für BBQ-, Grill- und Chili-Fans. 77 pp. Deutsch.

Buch. Etat : Neu. Neuware -So viele Alfa-Schraubertipps gab es noch nie! Das ideale Handbuch für alle Alfisti!Anhand zahlreicher Bilder und anschaulicher Erklärungen erfährt der Alfa-Fahrer alles Wissenswerte vom Wartungshinweis bis zur Anleitung für professionelle Reparaturen mit möglichst einfachen Mitteln. Pat Bradens Alfa-Schrauberbibel - in den USA und weltweit seit vielen Jahren der Renner - behandelt die wichtigsten Klassiker der Nachkriegszeit in einem Band: Dank der modellübergreifenden Motoren- und Fahrwerkstechnik findet hier jeder Alfafahrer, was er wissen muss - ganz gleich, ob es um die Giulietta-, die Giulia- oder die Alfetta-Varianten geht. Bis ins Detail werden die Vierzylinder, die Reihensechser und die V6-Motoren mit und ohne Einspritzung erklärt, daher reicht die Palette vom 1900 bis zum 164, der auf den besten Weg zum Youngtimer-Klassiker-Status ist. Selbst Schraubernovizen lernen hier mühelos die Fehlersuche und obendrein die Grundlagen der gefürchteten Auto-Elektrik - und dass niemand Angst vor der Technik haben muss.Fazit: 1,5 kg geballtes Schrauberwissen und über 250 anschauliche Fotos und Abbildungen: Dies ist die Alfa-Schrauberbibel für die wichtigsten Modelle der Nachkriegszeit! 270 pp. Deutsch.

Buch. Etat : Neu. Neuware -So viele Alfa-Schraubertipps gab es noch nie! Das ideale Handbuch für alle Alfisti!Anhand zahlreicher Bilder und anschaulicher Erklärungen erfährt der Alfa-Fahrer alles Wissenswerte vom Wartungshinweis bis zur Anleitung für professionelle Reparaturen mit möglichst einfachen Mitteln. Pat Bradens Alfa-Schrauberbibel - in den USA und weltweit seit vielen Jahren der Renner - behandelt die wichtigsten Klassiker der Nachkriegszeit in einem Band: Dank der modellübergreifenden Motoren- und Fahrwerkstechnik findet hier jeder Alfafahrer, was er wissen muss - ganz gleich, ob es um die Giulietta-, die Giulia- oder die Alfetta-Varianten geht. Bis ins Detail werden die Vierzylinder, die Reihensechser und die V6-Motoren mit und ohne Einspritzung erklärt, daher reicht die Palette vom 1900 bis zum 164, der auf den besten Weg zum Youngtimer-Klassiker-Status ist. Selbst Schraubernovizen lernen hier mühelos die Fehlersuche und obendrein die Grundlagen der gefürchteten Auto-Elektrik - und dass niemand Angst vor der Technik haben muss.Fazit: 1,5 kg geballtes Schrauberwissen und über 250 anschauliche Fotos und Abbildungen: Dies ist die Alfa-Schrauberbibel für die wichtigsten Modelle der Nachkriegszeit! 270 pp. Deutsch.

Buch. Etat : Neu. Neuware -So viele Alfa-Schraubertipps gab es noch nie. Anhand zahlreicher Bilder und anschaulicher Erklärungen erfährt der Alfa-Fahrer alles Wissenswerte vom Wartungshinweis bis zur Anleitung für professionelle Reparaturen mit möglichst einfachen Mitteln. Pat Bradens Alfa-Schrauberbibel - in den USA und weltweit seit vielen Jahren der Renner - behandelt die wichtigsten Klassiker der Nachkriegszeit in einem Band: Dank der modellübergreifenden Motoren- und Fahrwerkstechnik findet hier jeder Alfafahrer, was er wissen muss - ganz gleich, ob es um die Giulietta-, die Giulia- oder die Alfetta-Varianten geht. Bis ins Detail werden die Vierzylinder, die Reihensechser und die V6-Motoren mit und ohne Einspritzung erklärt, daher reicht die Palette vom 1900 bis zum 164, der auf den besten Weg zum Youngtimer-Klassiker-Status ist. Selbst Schraubernovizen lernen hier mühelos die Fehlersuche und obendrein die Grundlagen der gefürchteten Auto-Elektrik - und dass niemand Angst vor der Technik haben muss.

Buch. Etat : Neu. Neuware - So viele Alfa-Schraubertipps gab es noch nie! Das ideale Handbuch für alle Alfisti!Anhand zahlreicher Bilder und anschaulicher Erklärungen erfährt der Alfa-Fahrer alles Wissenswerte vom Wartungshinweis bis zur Anleitung für professionelle Reparaturen mit möglichst einfachen Mitteln. Pat Bradens Alfa-Schrauberbibel - in den USA und weltweit seit vielen Jahren der Renner - behandelt die wichtigsten Klassiker der Nachkriegszeit in einem Band: Dank der modellübergreifenden Motoren- und Fahrwerkstechnik findet hier jeder Alfafahrer, was er wissen muss - ganz gleich, ob es um die Giulietta-, die Giulia- oder die Alfetta-Varianten geht. Bis ins Detail werden die Vierzylinder, die Reihensechser und die V6-Motoren mit und ohne Einspritzung erklärt, daher reicht die Palette vom 1900 bis zum 164, der auf den besten Weg zum Youngtimer-Klassiker-Status ist. Selbst Schraubernovizen lernen hier mühelos die Fehlersuche und obendrein die Grundlagen der gefürchteten Auto-Elektrik - und dass niemand Angst vor der Technik haben muss.Fazit: 1,5 kg geballtes Schrauberwissen und über 250 anschauliche Fotos und Abbildungen: Dies ist die Alfa-Schrauberbibel für die wichtigsten Modelle der Nachkriegszeit!.

Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber- Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1998 bis 2005 produzierten 996- Kompakt und übersichtlich erklärt- leicht verständliche und umfangreich bebilderte Beschreibung von Wartungsarbeiten und TuningmaßnahmenAdrian Streather beschreibt praxisnah und reich bebildert die wichtigsten Service-Arbeiten und Reparaturen in den Bereichen Motor, Einspritzanlage, Getriebe, Elektriksystem sowie Interieur und Bedienelemente bei der 911-Baureihe 996. Dieses rund 570 Seiten starke und über 2 kg schwere Buch ist die 996-Bibel und wirklich seinen Preis wert!Als Porsche mit dem 996 im Jahre 1997 den ersten wassergekühlten 911 präsentierte, polarisierte die neue Modellgeneration die Fangemeinde des Zuffenhausener Kultsportlers. Die 'Gusseisernen', also die Anhänger des bewährten, auf Luftkühlung basierenden Triebwerks begegneten den fortschrittsorientierten, die Vorzüge der Wasserkühlung schätzenden Neuwagenkäufern mit großer Skepsis. Dabei vertraute Porsche lediglich seiner im Rennsport gewonnenen Erfahrung mit wassergekühlten Motoren und deren siegreicher Erfolgsbilanz.Denn angesichts der Tatsache, dass das bisherige Motorenkonzept leistungs- und schadstofftechnisch an seine Grenzen gestoßen war, mussten auf der Konstruktionsseite neue Wege beschritten werden. Immerhin begeisterten sich über 175.000 Käufer für den modernen, leistungsfähigen Sportwagen, der die strengsten Umweltbestimmungen erfüllte und gleichzeitig den alten Porsche-typischen Tugenden wie Heckmotor und einmaligem Design treu blieb.Heute sind alle Vorbehalte weitgehend abgebaut und die Modelle der 996-Baureihe reifen bereits zu Klassikern; mit Konsequenzen für potenzielle Interessenten: Gut gepflegte Exemplare wechseln zu Höchstpreisen den Besitzer.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1998 (W-Programm) bis 2005 (5-Programm) produzierten 996. Kompakt und übersichtlich erklärt der Erfolgsautor die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente.Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen.Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 996-Fahrers ab. 576 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber- Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1998 bis 2005 produzierten 996- Kompakt und übersichtlich erklärt- leicht verständliche und umfangreich bebilderte Beschreibung von Wartungsarbeiten und TuningmaßnahmenAdrian Streather beschreibt praxisnah und reich bebildert die wichtigsten Service-Arbeiten und Reparaturen in den Bereichen Motor, Einspritzanlage, Getriebe, Elektriksystem sowie Interieur und Bedienelemente bei der 911-Baureihe 996. Dieses rund 570 Seiten starke und über 2 kg schwere Buch ist die 996-Bibel und wirklich seinen Preis wert!Als Porsche mit dem 996 im Jahre 1997 den ersten wassergekühlten 911 präsentierte, polarisierte die neue Modellgeneration die Fangemeinde des Zuffenhausener Kultsportlers. Die 'Gusseisernen', also die Anhänger des bewährten, auf Luftkühlung basierenden Triebwerks begegneten den fortschrittsorientierten, die Vorzüge der Wasserkühlung schätzenden Neuwagenkäufern mit großer Skepsis. Dabei vertraute Porsche lediglich seiner im Rennsport gewonnenen Erfahrung mit wassergekühlten Motoren und deren siegreicher Erfolgsbilanz.Denn angesichts der Tatsache, dass das bisherige Motorenkonzept leistungs- und schadstofftechnisch an seine Grenzen gestoßen war, mussten auf der Konstruktionsseite neue Wege beschritten werden. Immerhin begeisterten sich über 175.000 Käufer für den modernen, leistungsfähigen Sportwagen, der die strengsten Umweltbestimmungen erfüllte und gleichzeitig den alten Porsche-typischen Tugenden wie Heckmotor und einmaligem Design treu blieb.Heute sind alle Vorbehalte weitgehend abgebaut und die Modelle der 996-Baureihe reifen bereits zu Klassikern; mit Konsequenzen für potenzielle Interessenten: Gut gepflegte Exemplare wechseln zu Höchstpreisen den Besitzer.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1998 (W-Programm) bis 2005 (5-Programm) produzierten 996. Kompakt und übersichtlich erklärt der Erfolgsautor die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente.Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen.Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 996-Fahrers ab. 576 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Adrian Streather beschreibt praxisnah und reich bebildert die wichtigsten Service-Arbeiten und Reparaturen in den Bereichen Motor, Einspritzanlage, Getriebe, Elektriksystem sowie Interieur und Bedienelemente bei der 911-Baureihe 996. Dieses rund 570 Seiten starke und über 2 kg schwere Buch ist die 996-Bibel und wirklich seinen Preis wert!.

Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware - Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber- Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1998 bis 2005 produzierten 996- Kompakt und übersichtlich erklärt- leicht verständliche und umfangreich bebilderte Beschreibung von Wartungsarbeiten und TuningmaßnahmenAdrian Streather beschreibt praxisnah und reich bebildert die wichtigsten Service-Arbeiten und Reparaturen in den Bereichen Motor, Einspritzanlage, Getriebe, Elektriksystem sowie Interieur und Bedienelemente bei der 911-Baureihe 996. Dieses rund 570 Seiten starke und über 2 kg schwere Buch ist die 996-Bibel und wirklich seinen Preis wert!Als Porsche mit dem 996 im Jahre 1997 den ersten wassergekühlten 911 präsentierte, polarisierte die neue Modellgeneration die Fangemeinde des Zuffenhausener Kultsportlers. Die 'Gusseisernen', also die Anhänger des bewährten, auf Luftkühlung basierenden Triebwerks begegneten den fortschrittsorientierten, die Vorzüge der Wasserkühlung schätzenden Neuwagenkäufern mit großer Skepsis. Dabei vertraute Porsche lediglich seiner im Rennsport gewonnenen Erfahrung mit wassergekühlten Motoren und deren siegreicher Erfolgsbilanz.Denn angesichts der Tatsache, dass das bisherige Motorenkonzept leistungs- und schadstofftechnisch an seine Grenzen gestoßen war, mussten auf der Konstruktionsseite neue Wege beschritten werden. Immerhin begeisterten sich über 175.000 Käufer für den modernen, leistungsfähigen Sportwagen, der die strengsten Umweltbestimmungen erfüllte und gleichzeitig den alten Porsche-typischen Tugenden wie Heckmotor und einmaligem Design treu blieb.Heute sind alle Vorbehalte weitgehend abgebaut und die Modelle der 996-Baureihe reifen bereits zu Klassikern; mit Konsequenzen für potenzielle Interessenten: Gut gepflegte Exemplare wechseln zu Höchstpreisen den Besitzer.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1998 (W-Programm) bis 2005 (5-Programm) produzierten 996. Kompakt und übersichtlich erklärt der Erfolgsautor die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente.Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen.Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 996-Fahrers ab.