chronik schweizer militäraviatik (5 résultats)

Frauenfeld, 1990. 224 pp. B./w. ills. Orig. hardcover.

8°, 224 S., zahlreiche Abb. ill.OPbd. etwas berieben beginnt 1788 und endet 1989. Schlagworte: Luftfahrt*Militaria*Helvetica Versandkosten können abweichen. PayPal on request. Für Schweizer Kunden: Versand von Zürich möglich und günstiger. Zahlung mit CH- Einzahlungsschein.

Illustrierter Original-Pappband, mit zahlreichen, teils farbigen Abbildungen, 224 Seiten, 15,5 x 22,5 cm, schönes Exemplar.

8°. 224 SS. Zahlreiche Tafeln (teilw. in Farbe), Abbildungen, Illustrationen, statist. Tabellen u. Listen, 1 doppels. Silhouettentafel i. Anhang. OKart. (kaschiert). Erste (einzige) Buchhandelsausgabe. Gutes Exemplar. - - Massgebliche, detailliert ausgearbeitete, akribisch dokumentierte und übersichtlich strukturierte Geschichte der schweizerischen Flugwaffe - INHALT : chronologisch angelegte Darstellung von der kurz gefassten Vorgeschichte (ab 1788, Blanchards Ballon in Basel, bis 1905/1909, Helikopter von Armand und Henri Dufaux, Genève, bzw. Blériots Flug über den Ärmelkanal), und den technisch fortgeschritteneren Anfängen ab 1910 (u.a. erstes Schaufliegen in Planeyse-Colombier) bis hin zu den Ereignissen und Fakten von 1989, abschliessend mit den damals anstehenden Massnahmen und Problemen (u.a. Abstimmung über die Armeeabschaffungs-Initiative der GSoA am 26. Nov., Botschaft des Bundesrates zur Beschaffung von 34 Kampfflugzeugen vom Typ F/A 18). - Silhouettentafel 'Unsere Militärflugzeuge (seit 1916)' (p. 220/221), sowie Quellenhinweise (p. 222 f.), jedoch ohne Register - "Eingebaut in die allgemeine Luftfahrt ist die Schweizer Militäraviatik. Ihren Ablauf mit den Höhepunkten und Tiefschlägen, mit grossen Ereignissen und kleinen Geschehen zu schildern, bildet den Inhalt dieser Chronik. Es wird berichtet von wegweisenden Entscheidungen, von zermürbenden Diskussionen über die Gestaltung der Fliegertruppen, über Fehlschläge in der Flugzeugentwicklung und Flugzeugbeschaffung, über Bestandesveränderungen, Personen, Bauten und Flugveranstaltungen, aber auch über menschliche Schicksale." (p. 5) -- Ernst Wyler (1924-2011), 1941-1945 Feinmechanikerlehre, ab 1943 Erwerb div. Segelflug- und Motorflug-Brevets, 1944 RS bei den Fliegertruppen, 1950 Unteroffiziers-Pilot auf dem Flugzeug C-36 und Eintritt ins Ueberwachungsgeschwader als Berufsmilitärpilot, 1954 Uebertritt ins Instruktionskorps der Flieger- und Fliegerabwehrtruppen, 1956 Hptm Kommandant der Fliegerstaffel 8 u. Instruktor der Fliegertruppen. "Als Pilot flog Ernst Wyler bis zum Hunter sämtliche Kampfflugzeuge der Nachkriegszeit, pilotierte aber nebst der Ju-52 auch Helikopter." (J. Studer, in: ASMZ 2011, H. 4, p. 46). Weitere erfolgreiche militär. Spezialausbildungen u. Karriereschritte: u.a. 1969 Chef der Sektion Planung des Kommandos Flieger und Fliegerabwehr (Flab; KFLF), 1973 Stabschef der FF Truppen u. Beförderung zum Brigadier, Ende 1974 bis 1977 als Divisionär Chef Untergruppe Planung in der Gruppe für Generalstabsdienste, 1978 FF Chef Führung u. Einsatz. "Die Krönung seiner Karriere war 1984 die Wahl zum Kommandanten der Flieger und Flabtruppen mit gleichzeitiger Beförderung zum Korpskommandanten." (ibid.; vgl. Nachruf in: segelflugveteranen ch; zu Wylers Karriere s. J. Guisolan, Generalstab 9, 2003, p. 474; H. Marti, Armeeführung, Selbstverlag 1994, passim; nicht alle biogr. Details stimmig od. korrekt). -- ISBN 3-7193-1048-5 - Sprache: de.

8°, 224 S., zahlr. Abb., Kart., Stempel a. Innendeckel, wenige Marginalien in Tinte, sonst tadellos. EA. Vom Autor auf Vorsatz signiert. 600 gr. Schlagworte: Militaria-Luftwaffe, Militaria-Schweiz, Signierte Bücher.