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Evaluation du vendeur
Edité par Marine nationale, 1992
Vendeur : page17, Charleville Mézières, F, France
Livre
Couverture rigide. Etat : Très bon. Pas de jaquette.
Edité par Marine nationale, 1994
Vendeur : page17, Charleville Mézières, F, France
Livre
Couverture rigide. Etat : Très bon. Pas de jaquette.
Tome 1 - Service Historique de la Marine, 1989. 461 pages. Broché, sous jaquette illustrée en couleurs. Bon état. Avec des illustrations photographiques). Envoi de Chaline.
Edité par Service Historique de la Marine
Vendeur : Okmhistoire, St Rémy-des-Monts, SARTH, France
Livre Edition originale
Couverture rigide. Etat : Neuf. Edition originale. Paris 1999. 1 volume/1.-- TOME 3. -- NEUF -- Reliure éditeur cartonnée demi-toile illustrée. Format in-4°( 30,4 x 21,8 cm )( 2340 gr ). . ----- 640 pages et très nombreuses photos.************ "" le tome 3 de l'Historique des FNFL est un " Who is Who " des officiers de tous les corps de la marine qui ont rallié la France Libre entre le 18 juin 1940 et le 1er août 1943 ( date officielle de la fusion avec les forces Maritimes d'Afrique . "" ************* ISBN 9782111289937.
Edité par Service Historique de la Marine, United Kingdom, 1998
Vendeur : Winghale Books, South Kelsey, LINCS, Royaume-Uni
Livre
Hardcover. Etat : Very Good. TOME 3 ONLY . 640 pages. French text. Clean large size 30cm x 22 cm hardback. Cover corners very lightly creased. Hardback. Historique des Forces Navales Françaises Libres. Tome 3. HIS IS A HEAVY BOOK PLEASE ASK ABOUT INTERNATIONAL POSTAGE.
Edité par SHD
Vendeur : Okmhistoire, St Rémy-des-Monts, SARTH, France
Livre Edition originale
Couverture rigide. Etat : Comme neuf. Edition originale. Paris 1990. 1 volume/1. TOME 1 seul . -- Comme Neuf -- Reliure éditeur cartonnée demi-toile illustrée. Format in-4°( 30,4 x 21,8 cm )( 2125 gr ). ----- 501 pages et très nombreuses photos et croquis. **************** "" Tout au long des années 1940 et 1941, cent soixante-deux navires, représentant 700 000 tonneaux, soit le quart de la Flotte de commerce française, auxquels s'ajoutent deux cent soixante-trois navires auxiliaires et de pêche vont poursuivre le combat aux côtés des Britanniques. C'est dans ce domaine, au moment où les sous-marins ennemis commencent à infliger à la Grande-Bretagne de lourdes pertes, que la France libre lui apporte l'aide la plus massive et la plus appréciée. Ce sont les marins de la Marine marchande qui répondent le plus généreusement à l'appel du 18 juin 1940. Ils fournissent l'essentiel du recrutement de la Marine de guerre et de la Marine marchande FNFL. Vingt-neuf des soixante-six bâtiments marchands arborant le pavillon de beaup! ré à croix de Lorraine ont été perdus du fait des sous-marins, des raiders, des bombardiers, des mines ennemies ou par fortune de mer : les pertes humaines atteignent le quart des effectifs. C'est l'histoire méconnue de ces navires et de ces hommes que le commandant Santarelli s'est efforcé de rétablir à partir de très maigres archives. "" ***************** ref att 222M.
Edité par SHD
Vendeur : Okmhistoire, St Rémy-des-Monts, SARTH, France
Livre Edition originale
Couverture rigide. Etat : Très bon. Edition originale. Vincennes 1992. 1 volume/1. TOME 2 seul . -- Comme Neuf -- Reliure éditeur cartonnée demi-toile illustrée. Format in-4°( 30,4 x 21,8 cm )( 2305 gr ). ----- X-580 pages et très nombreuses photos et croquis. ************************ ref att 222M.
Edité par SHD
Vendeur : Okmhistoire, St Rémy-des-Monts, SARTH, France
Livre Edition originale
Couverture rigide. Etat : Comme neuf. Edition originale. Paris 1990. 5 volumes/5. -- Comme Neuf -- Reliure éditeur cartonnée demi-toile illustrée. Format in-4°( 30,4 x 21,8 cm )( 12 kgs l'ensemble ). ----- 501 & X-580 & 640 & 221 & 1094 pages et très nombreuses photos et croquis. **************** "" Tout au long des années 1940 et 1941, cent soixante-deux navires, représentant 700 000 tonneaux, soit le quart de la Flotte de commerce française, auxquels s'ajoutent deux cent soixante-trois navires auxiliaires et de pêche vont poursuivre le combat aux côtés des Britanniques. C'est dans ce domaine, au moment où les sous-marins ennemis commencent à infliger à la Grande-Bretagne de lourdes pertes, que la France libre lui apporte l'aide la plus massive et la plus appréciée. Ce sont les marins de la Marine marchande qui répondent le plus généreusement à l'appel du 18 juin 1940. Ils fournissent l'essentiel du recrutement de la Marine de guerre et de la Marine marchande FNFL. Vingt-neuf des soixante-six bâtiments marchands arborant le pavillon de beaup! ré à croix de Lorraine ont été perdus du fait des sous-marins, des raiders, des bombardiers, des mines ennemies ou par fortune de mer : les pertes humaines atteignent le quart des effectifs. C'est l'histoire méconnue de ces navires et de ces hommes que le commandant Santarelli s'est efforcé de rétablir à partir de très maigres archives. "" *****************.