9780309295086: Mérites et viabilité des différents cycles de combustible nucléaire et options technologiques et aspects des déchets des réacteurs nucléaires avancés

Synopsis

Les États-Unis ont déployé l'énergie nucléaire commerciale depuis les années 1950, et à partir de 2021, l'énergie nucléaire représente environ 20 % de la production d'électricité américaine. La flotte nucléaire commerciale actuelle se compose entièrement de réacteurs à spectre thermique à eau légère fonctionnant avec du dioxyde d'uranium faiblement enrichi dans un cycle de combustible unique. Au cours des dernières années, le Congrès américain, le département américain de l'Énergie et le secteur privé ont exprimé un intérêt considérable pour le développement et le déploiement de réacteurs nucléaires avancés pour augmenter et éventuellement remplacer la flotte américaine de réacteurs, dont presque tous atteindront la fin de leur durée de vie d'exploitation actuellement autorisée d'ici 2050. Une grande partie de cet intérêt provient de la capacité potentielle des réacteurs avancés et de leurs cycles de combustible associés - comme le prétendent leurs concepteurs et développeurs - à fournir un certain nombre d'avantages, tels que l'amélioration de la compétitivité économique, la réduction de l'impact environnemental grâce à une meilleure utilisation des ressources naturelles et/ou une réduction de la production de déchets, et l'amélioration de la sécurité nucléaire et de la résistance à la prolifération.

À la demande du Congrès, ce rapport explore les mérites et la viabilité des différents cycles du combustible nucléaire, y compris les cycles de combustible qui peuvent utiliser le retraitement, pour les technologies de réacteurs existantes et avancées ; et la gestion des déchets (y compris les options de transport, de stockage et d'élimination) pour les réacteurs avancés, et en particulier, l'impact potentiel des réacteurs avancés et de leurs cycles de combustible sur la production et l'élimination des déchets.

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