Autant de passagers voyagent quotidiennement dans le métro de Londres que le reste du réseau ferroviaire britannique dans son intégralité et les passagers seront familiers avec les différences entre les lignes de métro. Ce qui est peut-être moins évident pour le public voyageur, c'est la différence entre le stock souterrain et le stock de tubes beaucoup plus petit qui est limité par la taille des tunnels. Même au sein de ces deux principaux types de stocks, il existe des différences entre les lignes individuelles, en fonction de la densité du trafic dans le centre de Londres ou de la banlieue, des exigences particulières de service de l'aéroport d'Heathrow (la Piccadilly Line) et même des longueurs différentes de plateformes. Le stock dans le métro a généralement une longue durée de vie – le premier stock est le stock « A » du début des années 1960 encore visible sur les lignes métropolitaines et East London et le premier stock de tubes encore en opération date de l'ouverture de la Victoria Line 1967. Le plus récent est le stock Northern Line de 1995 et le stock Jubilee Line de 1996. L'introduction au livre donne une description historique de chacun des six principaux types de stock souterrain et trois types de stock de tubes profonds en fonctionnement dans le métro aujourd'hui et est accompagnée de spécifications détaillées de chaque type de stock et de photographies. Le livre fournit ensuite une liste complète des numéros de stock de chaque véhicule opérant sur les lignes souterraines ainsi que des locomotives à batterie et des véhicules d'entretien, avec la liste regroupée sous les lignes de métro individuelles, à nouveau accompagnée de photographies.
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Paperback. Etat : new. Paperback. As many passengers travel daily on London Underground as the rest of the British railway network in its entirety and passengers will be familiar with the differences between the Underground lines. What perhaps is less obvious to the travelling public is the difference between the sub-surface stock and the much smaller deep-level tube stock which is constrained by the size of the tunnels. Even within these two main types of stock there are differences between individual lines, depending on density of traffic in central London or the suburbs, special demands of servicing Heathrow airport (the Piccadilly Line) and even differing lengths of platforms. Stock on the Underground generally has a long life - the earliest stock is the 'A' stock from the early 1960s still to be seen on the Metropolitan and East London Lines and the earliest tube stock still in operation dates from the opening of the Victoria Line 1967. The most recent is the 1995 Northern Line stock and the 1996 Jubilee Line stock.The introduction to the book gives a historical description of each of the six main types of sub-surface stock and three types of deep level tube stock in operation on the Underground today and is accompanied by detailed specifications of each type of stock and photographs. The book then provides a complete listing of the stock numbers of each vehicle operating on the Underground lines as well as battery locomotives and maintenance vehicles, with the listing grouped under the individual Underground lines, again accompanied by photographs. This is a comprehensive guide to the rolling stock in the current London Underground fleet, produced in the same style as the Ian Allan 'abc' guides to Britain's main railway network Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. N° de réf. du vendeur 9780711038073
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