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Stanley Hooker joined the Bristol Aeroplane Company in 1949 and tugged a rather reluctant company into the jet age, determined to give real competition to Rolls-Royce. So successful was he that in 1966 Rolls-Royce decided the best thing to do was to spend 63.6 million pounds and buy its rival. By this time there was scarcely a single modern British aero-engine for which Hooker had not been responsible.
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- ÉditeurAirlife Publishing Ltd
- Date d'édition1984
- ISBN 10 0906393353
- ISBN 13 9780906393352
- ReliureRelié
- Numéro d'édition1
- Nombre de pages288
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Not Much of an Engineer: An autobiography Sir Stanley Hooker
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Airlife Publishing Ltd
(1984)
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