Shanghaiing Days: The Thrilling Account of 19th Century Hell-Ships, Bucko Mates and Masters, and Dangerous Ports-Of-Call from San Franci - Couverture souple

Dillon, Richard H

Couverture souple

ISBN 10 : 1618090607 ISBN 13 : 9781618090607

Editeur : Silverstowe Book, 2012

Synopsis

Dans le dernier quart du XIXe siècle, la marine marchande américaine a connu un déclin terrible et tragique, et les marins ont été contraints de servir dans des conditions qui n'étaient guère meilleures que le servage. Les marins ont été exploités en gros, privés de leurs droits civils et humains et brutalement punis pour des infractions mineures. Les skippers réussis s'étaient transformés en conducteurs d'esclaves, réprimant les marins, parfois même assassinant leurs « mains ». Bien que les capitaines aient été légalement interdits de fouetter leurs équipages, ils n'ont pas hésité à manier des épingles d'assurance, des pointes de marlin ou leurs poings nus. Le lot des marins est devenu si horrible à cette époque que des équipages entiers ont fréquemment sauté du navire lorsqu'un navire est entré dans le port. L'un des résultats de ceci était que les nouveaux équipages ont dû être kidnappés, sertis ou shanghaied de la population sans méfiance des ports. Ces équipages «impressionnés» ou «hobo» étaient encore plus conspirés contre. Ils se faisaient souvent voler leur salaire ; ils étaient mal nourris et vêtu. Leur vie est devenue « l'enfer à flot et le purgatoire à terre ». De cette façon, ce qui avait été notre « premier et meilleur emploi » à l'époque coloniale a été transformé en une profession peu recommandable, classée avec les criminels et les prostituées. Richard H. Dillon, auteur de Embarcadero, nous donne une image effrayante du sort des marins en cette ère tragique. Il décrit en détail la vie quotidienne à bord de ces navires enfernaux qui ont établi des records dans le passage de Frisco à la Chine, mais sur les ponts desquels le sang frais de l'équipage a été trouvé chaque jour du voyage. L'un des plus tristement célèbres de tous ces navires était le Challenge dont le skipper, le capitaine Robert H. ("Murderin' Bob" ou "Bully") Waterman, a finalement été jugé à San Francisco pour meurtre, vol, agression injuste, brutalité et treize autres crimes contre son équipage. Dillon offre une image complète de Waterman et révèle tous les détails de son célèbre procès et punition. Il fournit également une série de portraits d'autres capitaines qui rivalisaient avec « Bully » dans leur brutalité et leur sadisme, et décrit comment ils ont été traduits en justice. Dillon écrit de ceux qui ont tenté de défendre les marins quand ils étaient le plus oubliés par la conscience publique. Des hommes tels que le révérend Lyman Beecher de Boston ; Samuel C. Damon, l'aumônier bien-aimé des marins à Honolulu ; le prédicateur de rue Frisco, « Père » William Taylor, et le plus remarquable d'entre eux tous – Andrew Furuseth, « l'émancipateur » des marins. Dans ce livre, Richard Dillon recrée brillamment le drame plein d'action de l'évasion du marin américain du servage. Les lecteurs qui ont apprécié la chronique précédente de l'auteur des vraies aventures marines, Embarcadero, aimeront encore plus le deuxième livre de Dillon.

Détails de l'édition

• Éditeur: Silverstowe Book
• Date d'édition: 2012
• Langue: anglais
• ISBN 10: 1618090607
• ISBN 13: 9781618090607
• Reliure: Broché
• Nombre de pages: 364
• Coordonnées du fabricant: non disponible
• Personne responsable: non disponible