Designed for the Kill: The Jet Fighter--Development & Experience - Couverture rigide

Spick, Mike

 
9781853101212: Designed for the Kill: The Jet Fighter--Development & Experience

Synopsis

À quelques exceptions près, les combattants conçus pendant les années 50 et 60 sont tombés dans l'une des deux catégories. Il s'agissait de l'intercepteur, destiné à contrer le bombardier armé nucléaire pénétrant à haute vitesse et altitude, et le chasseur tactique pour fournir des armes nucléaires tactiques sur le champ de bataille moderne. Les premiers ont été conçus pour le coin supérieur droit de l'enveloppe de performance, avec un taux élevé de montée pour atteindre l'altitude du bombardier rapidement; une très grande vitesse afin d'intercepter un intrus aussi loin que possible; et des missiles homing avec un pourcentage élevé de probabilité de tuer la cible à des distances de stand off avec un seul tir. Ce dernier devait être rapide à des niveaux inférieurs afin de survivre aux défenses contre-aériennes de la journée ; et à longues jambes pour atteindre une portée opérationnelle raisonnable.
Pour ces deux catégories, le combat de manœuvre entre combattants était à peine envisagé. Les radars à longue portée et les missiles « magiques » rendraient les manœuvres inutiles. Même les armes à feu étaient largement considérées comme inutiles. Puis vint une série de guerres limitées, et à la surprise de beaucoup, les combattants étaient une fois de plus engagés dans un combat rapproché. Il est rapidement devenu évident que le combat rapproché était non seulement possible mais essentiel, et à partir de ce moment, l'accent a changé. La prochaine génération d'intercepteurs et de chasseurs de supériorité aérienne a été conçue pour tuer.

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