Pourquoi les Arabes n'ont-ils pas découvert l'Amérique ? Pourquoi la marine ottomane, qui fut aux XVIe et XVIIe siècles la plus puissante du monde, n'a-t-elle jamais pu acquérir durablement la maîtrise de la Méditerranée ? Pourquoi la révolution bolchevique a-t-elle éclaté en Russie en 1917 ? Telles sont quelques-unes des questions auxquelles ce livre, aux confins de la géographie humaine, de l'histoire, de la sociologie et de l'anthropologie culturelle, apporte des réponses. Elles peuvent être résumées en une phrase : l'Islam est dans son ensemble, et malgré un certain nombre d'exceptions qui ne font que renforcer la règle et relèvent d'explications particulières, profondément incompatible avec la vie maritime. " Homme libre, toujours tu chériras la mer ", a écrit le poète. Or, " Islam " signifie " soumission ". Le matelot est un aventurier, un rebelle. La société musulmane est une société réglée, méprisant et condamnant ceux qui vivent hors de ses normes. Elle n'a pas su, comme la chrétienté, encadrer et utiliser les " gens de mer ". Lorsque les musulmans ont dépassé leur attitude d'indifférence et compris la nécessité de créer des flottes, c'est en ayant recours aux techniques et aux hommes venus de l'Europe qu'ils ont pu le faire. Les corsaires barbaresques, à l'origine, ont été des renégats. Du VIIe siècle à nos jours, à travers la Méditerranée et l'Atlantique, la mer Noire et la Caspienne, les mers du Sud, Xavier de Planhol, en des pages érudites et colorées, décrit l'ignorance, le laxisme, les gaspillages répétés qui ont conduit à des échecs répétés et à l'impuissance. Les conséquences de cette absence des musulmans sur les mers ont été immenses. Le " déclin de l'Islam " lui est en grande partie attribuable. Se fussent-ils lancés résolument sur les eaux, il n'est pas excessif de penser que les destins du monde en auraient été changés. C'est un des ressorts les plus profonds de la " Grande Histoire ", resté trop ignoré, qui nous est ici révélé.
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Xavier de Planhol, professeur émérite à l'Université de Paris-Sorbonne (chaire de géographie de l'Afrique blanche et du Moyen-Orient), membre de l'Academia Europaea, s'est attaché, dans une série d'ouvrages, à l'analyse de la société musulmane considérée dans son insertion géographique. Ses derniers livres sur le sujet : Les Nations du Prophète, manuel géographique de politique musulmane, Paris, Fayard, 1993 ; Minorités en Islam, géographie politique et sociale, Paris Flammarion, 1997.
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Soft cover. Etat : Good. occasional notes in pencil. 658 pages : illustrations, maps ; 25 cm. N° de réf. du vendeur jhj228
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Gr.-8°, Kartoniert. 658 Seiten, Mit graphischen Darstellungen; mit Literaturverzeichnis und Register; vom Verfasser auf Vortitel signiert und mit Widmung versehen; --- Rücken am Fup mit kleiner Stoßstelle, ansonsten gutes Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1010. N° de réf. du vendeur 78229
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Couverture souple. Etat : Très bon. 15,5 x 24 cm broché, 658 pages. 900 gr. Dos droit. Très bon état de la couverture. Très bonne tenue du brochage. Intérieur très légèrement jauni très bon état. RÉSUMÉ : Pourquoi les Arabes n'ont-ils pas découvert l'Amérique ? Pourquoi la marine ottomane, qui fut aux XVIe et XVIIe siècles la plus puissante du monde, n'a-t-elle jamais pu acquérir durablement la maîtrise de la Méditerranée ? Pourquoi la révolution bolchévique a-t-elle éclaté en Russie en 1917 ? Telles sont quelques-unes des questions auxquelles ce livre, aux confins de la géographie humaine, de l'histoire, de la sociologie et de l'anthropologie culturelle, apporte des réponses. Elles peuvent être résumées en une phrase : l'Islam est dans son ensemble, et malgré un certain nombre d'exceptions qui ne font que renforcer la règle et relèvent d'explications particulières, profondément incompatible avec la vie maritime. " Homme libre, toujours tu chériras la mer ", a écrit le poète. Or, " Islam " signifie " soumission " et le matelot est considéré comme un aventurier. La société musulmane, méprisant et condamnant ceux qui vivent hors de ses normes, n'a pas su, comme la Chrétienté, encadrer et utiliser les " gens de mer ". Lorsque les Musulmans ont dépassé leur attitude d'indifférence et compris la nécessité de créer des flottes, c'est en ayant recours principalement aux techniques et aux hommes venus de l'Europe qu'ils ont pu le faire. Les corsaires barbaresques ont été, à l'origine, en majorité des rénégats. C'est-à-dire des chrétiens convertis à l'Islam. Du VIIe siècle à nos jours, à travers la Méditerranée et l'Atlantique, la mer Noire et la Caspienne, les mers du Sud, Xavier de Planhol, en des pages érudites et colorées, décrit l'ignorance, le laxisme, les gaspillages répétés qui ont conduit à des échecs répétés et à l'impuissance. Les conséquences de cette absence des Musulmans sur les mers ont été immenses. Le " déclin de l'Islam " lui est en grande partie attribuable. Se fussent-ils lancés résolument sur les eaux, il n'est pas excessif de penser que les destins du monde en auraient été changés. C'est un des ressorts les plus profonds de la " Grande Histoire ", resté trop ignoré, qui nous est ici révélé. N° de réf. du vendeur ab8 D 91
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Vendeur : Le-Livre, SABLONS, France
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brossura paperback. Etat : Good. paperback 658 9782262011857 Buono (Good) Libro usato proveniente da collezione privata.La copertina riporta tracce d'uso. Le pagine risultano lievemente imbrunite dal tempo con dedica a penna nella prima. Leggerissima curvatura per giacenza errata nel magazzino. All'interno in ottime condizion. Book. N° de réf. du vendeur bc_73443
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Couverture souple. Etat : Très bon. Pas de jaquette. In 8 broché en très bon état 658 pages, 2000. Envoi soigné. N° de réf. du vendeur 12319
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