Sur quelles voies circule-t-on en 1789 ? Comment ces voies sont-elles construites et utilisées ? Routes et communications s'efforce de répondre à ces interrogations en présentant le bilan graphique des recherches actuelles en ce domaine. Les routes de ce temps ? Notre réseau autoroutier mis à part, ce sont celles d'aujourd'hui mais avec la poussière ou la boue en plus, et sans le miraculeux asphalte. Les rivières navigables ? Elles sont très nombreuses au service des petites embarcations de l'époque. La construction et l'entretien des chaussées ? Faute du même asphalte, elles ont longtemps été le cauchemar des paysans astreints à la corvée et elles restent toujours le casse-tête des ingénieurs et des gouvernants. Les usagers ? Ce sont surtout des piétons et des charretiers des campagnes. Mais les grandes entreprises de transports sont déjà très actives : la poste, les voitures publiques pour les personnes, le roulage et la batellerie pour les marchandises. Et les voitures particulières commencent aussi à se multiplier, véhiculant sur les routes la plupart des rares témoins qui aient écrit sur leurs voyages. La vitesse des communications ? Cent kilomètres par jour en moyenne pour la poste et les diligences ; moitié moins pour les autres moyens de transport. Un monde à deux vitesses, par conséquent, dont le cheval est encore au ras du sol le principal moteur, mais qui découvre aussi dans le ballon et le télégraphe des solutions révolutionnaires.
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Vendeur : Michener & Rutledge Booksellers, Inc., Baldwin City, KS, Etats-Unis
Paperback. Etat : Good. Dent to spine, otherwise text clean and tight; in French; Librairie Du Bicentenaire De La Revolution Francaise; 8vo 8" - 9" tall; 92 pages. N° de réf. du vendeur 234124
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Vendeur : Okmhistoire, St Rémy-des-Monts, SARTH, France
Couverture souple. Etat : Neuf. Edition originale. Paris 1987. 1 Volume/1. -- TOME 1 . -- Parfait état -- Broché collé . Format in-4°( 29,7 x 21 cm )( 380 gr ). ------ 92 pages avec profusion de cartes et graphiques . ********** "" Sur quelles voies circule-t-on en 1789 ? Comment ces voies sont-elles construites et utilisées ? Le réseau routier est globalement le même qu'aujourd hui. De nombreuses rivières sont navigables pour les petites embarcations d'alors. De grandes entreprises de transport existent déjà mais seules , la poste et les diligences atteignent la vitesse moyenne de cent kilomètres par jour. Le ballon et le télégraphe apportent des solutions révolutionnaires. Ce volume constitue un bilan graphique des recherches actuelles en ce domaine. "" **************** Ref 36. N° de réf. du vendeur edcid14w4
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Vendeur : RECYCLIVRE, Paris, France
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