Tradable Permits in the Transport Sector - Couverture souple

Raux, Charles

 
9782742007943: Tradable Permits in the Transport Sector
Couverture souple
ISBN 10 : 2742007946 ISBN 13 : 9782742007943
Editeur : JOHN LIBBEY, 2011

Synopsis

Le terme de « permis négociable » a tout d’abord été utilisé dans l’industrie. L’idée de départ était d’allouer des quotas de rejets de gaz polluants, tels que le dioxyde de carbone ou le dioxyde de soufre, le but étant d’arriver à ne pas dépasser un certain seuil. C’est en observant que chaque industrie avait des besoins différents en termes de quantité de rejets que l’on a eu recours à la « marchandisation » de ces permis : ceux qui n’atteignent pas le seuil peuvent vendre le surplus à ceux qui émettent plus que le quota qui leur a été attribué. Au vu des très bons résultats dans le secteur industriel, pourquoi donc ne pas transposer ce modèle au secteur des transports ? C’est ce qu’explore ce livre, en posant la question de l’intérêt qu’un tel système dans ce secteur qui par ailleurs génère bien d’autres nuisances (congestion, bruit, pollution atmosphérique, gaz à effet de serre). Après une présentation du concept des marchés de permis, l’ouvrage analyse leur pertinence dans ce secteur, expose quelques exemples d’application et passe en revue un certain nombre de propositions.

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À propos de l?auteur

Dr Charles Raux, Civil Engineer, Ph.D. (Transport Economics) is a research professor. He is director of LET (Transport Economics Laboratory), an academic research unit based in Lyons, France, specialised in transport economics and land use analysis. LET is attached to the CNRS (French National Centre for Scientific Research) and the University of Lyons (University Lyons 2 and ENTPE -- National School of Public Works).

À propos de la quatrième de couverture

Marketable permits (or quotas) for emissions of pollutants have proven their effectiveness in controlling sulfur dioxide emissions by U.S. power plants, or for the rapid elimination of lead in gasoline in the 80 in the USA. With regard to greenhouse gas emissions, the European Emission Trading Scheme on stationary installations has been operational since 2005.

Is this type of instrument applicable to transportation, considering the nuisances they generate (congestion, noise, air pollution, greenhouse gas emissions)?

This book introduces the concept of marketable permits and analyzes their relevance for the various nuisances of transportation. It presents some examples of applications and reviews a number of proposals. Potential application areas are identified, with particular developments as regards C02 emissions from transport.

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Éditeur
JOHN LIBBEY
Date d'édition
2011
Langue
anglais
ISBN 10 
2742007946
ISBN 13 
9782742007943
Reliure
Broché
Nombre de pages
66
Coordonnées du fabricant
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