Au prix d un effort considérable, qui tient de l exploit mais aussi du pari, Airbus a construit le plus gros avion de l histoire de l aviation commerciale, l A380. Un véritable paquebot de l air capable d embarquer entre 555 et 800 passagers et de franchir d un seul coup d aile, près de 15.000 km. Il aurait fait rêver Jules Verne… Avec une gamme d avions désormais au complet, Airbus pourra continuer à lutter à armes égales avec Boeing qui a longtemps tenu la dragée haute à tous ses concurrents avec le B747, le fameux jumbo-jet à double pont, seul de son espèce sur le créneau des gros-porteurs long-courriers pendant plus de 30 ans. La jeune société européenne engage donc son avenir sur ce programme, l un des plus prestigieux de l histoire de l aéronautique civile avec le Concorde. L un des plus risqués aussi, compte tenu des paris technologiques et économiques engagés. L A380 est désormais en vol. Et les 15 compagnies qui l ont commandé les premières l attendent avec impatience. Au salon aéronautique du Bourget 2005, le public n a d yeux que pour cet Airbus gigantesque dont les différents éléments sont construits en Allemagne, en France, en Grande Bretagne, en Espagne, pour un assemblage final à Toulouse et à Hambourg. Ce livre raconte l histoire de cette magnifique machine, résultat de plus de quinze ans de réflexions et de péripéties, d audaces industrielles et de défis économiques et financiers. L histoire d un nouvel exploit de l humanité. nourri par le talent et la passion, et rendu possible par la remarquable cohésion de milliers d hommes et de femmes, d industriels et de politiques attachés à prouver que l Europe n est pas une utopie.
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Dominique LECOURT auteur de la postface de l ouvrage est Professeur de philosophie et Directeur du Centre Georges Canguilhem à l Université Paris 7, Président du Comité d éthique de l Institut de Recherche pour le Développement (IRD), Délégué Général de la Fondation Biovision de l Académie des Sciences.
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