Omnibustechnik: Historische Fahrzeuge und Aktuelle Technik (ATZ/MTZ-Fachbuch) (German Edition) - Couverture souple

Couverture souple

ISBN 10 : 3322802469 ISBN 13 : 9783322802460

Editeur : Vieweg+Teubner Verlag, 2012

Synopsis

Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt- schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti- gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.

A propos du livre

À propos de l'auteur

Otto-Peter A. Bühler ist technischer Journalist und Fachautor
VDA ist der Verband der deutschen Automobilindustrie mit Sitz in Frankfurt

Détails de l'édition

• Éditeur: Vieweg+Teubner Verlag
• Date d'édition: 2012
• Langue: allemand
• ISBN 10: 3322802469
• ISBN 13: 9783322802460
• Reliure: Broché
• Nombre de pages: 364
• Éditeur: Hoepke Erich
• Coordonnées du fabricant: ProductSafety@springernature.com; ProductSafety@springernature.com; ; Poststr. 9; Darmstadt; 64293; Allemagne