Articles liés à Heuristics for the vehicle routing problem with multiple...
Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen: Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen - Couverture souple
Synopsis
Masterarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr gut, Karl-Franzens-Universität Graz (Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Hauptbestandteil dieser Arbeit ist das Testen verschiedener lokaler Suchoperatoren für eine Erweiterung des gutbekannten Vehicle Routing Problems. Diese erst vor kurzem eingeführte Erweiterung wurde notwendig um ein Routenplanungsproblem zu lösen, das daraus bestand, Getränke und Tabakwaren in dichtbesiedelten Groÿstädten in Brasilien auszuliefern. Es wurde nun versucht herauszunden, welche der VRPTW Operatoren geeignet sind, um das Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) möglichst gut zu lösen. Insgesamt wurden vier Operatoren implementiert, wobei Relocate und Ejection Chains auf die Routenminimierung abzielen und Cross bzw. 2-opt entsprechend die gefahrene Distanz verringern sollten. Um die Operatoren zu testen, wurden die benötigten Startlösungen mit der von Solomon entwickelten I1 Einfügeheuristik generiert. Die Erkenntnisse aus den Tests wurden schieÿlich dazu verwendet, eine best performance Variante zu entwickeln, welche anhand der Solomon Instanzen R101 bis R112 getestet wurde. Die Ergebnisse der Tests benden sich am Ende der Arbeit. The Vehicle Routing Problem with time windows is a well studied problem in literature. The extension to Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) has been proposed to solve a delivery problem of commodities, like beverages and tobacco in highly populated areas in Brazil. This rather new problem structure in the VRPTW context, is the main subject of the work. In this thesis, the aim is to nd out, which operators used for VRP are most suitable for the VRPTWMS. Relocate and Ejection Chain operators were tested for truck and deliverymen reduction, Cross and 2-opt were implemented to reduce distance. The Solomon I1 insertion heuristic was used to obtain starting solutions,
Les informations fournies dans la section « Synopsis » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Acheter neuf
Afficher cet article
EUR 24,99
EUR 11 expédition depuis Allemagne vers France
Destinations, frais et délaisRésultats de recherche pour Heuristics for the vehicle routing problem with multiple...
Image fournie par le vendeur
Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen
impression à la demandeVendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Masterarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr gut, Karl-Franzens-Universität Graz (Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Hauptbestandteil dieser Arbeit ist das Testen verschiedener lokaler Suchoperatorenfür eine Erweiterung des gutbekannten Vehicle Routing Problems. Diese erst vor kurzem eingeführte Erweiterung wurde notwendig um ein Routenplanungsproblem zu lösen, das daraus bestand, Getränke und Tabakwaren in dichtbesiedelten Groÿstädten in Brasilien auszuliefern. Es wurde nun versucht herauszunden, welche der VRPTW Operatoren geeignet sind, um das Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) möglichst gut zu lösen. Insgesamt wurden vier Operatoren implementiert, wobei Relocate und Ejection Chains auf die Routenminimierung abzielen und Cross bzw. 2-opt entsprechend die gefahrene Distanz verringern sollten. Um die Operatoren zu testen, wurden die benötigten Startlösungen mit der von Solomon entwickelten I1 Einfügeheuristik generiert. Die Erkenntnisse aus den Tests wurden schieÿlich dazu verwendet, eine best performance Variante zu entwickeln, welche anhand der Solomon Instanzen R101 bis R112 getestet wurde. Die Ergebnisse der Tests benden sich am Ende der Arbeit. The Vehicle Routing Problem with time windows is a well studied problem in literature. The extension to Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) has been proposed to solve a delivery problem of commodities, like beverages and tobacco in highly populated areas in Brazil. This rather new problem structure in the VRPTW context, is the main subject of the work. In this thesis, the aim is to nd out, which operators used for VRP are most suitable for the VRPTWMS. Relocate and Ejection Chain operators were tested for truck and deliverymen reduction, Cross and 2-opt were implemented to reduce distance. The Solomon I1 insertion heuristic was used to obtain starting solutions, for the tests and the nal version of the algorithm proposed. To complete this work, several tests have been performed and the results of the algorithm running Solomon R101- R112 instances can be found at the end. 60 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9783656492719
Quantité disponible : 2 disponible(s)
Image fournie par le vendeur
Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen : Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen
Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Masterarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr gut, Karl-Franzens-Universität Graz (Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Hauptbestandteil dieser Arbeit ist das Testen verschiedener lokaler Suchoperatorenfür eine Erweiterung des gutbekannten Vehicle Routing Problems. Diese erst vor kurzem eingeführte Erweiterung wurde notwendig um ein Routenplanungsproblem zu lösen, das daraus bestand, Getränke und Tabakwaren in dichtbesiedelten Groÿstädten in Brasilien auszuliefern. Es wurde nun versucht herauszunden, welche der VRPTW Operatoren geeignet sind, um das Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) möglichst gut zu lösen. Insgesamt wurden vier Operatoren implementiert, wobei Relocate und Ejection Chains auf die Routenminimierung abzielen und Cross bzw. 2-opt entsprechend die gefahrene Distanz verringern sollten. Um die Operatoren zu testen, wurden die benötigten Startlösungen mit der von Solomon entwickelten I1 Einfügeheuristik generiert. Die Erkenntnisse aus den Tests wurden schieÿlich dazu verwendet, eine best performance Variante zu entwickeln, welche anhand der Solomon Instanzen R101 bis R112 getestet wurde. Die Ergebnisse der Tests benden sich am Ende der Arbeit. The Vehicle Routing Problem with time windows is a well studied problem in literature. The extension to Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) has been proposed to solve a delivery problem of commodities, like beverages and tobacco in highly populated areas in Brazil. This rather new problem structure in the VRPTW context, is the main subject of the work. In this thesis, the aim is to nd out, which operators used for VRP are most suitable for the VRPTWMS. Relocate and Ejection Chain operators were tested for truck and deliverymen reduction, Cross and 2-opt were implemented to reduce distance. The Solomon I1 insertion heuristic was used to obtain starting solutions, for the tests and the nal version of the algorithm proposed. To complete this work, several tests have been performed and the results of the algorithm running Solomon R101- R112 instances can be found at the end. N° de réf. du vendeur 9783656492719
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Image d'archives
Heuristics for the Vehicle Routing Problem with Multiple Deliverymen
Vendeur : Books Puddle, New York, NY, Etats-Unis
Évaluation du vendeur 4 sur 5 étoiles
Etat : New. pp. 60. N° de réf. du vendeur 26128413629
Quantité disponible : 4 disponible(s)
Image fournie par le vendeur
Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen
Edité par
GRIN Verlag, GRIN Verlag Sep 2013, 2013
ISBN 10 : 3656492719
ISBN 13 : 9783656492719
Neuf
Taschenbuch
Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagne
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Masterarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: Sehr gut, Karl-Franzens-Universität Graz (Produktion und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Der Hauptbestandteil dieser Arbeit ist das Testen verschiedener lokaler Suchoperatorenfür eine Erweiterung des gutbekannten Vehicle Routing Problems. Diese erst vor kurzem eingeführte Erweiterung wurde notwendig um ein Routenplanungsproblem zu lösen, das daraus bestand, Getränke und Tabakwaren in dichtbesiedelten Groÿstädten in Brasilien auszuliefern. Es wurde nun versucht herauszunden, welche der VRPTW Operatoren geeignet sind, um das Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) möglichst gut zu lösen. Insgesamt wurden vier Operatoren implementiert, wobei Relocate und Ejection Chains auf die Routenminimierung abzielen und Cross bzw. 2-opt entsprechend die gefahrene Distanz verringern sollten. Um die Operatoren zu testen, wurden die benötigten Startlösungen mit der von Solomon entwickelten I1 Einfügeheuristik generiert. Die Erkenntnisse aus den Tests wurden schieÿlich dazu verwendet, eine best performance Variante zu entwickeln, welche anhand der Solomon Instanzen R101 bis R112 getestet wurde. Die Ergebnisse der Tests benden sich am Ende der Arbeit. The Vehicle Routing Problem with time windows is a well studied problem in literature. The extension to Vehicle Routing Problem with Time Windows and Multiple Deliverymen (VRPTWMD) has been proposed to solve a delivery problem of commodities, like beverages and tobacco in highly populated areas in Brazil. This rather new problem structure in the VRPTW context, is the main subject of the work. In this thesis, the aim is to nd out, which operators used for VRP are most suitable for the VRPTWMS. Relocate and Ejection Chain operators were tested for truck and deliverymen reduction, Cross and 2-opt were implemented to reduce distance. The Solomon I1 insertion heuristic was used to obtain starting solutions, for the tests and the nal version of the algorithm proposed. To complete this work, several tests have been performed and the results of the algorithm running Solomon R101- R112 instances can be found at the end.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 60 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9783656492719
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Image d'archives
Heuristics for the Vehicle Routing Problem with Multiple Deliverymen
impression à la demandeVendeur : Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Allemagne
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
Etat : New. PRINT ON DEMAND pp. 60. N° de réf. du vendeur 18128413623
Quantité disponible : 4 disponible(s)
Image d'archives
Heuristics for the Vehicle Routing Problem with Multiple Deliverymen
impression à la demandeVendeur : Majestic Books, Hounslow, Royaume-Uni
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
Etat : New. Print on Demand pp. 60 424:B&W 5.83 x 8.27 in or 210 x 148 mm (A5) Perfect Bound on Creme w/Matte Lam. N° de réf. du vendeur 131125346
Quantité disponible : 4 disponible(s)
Image fournie par le vendeur
Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen | Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen
Vendeur : preigu, Osnabrück, Allemagne
Évaluation du vendeur 5 sur 5 étoiles
Taschenbuch. Etat : Neu. Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen | Heuristics for the vehicle routing problem with multiple deliverymen | Michael Huemer | Taschenbuch | 60 S. | Deutsch | 2013 | GRIN Verlag | EAN 9783656492719 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 105670921
Quantité disponible : 5 disponible(s)