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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines With a Fully Variable Valve Train - Couverture souple
Synopsis
Qirui Yang develops a model chain for the simulation of combustion and emissions of diesel engine with fully variable valve train (VVT) based on extensive 3D-CFD simulations, and experimental measurements on the engine test bench. The focus of the work is the development of a quasi-dimensional (QDM) flow model, which sets up a series of sub-models to describe phenomenologically the swirl, squish and axial charge motions as well as the shear-related turbulence production and dissipation. The QDM flow model is coupled with a QDM combustion model and a nitrogen oxides (NOx) / soot emission model. With the established model chain, VVT operating strategies of diesel engine can be developed and optimized as part of the simulation for specific engine performance parameters and the lowest NOx and soot emissions.
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À propos de l'auteur
Qirui Yang did his PhD project in the field of 0D/1D simulation of automotive powertrain at the Institute of Automotive Engineering (IFS) at University of Stuttgart. He works as a research engineer for simulation, project management and software development at the Research Institute FKFS in the field of Simulation and Artificial Intelligence of the Automotive Powertrain department.
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train (eng)
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A Quasi-Dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines With a Fully Variable Valve Train.Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) [Paperback] [Oct 02, 2021] Yang, Qirui
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train
Edité par
Springer Fachmedien Wiesbaden Okt 2021, 2021
ISBN 10 : 3658357738
ISBN 13 : 9783658357733
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Qirui Yang develops a model chain for the simulation of combustion and emissions of diesel engine with fully variable valve train (VVT) based on extensive 3D-CFD simulations, and experimental measurements on the engine test bench. The focus of the work is the development of a quasi-dimensional (QDM) flow model, which sets up a series of sub-models to describe phenomenologically the swirl, squish and axial charge motions as well as the shear-related turbulence production and dissipation. The QDM flow model is coupled with a QDM combustion model and a nitrogen oxides (NOx) / soot emission model. With the established model chain, VVT operating strategies of diesel engine can be developed and optimized as part of the simulation for specific engine performance parameters and the lowest NOx and soot emissions. 184 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783658357733
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train
Edité par
Springer, Berlin|Springer Fachmedien Wiesbaden|Springer Vieweg, 2021
ISBN 10 : 3658357738
ISBN 13 : 9783658357733
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Qirui Yang develops a model chain for the simulation of combustion and emissions of diesel engine with fully variable valve train (VVT) based on extensive 3D-CFD simulations, and experimental measurements on the engine test bench. The QDM flow model is coup. N° de réf. du vendeur 508579264
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train
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Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Qirui Yang develops a model chain for the simulation of combustion and emissions of diesel engine with fully variable valve train (VVT) based on extensive 3D-CFD simulations, and experimental measurements on the engine test bench. The focus of the work is the development of a quasi-dimensional (QDM) flow model, which sets up a series of sub-models to describe phenomenologically the swirl, squish and axial charge motions as well as the shear-related turbulence production and dissipation. The QDM flow model is coupled with a QDM combustion model and a nitrogen oxides (NOx) / soot emission model. With the established model chain, VVT operating strategies of diesel engine can be developed and optimized as part of the simulation for specific engine performance parameters and the lowest NOx and soot emissions. N° de réf. du vendeur 9783658357733
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train . Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart)
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train
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Springer Fachmedien Wiesbaden, 2021
ISBN 10 : 3658357738
ISBN 13 : 9783658357733
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Taschenbuch. Etat : Neu. A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train | Qirui Yang | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xxxix | Englisch | 2021 | Springer Fachmedien Wiesbaden | EAN 9783658357733 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 120541380
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train
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Springer Fachmedien Wiesbaden Okt 2021, 2021
ISBN 10 : 3658357738
ISBN 13 : 9783658357733
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Qirui Yang develops a model chain for the simulation of combustion and emissions of diesel engine with fully variable valve train (VVT) based on extensive 3D-CFD simulations, and experimental measurements on the engine test bench. The focus of the work is the development of a quasi-dimensional (QDM) flow model, which sets up a series of sub-models to describe phenomenologically the swirl, squish and axial charge motions as well as the shear-related turbulence production and dissipation. The QDM flow model is coupled with a QDM combustion model and a nitrogen oxides (NOx) / soot emission model. With the established model chain, VVT operating strategies of diesel engine can be developed and optimized as part of the simulation for specific engine performance parameters and the lowest NOx and soot emissions.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 184 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783658357733
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