Automatisiertes Fahren hilft Unfälle zu vermeiden. KI-unterstützte Roboterautos sind aber auch Grundlage für datengetriebene Geschäftsmodelle der OEMs. Konzepte zukünftiger Mobilitätslösungen müssen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der ländlichen Region und zielführender Geschäftsmodelle entwickelt werden, um erfolgreich zu sein. Im Fokus stehen dabei Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit ebenso wie ökologische, ökonomische und soziale Nachhaltigkeit. Die internationale Konferenz „Automatisiertes Fahren“ widmet sich als Informations- und Kommunikationsplattform den zentralen Aspekten des Mobilitätswandels.
Um die zentralen Herausforderungen künftiger ADAS-Systeme zu erfüllen, müssen Bereiche wie Sensorfusion, Rechnertechnik, KI oder V2X-Kommunikation optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Die seit Jahren etablierte internationale ATZlive-Fachkonferenz "Automatisiertes Fahren" wird daher um die Themen DevOps, Tooling, Algorithmenentwicklung, Programmierung sowie SDW und E/E-Architektur erweitert.
ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu unterstützen. Dabei ist es wichtig, sowohl die Verkehrssicherheit zu steigern als auch die Verfügbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen.
Dafür müssen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeldmodellierung, Situationsprädiktion, Trajektorenplanung und Entscheidungsfindung auf der einen Seite und die Rechnertechnik und die V2X-Kommunikation auf der anderen Seite – unterstützt durch KI – optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können.
Die 9. Internationale ATZ-Tagung „Automatisiertes Fahren“ ist ein Forum für Entwicklungsmethodik, Technologiestacks und Security. Sie steht für Engineering AVF Level 2X und diskutiert Engineering und Technologien für das automatisierte Fahren ab Level 2+.
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Dr. Alexander Heintzel is editor-in-chief of the magazines ATZ, MTZ and ATZelektronik.
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Paperback. Etat : new. Paperback. Automatisiertes Fahren hilft Unfaelle zu vermeiden. KI-unterstuetzte Roboterautos sind aber auch Grundlage fuer datengetriebene Geschaeftsmodelle der OEMs. Konzepte zukuenftiger Mobilitaetsloesungen muessen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der laendlichen Region und zielfuehrender Geschaeftsmodelle entwickelt werden, um erfolgreich zu sein. Im Fokus stehen dabei Verkehrssicherheit und Leistungsfaehigkeit ebenso wie oekologische, oekonomische und soziale Nachhaltigkeit. Die internationale Konferenz Automatisiertes Fahren widmet sich als Informations- und Kommunikationsplattform den zentralen Aspekten des Mobilitaetswandels.Um die zentralen Herausforderungen kuenftiger ADAS-Systeme zu erfuellen, muessen Bereiche wie Sensorfusion, Rechnertechnik, KI oder V2X-Kommunikation optimiert werden, um die dafuer notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu koennen. Die seit Jahren etablierte internationale ATZlive-Fachkonferenz "Automatisiertes Fahren" wird daher um die Themen DevOps, Tooling, Algorithmenentwicklung, Programmierung sowie SDW und E/E-Architektur erweitert.ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu unterstuetzen. Dabei ist es wichtig, sowohl die Verkehrssicherheit zu steigern als auch die Verfuegbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen.Dafuer muessen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeldmodellierung, Situationspraediktion, Trajektorenplanung und Entscheidungsfindung auf der einen Seite und die Rechnertechnik und die V2X-Kommunikation auf der anderen Seite unterstuetzt durch KI optimiert werden, um die dafuer notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu koennen. Die 9. Internationale ATZ-Tagung Automatisiertes Fahren ist ein Forum fuer Entwicklungsmethodik, Technologiestacks und Security. Sie steht fuer Engineering AVF Level 2X und diskutiert Engineering und Technologien fuer das automatisierte Fahren ab Level 2+. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. N° de réf. du vendeur 9783658451950
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Automatisiertes Fahren hilft Unfälle zu vermeiden. KI-unterstützte Roboterautos sind aber auch Grundlage für datengetriebene Geschäftsmodelle der OEMs. Konzepte zukünftiger Mobilitätslösungen müssen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der ländlichen Region und zielführender Geschäftsmodelle entwickelt werden, um erfolgreich zu sein. Im Fokus stehen dabei Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit ebenso wie ökologische, ökonomische und soziale Nachhaltigkeit. Die internationale Konferenz 'Automatisiertes Fahren' widmet sich als Informations- und Kommunikationsplattform den zentralen Aspekten des Mobilitätswandels.Um die zentralen Herausforderungen künftiger ADAS-Systeme zu erfüllen, müssen Bereiche wie Sensorfusion, Rechnertechnik, KI oder V2X-Kommunikation optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Die seit Jahren etablierte internationale ATZlive-Fachkonferenz 'Automatisiertes Fahren' wird daher um die Themen DevOps, Tooling, Algorithmenentwicklung, Programmierung sowie SDW und E/E-Architektur erweitert.ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu unterstützen. Dabei ist es wichtig, sowohl die Verkehrssicherheit zu steigern als auch die Verfügbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen.Dafür müssen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeldmodellierung, Situationsprädiktion, Trajektorenplanung und Entscheidungsfindung auf der einen Seite und die Rechnertechnik und die V2X-Kommunikation auf der anderen Seite - unterstützt durch KI - optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Die 9. Internationale ATZ-Tagung 'Automatisiertes Fahren' ist ein Forum für Entwicklungsmethodik, Technologiestacks und Security. Sie steht für Engineering AVF Level 2X und diskutiert Engineering und Technologien für das automatisierte Fahren ab Level 2+. 284 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9783658451950
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Kartoniert / Broschiert. Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Automatisiertes Fahren hilft Unfaelle zu vermeiden. KI-unterstuetzte Roboterautos sind aber auch Grundlage fuer datengetriebene Geschaeftsmodelle der OEMs. Konzepte zukuenftiger Mobilitaetsloesungen muessen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der l. N° de réf. du vendeur 1669555128
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Automatisiertes Fahren hilft Unfälle zu vermeiden. KI-unterstützte Roboterautos sind aber auch Grundlage für datengetriebene Geschäftsmodelle der OEMs. Konzepte zukünftiger Mobilitätslösungen müssen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der ländlichen Region und zielführender Geschäftsmodelle entwickelt werden, um erfolgreich zu sein. Im Fokus stehen dabei Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit ebenso wie ökologische, ökonomische und soziale Nachhaltigkeit. Die internationale Konferenz 'Automatisiertes Fahren' widmet sich als Informations- und Kommunikationsplattform den zentralen Aspekten des Mobilitätswandels.Um die zentralen Herausforderungen künftiger ADAS-Systeme zu erfüllen, müssen Bereiche wie Sensorfusion, Rechnertechnik, KI oder V2X-Kommunikation optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Die seit Jahren etablierte internationale ATZlive-Fachkonferenz 'Automatisiertes Fahren' wird daher um die Themen DevOps, Tooling, Algorithmenentwicklung, Programmierung sowie SDW und E/E-Architektur erweitert.ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu unterstützen. Dabei ist es wichtig, sowohl die Verkehrssicherheit zu steigern als auch die Verfügbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen.Dafür müssen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeldmodellierung, Situationsprädiktion, Trajektorenplanung und Entscheidungsfindung auf der einen Seite und die Rechnertechnik und die V2X-Kommunikation auf der anderen Seite - unterstützt durch KI - optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können.Die 9. Internationale ATZ-Tagung 'Automatisiertes Fahren' ist ein Forum für Entwicklungsmethodik, Technologiestacks und Security. Sie steht für Engineering AVF Level 2X und diskutiert Engineering und Technologien für das automatisierte Fahren ab Level 2+.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 284 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9783658451950
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Taschenbuch. Etat : Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Automatisiertes Fahren hilft Unfälle zu vermeiden. KI-unterstützte Roboterautos sind aber auch Grundlage für datengetriebene Geschäftsmodelle der OEMs. Konzepte zukünftiger Mobilitätslösungen müssen aus der Perspektive der Nutzer, der urbanen sowie der ländlichen Region und zielführender Geschäftsmodelle entwickelt werden, um erfolgreich zu sein. Im Fokus stehen dabei Verkehrssicherheit und Leistungsfähigkeit ebenso wie ökologische, ökonomische und soziale Nachhaltigkeit. Die internationale Konferenz 'Automatisiertes Fahren' widmet sich als Informations- und Kommunikationsplattform den zentralen Aspekten des Mobilitätswandels.Um die zentralen Herausforderungen künftiger ADAS-Systeme zu erfüllen, müssen Bereiche wie Sensorfusion, Rechnertechnik, KI oder V2X-Kommunikation optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Die seit Jahren etablierte internationale ATZlive-Fachkonferenz 'Automatisiertes Fahren' wird daher um die Themen DevOps, Tooling, Algorithmenentwicklung, Programmierung sowie SDW und E/E-Architektur erweitert.ADAS-Systeme werden fortlaufend weiterentwickelt, um Nutzerinnen und Nutzer nachhaltig zu unterstützen. Dabei ist es wichtig, sowohl die Verkehrssicherheit zu steigern als auch die Verfügbarkeit zu verbessern sowie die Akzeptanz der Systeme im Markt zu erreichen.Dafür müssen Bereiche wie Sensorfunktion, Umfeldmodellierung, Situationsprädiktion, Trajektorenplanung und Entscheidungsfindung auf der einen Seite und die Rechnertechnik und die V2X-Kommunikation auf der anderen Seite - unterstützt durch KI - optimiert werden, um die dafür notwendigen System-of-Systems-Architekturen entwickeln zu können. Die 9. Internationale ATZ-Tagung 'Automatisiertes Fahren' ist ein Forum für Entwicklungsmethodik, Technologiestacks und Security. Sie steht für Engineering AVF Level 2X und diskutiert Engineering und Technologien für das automatisierte Fahren ab Level 2+. N° de réf. du vendeur 9783658451950
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Taschenbuch. Etat : Neu. Automatisiertes Fahren 2024 | Engineering Level X | Alexander Heintzel | Taschenbuch | Proceedings | xviii | Deutsch | 2024 | Springer Vieweg | EAN 9783658451950 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 129271509
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