Les moteurs diesel sont un système préféré à l'essence, en raison de leur rendement énergétique élevé, de leur faible coût d'exploitation, de leur durabilité élevée et de leurs faibles émissions de CO2. Cependant, les émissions de NOx et de suie ainsi que de CO et de HC des moteurs diesel sont des préoccupations majeures en raison de graves effets sur la santé et l'environnement. En outre, les normes Euro-6/Euro-VI pour les véhicules utilitaires légers/lourds sont mises en œuvre en septembre 2014 exigent une réduction supplémentaire de 56 %/80 % des émissions de NOx et de 10 %/67 % des émissions de suie par rapport aux niveaux Euro-5/Euro-V respectivement. Les catalyseurs à quatre voies (FWC) semblent être une solution technologique à composant unique possible pour contrôler les émissions totales. Dans le présent travail, les doubles couches de catalyseurs contenant de la pérovskite et du Cu-ZSM5 ont été explorées dans le même but. Le catalyseur La0.6K0.4CoO3 avec Cu-ZSM a montré une conversion à 100 % des NOx à 450 °C avec une température maximale de combustion de la suie à 420 °C, la température de la conversion totale HC était de 480 °C, et une conversion à 100 % du CO était à 388 oC, qui sont dans la plage de température d'échappement de 150 à 455 °C. 0 °C. L'ordre d'activité des catalyseurs à double couche est le suivant : La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel)+Cu-ZSM-5 > La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel) + Ag/Al2O3 > La0.6K0.4CoO3 (Co-ppt)
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diesel engines are preferred system over the gasoline, due to their high fuel efficiency, low-operating cost, high durability and low CO2 emission. However, emissions of NOx and soot as well as CO and HCs from diesel engines are major concern due to severe health and environment effects. Further, Euro-6/Euro-VI standards for light duty/heavy duty vehicles are implemented in Sept. 2014 require additional reduction of 56%/80% in NOx and 10%/67% in soot emissions compared to Euro-5/Euro-V levels respectively. Four way catalysts (FWC) seem to be a possible single-component technology solution to control total emissions. In the present work, the double layers of catalysts containing perovskite and Cu-ZSM5 were explored for the same purpose. La0.6K0.4CoO3 catalyst along with Cu-ZSM showed 100% conversion of NOx at 450oC with peak temperature of soot combustion at 420oC, the temperature of the HC total conversion was 480oC, and 100% conversion of CO was at 388oC which are in the range of exhaust temperature of 150-450 °C. The activity order of double layers catalysts is as follows: La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel)+Cu-ZSM-5 La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel) + Ag/Al2O3 La0.6K0.4CoO3 (Co-ppt) 104 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783659620171
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Prasad RamThe author, Ram Prasad, has obtained his B Tech, M Tech and Ph D degrees in Chemical Engineering from IIT (BHU), Varanasi, India. He has been serving his alma-mater in various capacities as lecture, reader and professor sin. N° de réf. du vendeur 5168874
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Diesel engines are preferred system over the gasoline, due to their high fuel efficiency, low-operating cost, high durability and low CO2 emission. However, emissions of NOx and soot as well as CO and HCs from diesel engines are major concern due to severe health and environment effects. Further, Euro-6/Euro-VI standards for light duty/heavy duty vehicles are implemented in Sept. 2014 require additional reduction of 56%/80% in NOx and 10%/67% in soot emissions compared to Euro-5/Euro-V levels respectively. Four way catalysts (FWC) seem to be a possible single-component technology solution to control total emissions. In the present work, the double layers of catalysts containing perovskite and Cu-ZSM5 were explored for the same purpose. La0.6K0.4CoO3 catalyst along with Cu-ZSM showed 100% conversion of NOx at 450oC with peak temperature of soot combustion at 420oC, the temperature of the HC total conversion was 480oC, and 100% conversion of CO was at 388oC which are in the range of exhaust temperature of 150-450 °C. The activity order of double layers catalysts is as follows: La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel)+Cu-ZSM-5 > La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel) + Ag/Al2O3 > La0.6K0.4CoO3 (Co-ppt)VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 104 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783659620171
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Taschenbuch. Etat : Neu. Catalytic Control of CO, HC, NOx & PM from Diesel Fuelled Vehicles | Go green with four way catalytic (FWC) converter | Ram Prasad (u. a.) | Taschenbuch | 104 S. | Englisch | 2014 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9783659620171 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 105034603
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Diesel engines are preferred system over the gasoline, due to their high fuel efficiency, low-operating cost, high durability and low CO2 emission. However, emissions of NOx and soot as well as CO and HCs from diesel engines are major concern due to severe health and environment effects. Further, Euro-6/Euro-VI standards for light duty/heavy duty vehicles are implemented in Sept. 2014 require additional reduction of 56%/80% in NOx and 10%/67% in soot emissions compared to Euro-5/Euro-V levels respectively. Four way catalysts (FWC) seem to be a possible single-component technology solution to control total emissions. In the present work, the double layers of catalysts containing perovskite and Cu-ZSM5 were explored for the same purpose. La0.6K0.4CoO3 catalyst along with Cu-ZSM showed 100% conversion of NOx at 450oC with peak temperature of soot combustion at 420oC, the temperature of the HC total conversion was 480oC, and 100% conversion of CO was at 388oC which are in the range of exhaust temperature of 150-450 °C. The activity order of double layers catalysts is as follows: La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel)+Cu-ZSM-5 La0.6K0.4CoO3 (Sol-gel) + Ag/Al2O3 La0.6K0.4CoO3 (Co-ppt). N° de réf. du vendeur 9783659620171
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