Study of crystallography and erosion behavior of single and multilayer coatings used for applications in aero engines - Couverture souple
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Study of crystallography and erosion behavior of single and multilayer coatings used for applications in aero engines
impression à la demandeVendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Der Wunsch der Menschen nach steigender Mobilität erfordert den weltweiten Ausbau/die weltweite Expansion des Flugbetriebs. Dabei ist nicht immer auszuschließen, dass Flugzeuge und Helikopter auch staubbelastetete Gebiete durchqueren müssen. Staub-/Sandansammlungen, wie sie bei/nach Vulkanausbrüchen oder z.B. durch Sand-Transport aus der Sahara und aus industriellen Quellen in der Atmosphäre vorkommen, stellen eines der Hauptprobleme für den vorzeitigen Verschleiß von Triebwerkskomponenten dar. Der Durchsatz scharfkantiger kristalliner Staub- und Sandpartikel erodiert die Oberflächen der Turbinenschaufeln und verändert Symmetrie und Abstimmung und somit die Effizienz des Triebwerks.Ziel dieser Doktorarbeit war die Entwicklung, Herstellung und experimentelle Untersuchung aufgedampfter Schichten (PVD = Physical Vapor Deposition) zur Anwendung hinsichtlich der Verlängerung der Lebensdauer von Komponenten in Gasturbinen. In einer Vakuum-Aufdampfanlage (PVD-Anlage) wurden ein- und mehrlagige Schichten auf ein Target aufgebracht und dieses anschließend in einem Erosionsprüfstand mit unterschiedlichen Parametern getestet. Aus der Analyse von Phasenentwicklung und der mechanischen Eigenschaften für die hergestellten Beschichtungen wurde versucht, eine Prognose über das Verschleißverhalten der Beschichtung zu erstellen. Die erodierten Schichten wurden im Raster-Elektronenmikroskop (REM) untersucht und unterschiedliche Verschleißmechanismen während des Erosionsprozesses besprochen. Die Ergebnisse werden ferner anhand theoretischer Modelle und der Nano-Indentierungs-Methode diskutiert. 108 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783736990548
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Study of crystallography and erosion behavior of single and multilayer coatings used for applications in aero engines
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Cuvillier Verlag, 2015
ISBN 10 : 3736990545
ISBN 13 : 9783736990548
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Kartoniert / Broschiert. Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. KlappentextrnrnDer Wunsch der Menschen nach steigender Mobilitaet erfordert den weltweiten Ausbau/die weltweite Expansion des Flugbetriebs. Dabei ist nicht immer auszuschliessen, dass Flugzeuge und Helikopter auch staubbelastetete Gebiete durchque. N° de réf. du vendeur 116769325
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Cuvillier, Cuvillier Jul 2015, 2015
ISBN 10 : 3736990545
ISBN 13 : 9783736990548
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Der Wunsch der Menschen nach steigender Mobilität erfordert den weltweiten Ausbau/die weltweite Expansion des Flugbetriebs. Dabei ist nicht immer auszuschließen, dass Flugzeuge und Helikopter auch staubbelastetete Gebiete durchqueren müssen. Staub-/Sandansammlungen, wie sie bei/nach Vulkanausbrüchen oder z.B. durch Sand-Transport aus der Sahara und aus industriellen Quellen in der Atmosphäre vorkommen, stellen eines der Hauptprobleme für den vorzeitigen Verschleiß von Triebwerkskomponenten dar. Der Durchsatz scharfkantiger kristalliner Staub- und Sandpartikel erodiert die Oberflächen der Turbinenschaufeln und verändert Symmetrie und Abstimmung und somit die Effizienz des Triebwerks.Ziel dieser Doktorarbeit war die Entwicklung, Herstellung und experimentelle Untersuchung aufgedampfter Schichten (PVD = Physical Vapor Deposition) zur Anwendung hinsichtlich der Verlängerung der Lebensdauer von Komponenten in Gasturbinen. In einer Vakuum-Aufdampfanlage (PVD-Anlage) wurden ein- und mehrlagige Schichten auf ein Target aufgebracht und dieses anschließend in einem Erosionsprüfstand mit unterschiedlichen Parametern getestet. Aus der Analyse von Phasenentwicklung und der mechanischen Eigenschaften für die hergestellten Beschichtungen wurde versucht, eine Prognose über das Verschleißverhalten der Beschichtung zu erstellen. Die erodierten Schichten wurden im Raster-Elektronenmikroskop (REM) untersucht und unterschiedliche Verschleißmechanismen während des Erosionsprozesses besprochen. Die Ergebnisse werden ferner anhand theoretischer Modelle und der Nano-Indentierungs-Methode diskutiert.Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 108 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783736990548
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Der Wunsch der Menschen nach steigender Mobilität erfordert den weltweiten Ausbau/die weltweite Expansion des Flugbetriebs. Dabei ist nicht immer auszuschließen, dass Flugzeuge und Helikopter auch staubbelastetete Gebiete durchqueren müssen. Staub-/Sandansammlungen, wie sie bei/nach Vulkanausbrüchen oder z.B. durch Sand-Transport aus der Sahara und aus industriellen Quellen in der Atmosphäre vorkommen, stellen eines der Hauptprobleme für den vorzeitigen Verschleiß von Triebwerkskomponenten dar. Der Durchsatz scharfkantiger kristalliner Staub- und Sandpartikel erodiert die Oberflächen der Turbinenschaufeln und verändert Symmetrie und Abstimmung und somit die Effizienz des Triebwerks.Ziel dieser Doktorarbeit war die Entwicklung, Herstellung und experimentelle Untersuchung aufgedampfter Schichten (PVD = Physical Vapor Deposition) zur Anwendung hinsichtlich der Verlängerung der Lebensdauer von Komponenten in Gasturbinen. In einer Vakuum-Aufdampfanlage (PVD-Anlage) wurden ein- und mehrlagige Schichten auf ein Target aufgebracht und dieses anschließend in einem Erosionsprüfstand mit unterschiedlichen Parametern getestet. Aus der Analyse von Phasenentwicklung und der mechanischen Eigenschaften für die hergestellten Beschichtungen wurde versucht, eine Prognose über das Verschleißverhalten der Beschichtung zu erstellen. Die erodierten Schichten wurden im Raster-Elektronenmikroskop (REM) untersucht und unterschiedliche Verschleißmechanismen während des Erosionsprozesses besprochen. Die Ergebnisse werden ferner anhand theoretischer Modelle und der Nano-Indentierungs-Methode diskutiert. N° de réf. du vendeur 9783736990548
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Taschenbuch. Etat : Neu. Study of crystallography and erosion behavior of single and multilayer coatings used for applications in aero engines | Muhammad Naveed | Taschenbuch | 108 S. | Englisch | 2015 | Cuvillier | EAN 9783736990548 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. N° de réf. du vendeur 104021123
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