Deutsche U-Boot-Technologien gehören heute zu den weltweit führenden. Zwar waren die Deutschen nicht die ersten, die in ihrer Marine U-Boote eingeführt haben, aber auf deutschen Werften sind sehr bald und das bis heute die technisch anspruchsvollsten Boote konstruiert und gebaut worden. Darunter gab und gibt es immer wieder wegweisende Innovationen. Die nun erscheinende Dokumentation Leiser, tiefer, schneller Innovationen im Deutschen U-Boot-Bau von Jürgen Rohweder und Peter Neumann widmet sich der Innovationskraft Deutschlands auf diesem Gebiet: Von den ersten Tauchbooten um die Jahrhundertwende bis zu den modernen Brennstoffzellen-U-Bootklassen HDW 212A und HDW 214 der ThyssenKrupp Marine Systems. Aber auch die U-Boot-Technologien von morgen oder die bisher nur auf dem Papier bestehenden HDW Klassen 210mod und 216 finden sich in der außergewöhnlichen Zusammenstellung. Neben der Erläuterung unterschiedlicher Einsatzprofile aktueller Boote enthält das Werk auch eine Liste aller nach 1945 in Deutschland gebauten U-Boote. Abgerundet wird umfangreiche Dokumentation von 130 Abbildungen darunter zahlreiche, eindrucksvolle Fotografien des international renommierten Seefotografen Peter Neumann. Ein neues Standardwerk, das sicherlich in keiner U-Boot-Buchsammlung fehlen sollte.
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Peter Neumann lives and works in Hamburg. As a pioneer of modern marine photography, he has not only adapted camera equipment to survive the unforgiving environment of the sea, but designed and built his own fast workboats, now marketed under the Kiel Classic brand name. His company Yacht Photo Service (YPS), founded in 1972, has one of Europe's largest collections of yacht and shipping images. He furthermore owns a specialist advertising agency for the maritime industry and has been responsible for the creation of numerous books featuring yachts, merchant and naval ships. Dr. Jurgen Rohweder is a historian and journalist with a broad maritime background.
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Buch. Etat : Neu. Neuware -Deutsche U-Boot-Technologien gehören heute zu den weltweit führenden. Zwar waren die Deutschen nicht die ersten, die in ihrer Marine U-Boote eingeführt haben, aber auf deutschen Werften sind sehr bald - und das bis heute - die technisch anspruchsvollsten Boote konstruiert und gebaut worden. Darunter gab und gibt es immer wieder wegweisende Innovationen.Die nun erscheinende Dokumentation Leiser, tiefer, schneller - Innovationen im Deutschen U-Boot-Bau von Jürgen Rohweder und Peter Neumann widmet sich der Innovationskraft Deutschlands auf diesem Gebiet: Von den ersten Tauchbooten um die Jahrhundertwende bis zu den modernen Brennstoffzellen-U-Bootklassen HDW 212A und HDW 214 der ThyssenKrupp Marine Systems. Aber auch die U-Boot-Technologien von morgen oder die bisher nur auf dem Papier bestehenden HDW Klassen 210mod und 216 finden sich in der außergewöhnlichen Zusammenstellung. Neben der Erläuterung unterschiedlicher Einsatzprofile aktueller Boote enthält das Werk auch eine Liste aller nach 1945 in Deutschland gebauten U-Boote. Abgerundet wird umfangreiche Dokumentation von 130 Abbildungen - darunter zahlreiche, eindrucksvolle Fotografien des international renommierten Seefotografen Peter Neumann. Ein neues Standardwerk, das sicherlich in keiner U-Boot-Buchsammlung fehlen sollte. 172 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783813209686
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Buch. Etat : Neu. Neuware -Deutsche U-Boot-Technologien gehören heute zu den weltweit führenden. Zwar waren die Deutschen nicht die ersten, die in ihrer Marine U-Boote eingeführt haben, aber auf deutschen Werften sind sehr bald - und das bis heute - die technisch anspruchsvollsten Boote konstruiert und gebaut worden. Darunter gab und gibt es immer wieder wegweisende Innovationen.Die nun erscheinende Dokumentation Leiser, tiefer, schneller - Innovationen im Deutschen U-Boot-Bau von Jürgen Rohweder und Peter Neumann widmet sich der Innovationskraft Deutschlands auf diesem Gebiet: Von den ersten Tauchbooten um die Jahrhundertwende bis zu den modernen Brennstoffzellen-U-Bootklassen HDW 212A und HDW 214 der ThyssenKrupp Marine Systems. Aber auch die U-Boot-Technologien von morgen oder die bisher nur auf dem Papier bestehenden HDW Klassen 210mod und 216 finden sich in der außergewöhnlichen Zusammenstellung. Neben der Erläuterung unterschiedlicher Einsatzprofile aktueller Boote enthält das Werk auch eine Liste aller nach 1945 in Deutschland gebauten U-Boote. Abgerundet wird umfangreiche Dokumentation von 130 Abbildungen - darunter zahlreiche, eindrucksvolle Fotografien des international renommierten Seefotografen Peter Neumann. Ein neues Standardwerk, das sicherlich in keiner U-Boot-Buchsammlung fehlen sollte. 172 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9783813209686
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Buch. Etat : Neu. Neuware -Deutsche U-Boot-Technologien gehören heute zu den weltweit führenden. Zwar waren die Deutschen nicht die ersten, die in ihrer Marine U-Boote eingeführt haben, aber auf deutschen Werften sind sehr bald - und das bis heute - die technisch anspruchsvollsten Boote konstruiert und gebaut worden. Darunter gab und gibt es immer wieder wegweisende Innovationen.Die nun erscheinende Dokumentation Leiser, tiefer, schneller - Innovationen im Deutschen U-Boot-Bau von Jürgen Rohweder und Peter Neumann widmet sich der Innovationskraft Deutschlands auf diesem Gebiet: Von den ersten Tauchbooten um die Jahrhundertwende bis zu den modernen Brennstoffzellen-U-Bootklassen HDW 212A und HDW 214 der ThyssenKrupp Marine Systems.Aber auch die U-Boot-Technologien von morgen oder die bisher nur auf dem Papier bestehenden HDW Klassen 210mod und 216 finden sich in der außergewöhnlichen Zusammenstellung. Neben der Erläuterung unterschiedlicher Einsatzprofile aktueller Boote enthält das Werk auch eine Liste aller nach 1945 in Deutschland gebauten U-Boote. Abgerundet wird umfangreiche Dokumentation von 130 Abbildungen - darunter zahlreiche, eindrucksvolle Fotografien des international renommierten Seefotografen Peter Neumann. Ein neues Standardwerk, das sicherlich in keiner U-Boot-Buchsammlung fehlen sollte. N° de réf. du vendeur 9783813209686
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Etat : New. Deutsche U-Boot-Technologien gehoeren heute zu den weltweit fuehrenden. Zwar waren die Deutschen nicht die ersten, die in ihrer Marine U-Boote eingefuehrt haben, aber auf deutschen Werften sind sehr bald - und das bis heute - die technisch anspruchsvollsten Bo. N° de réf. du vendeur 121671143
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