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Synopsis
Groupe motopropulseur à double embrayage a été introduite dans les véhicules afin d'améliorer le confort de conduit et l'économie de conduite. L'objectif principal de ce livre concerne alors la synthèse des lois de commande du double embrayage en phase de décollage et lors du changement de vitesses. Le livre est structuré de la façon suivante : le premier chapitre propose un état de l'art sur le groupe motopropulseur, la modélisation et la commande du groupe motopropulseur. Le second chapitre s'intéresse à la modélisation du groupe motopropulseur à double embrayage. Le troisième chapitre aborde les lois de commande du double embrayage en utilisant la technique de commande par mode glissant pour les systèmes multivariables. Le quatrième chapitre propose l'utilisation des modèles flous du type Takagi-Sugeno pour la synthèse des lois de commande. Dans une première partie, des lois de commande basées sur un modèle Takagi-Sugeno prenant en compte des incertitudes et des perturbations sont établies. Afin d'améliorer la performance de la loi de commande, la deuxième partie présente une loi de commande basée sur un modèle de Takagi-Sugeno incertain et perturbé à commutations.
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À propos de l'auteur
Van Nhu TRAN a reçu le M.S. degré en génie mécanique de l'Université de Transport et de Communication (UTC), Vietnam et le Ph.D degré de l’Université de Valenciennes en 2013. Depuis 2013, il a été à la Faculté de génie mécanique, UTC. Ses intérêts de recherche actuels sont la dynamique et la commande des véhicules et des systèmes de sécurité active
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Groupe motopropulseur à double embrayage
Edité par
Presses Académiques Francophones Apr 2017, 2017
ISBN 10 : 3841642608
ISBN 13 : 9783841642608
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Groupe motopropulseur à double embrayage a été introduite dans les véhicules afin d'améliorer le confort de conduit et l'économie de conduite. L'objectif principal de ce livre concerne alors la synthèse des lois de commande du double embrayage en phase de décollage et lors du changement de vitesses. Le livre est structuré de la façon suivante : le premier chapitre propose un état de l'art sur le groupe motopropulseur, la modélisation et la commande du groupe motopropulseur. Le second chapitre s'intéresse à la modélisation du groupe motopropulseur à double embrayage. Le troisième chapitre aborde les lois de commande du double embrayage en utilisant la technique de commande par mode glissant pour les systèmes multivariables. Le quatrième chapitre propose l'utilisation des modèles flous du type Takagi-Sugeno pour la synthèse des lois de commande. Dans une première partie, des lois de commande basées sur un modèle Takagi-Sugeno prenant en compte des incertitudes et des perturbations sont établies. Afin d'améliorer la performance de la loi de commande, la deuxième partie présente une loi de commande basée sur un modèle de Takagi-Sugeno incertain et perturbé à commutations. 228 pp. Französisch. N° de réf. du vendeur 9783841642608
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Groupe motopropulseur à double embrayage
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Presses Académiques Francophones, 2017
ISBN 10 : 3841642608
ISBN 13 : 9783841642608
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Groupe motopropulseur à double embrayage : Modelisation et commande
Edité par
Presses Académiques Francophones, 2017
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ISBN 13 : 9783841642608
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Groupe motopropulseur à double embrayage a été introduite dans les véhicules afin d'améliorer le confort de conduit et l'économie de conduite. L'objectif principal de ce livre concerne alors la synthèse des lois de commande du double embrayage en phase de décollage et lors du changement de vitesses. Le livre est structuré de la façon suivante : le premier chapitre propose un état de l'art sur le groupe motopropulseur, la modélisation et la commande du groupe motopropulseur. Le second chapitre s'intéresse à la modélisation du groupe motopropulseur à double embrayage. Le troisième chapitre aborde les lois de commande du double embrayage en utilisant la technique de commande par mode glissant pour les systèmes multivariables. Le quatrième chapitre propose l'utilisation des modèles flous du type Takagi-Sugeno pour la synthèse des lois de commande. Dans une première partie, des lois de commande basées sur un modèle Takagi-Sugeno prenant en compte des incertitudes et des perturbations sont établies. Afin d'améliorer la performance de la loi de commande, la deuxième partie présente une loi de commande basée sur un modèle de Takagi-Sugeno incertain et perturbé à commutations. N° de réf. du vendeur 9783841642608
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Groupe motopropulseur à double embrayage: Modelisation et commande
Edité par
Presses Académiques Francophones, 2017
ISBN 10 : 3841642608
ISBN 13 : 9783841642608
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Paperback. Etat : Brand New. 228 pages. French language. 8.66x5.91x0.52 inches. In Stock. N° de réf. du vendeur 3841642608
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Groupe motopropulseur à double embrayage
Edité par
Presses Académiques Francophones Apr 2017, 2017
ISBN 10 : 3841642608
ISBN 13 : 9783841642608
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Groupe motopropulseur à double embrayage a été introduite dans les véhicules afin d'améliorer le confort de conduit et l'économie de conduite. L'objectif principal de ce livre concerne alors la synthèse des lois de commande du double embrayage en phase de décollage et lors du changement de vitesses. Le livre est structuré de la façon suivante : le premier chapitre propose un état de l'art sur le groupe motopropulseur, la modélisation et la commande du groupe motopropulseur. Le second chapitre s'intéresse à la modélisation du groupe motopropulseur à double embrayage. Le troisième chapitre aborde les lois de commande du double embrayage en utilisant la technique de commande par mode glissant pour les systèmes multivariables. Le quatrième chapitre propose l'utilisation des modèles flous du type Takagi-Sugeno pour la synthèse des lois de commande. Dans une première partie, des lois de commande basées sur un modèle Takagi-Sugeno prenant en compte des incertitudes et des perturbations sont établies. Afin d'améliorer la performance de la loi de commande, la deuxième partie présente une loi de commande basée sur un modèle de Takagi-Sugeno incertain et perturbé à commutations.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 228 pp. Französisch. N° de réf. du vendeur 9783841642608
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