Voici tout juste 100 ans, en 1910, naissait en Italie à Portello, aux portes de Milan, une nouvelle
entreprise dans l’univers automobile encore balbutiant à l’époque : Alfa Romeo. Un nom si important pour le tissu industriel du pays qu’il devint durant ces cent années synonyme d’automobile, à la fois en compétition et en culture. Pendant toute cette période, la marque italienne célébrée aujourd’hui a conçu des voitures qui, à juste titre, font partie de l’histoire de l’automobile, pas seulement en Italie, on pense aux modèles 1900, Guilietta et Giulia ; des voitures qui ont en même temps écrit un chapitre exceptionnel des annales du sport, en remportant tous les championnats et toutes les courses qui comptent : des Mille Milles à la Formule 1 et aux Championnats du Monde des Voitures de Tourisme, en passant par les 24 Heures du Mans et le R A C Tourist Trophy. Cette épopée a déjà fait couler beaucoup d’encre. Il convenait cependant, à l’occasion du centenaire de la marque, de rendre hommage à cette grande entreprise et de retracer sa saga dans un ouvrage d’une incomparable richesse iconographique.
Maurizio Tabucchi, passionné par la préservation et la restauration de voitures de collection et spécialiste de l'histoire de l'automobile, réalise à partir de 1975 des études techniques et scientifiques pour l'Automotoclub Storico Italiano (ASI). De 1991 à 1993, il prend la présidence de la Commission technique nationale automobile. Conseiller fédéral de 1988 à 2000, il occupe le poste de vice-président de 2000 à 2003. Membre du Registro Italiano Alfa Romeo (RIAR) depuis 1993, il en assure la vice-présidence de 1995 à 1997. Depuis 1988, il préside également la commission technique.
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