L'objectif de notre travail est la réalisation d'un système pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Ce système vise par ailleurs à aider les organismes de secours à établir et à suivre les opérations de sauvetage dans le cas d'une catastrophe. Il s'agit aussi d'améliorer la qualité du service oert aux sinistrés. Une grande partie du travail de cette thèse concerne la conception, le développement et la validation des approches qui permettent de donner des solutions optimales ou quasi optimales. Ces approches utilisent une méthode approchée de recherche d'itinéraire qui s'appuie sur une hybridation entre un algorithme génétique et des heureustiques de recherche locale, pour générer une population de chemins minimums. La modélisation du réseau de sauvetage est représentée par une architecture multi-zones. Cette architecture nous montre l'aspect distribué du système, les interactions et les relations qui peuvent avoir lieu entre les diérentes zones. Nous présentons dans ce travail un Système Multi-Agent pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Les agents de ce système utilisent le module d'optimisation développé dans la première partie.
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L'objectif de notre travail est la réalisation d'un système pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Ce système vise par ailleurs à aider les organismes de secours à établir et à suivre les opérations de sauvetage dans le cas d'une catastrophe. Il s'agit aussi d'améliorer la qualité du service oert aux sinistrés. Une grande partie du travail de cette thèse concerne la conception, le développement et la validation des approches qui permettent de donner des solutions optimales ou quasi optimales. Ces approches utilisent une méthode approchée de recherche d'itinéraire qui s'appuie sur une hybridation entre un algorithme génétique et des heureustiques de recherche locale, pour générer une population de chemins minimums. La modélisation du réseau de sauvetage est représentée par une architecture multi-zones. Cette architecture nous montre l'aspect distribué du système, les interactions et les relations qui peuvent avoir lieu entre les diérentes zones. Nous présentons dans ce travail un Système Multi-Agent pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Les agents de ce système utilisent le module d'optimisation développé dans la première partie.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -L'objectif de notre travail est la réalisation d'un système pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Ce système vise par ailleurs à aider les organismes de secours à établir et à suivre les opérations de sauvetage dans le cas d'une catastrophe. Il s'agit aussi d'améliorer la qualité du service oert aux sinistrés. Une grande partie du travail de cette thèse concerne la conception, le développement et la validation des approches qui permettent de donner des solutions optimales ou quasi optimales. Ces approches utilisent une méthode approchée de recherche d'itinéraire qui s'appuie sur une hybridation entre un algorithme génétique et des heureustiques de recherche locale, pour générer une population de chemins minimums. La modélisation du réseau de sauvetage est représentée par une architecture multi-zones. Cette architecture nous montre l'aspect distribué du système, les interactions et les relations qui peuvent avoir lieu entre les diérentes zones. Nous présentons dans ce travail un Système Multi-Agent pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Les agents de ce système utilisent le module d'optimisation développé dans la première partie. 168 pp. Französisch. N° de réf. du vendeur 9786139516162
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - L'objectif de notre travail est la réalisation d'un système pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Ce système vise par ailleurs à aider les organismes de secours à établir et à suivre les opérations de sauvetage dans le cas d'une catastrophe. Il s'agit aussi d'améliorer la qualité du service oert aux sinistrés. Une grande partie du travail de cette thèse concerne la conception, le développement et la validation des approches qui permettent de donner des solutions optimales ou quasi optimales. Ces approches utilisent une méthode approchée de recherche d'itinéraire qui s'appuie sur une hybridation entre un algorithme génétique et des heureustiques de recherche locale, pour générer une population de chemins minimums. La modélisation du réseau de sauvetage est représentée par une architecture multi-zones. Cette architecture nous montre l'aspect distribué du système, les interactions et les relations qui peuvent avoir lieu entre les diérentes zones. Nous présentons dans ce travail un Système Multi-Agent pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Les agents de ce système utilisent le module d'optimisation développé dans la première partie. N° de réf. du vendeur 9786139516162
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Taschenbuch. Etat : Neu. Approche multi-agents pour la gestion de secours en cas de catastrophe | Fethi Mguis (u. a.) | Taschenbuch | 168 S. | Französisch | 2019 | Éditions universitaires européennes | EAN 9786139516162 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 117578772
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -L'objectif de notre travail est la réalisation d'un système pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Ce système vise par ailleurs à aider les organismes de secours à établir et à suivre les opérations de sauvetage dans le cas d'une catastrophe. Il s'agit aussi d'améliorer la qualité du service oert aux sinistrés. Une grande partie du travail de cette thèse concerne la conception, le développement et la validation des approches qui permettent de donner des solutions optimales ou quasi optimales. Ces approches utilisent une méthode approchée de recherche d'itinéraire qui s'appuie sur une hybridation entre un algorithme génétique et des heureustiques de recherche locale, pour générer une population de chemins minimums. La modélisation du réseau de sauvetage est représentée par une architecture multi-zones. Cette architecture nous montre l'aspect distribué du système, les interactions et les relations qui peuvent avoir lieu entre les diérentes zones. Nous présentons dans ce travail un Système Multi-Agent pour la gestion des secours en cas de catastrophe. Les agents de ce système utilisent le module d'optimisation développé dans la première partie.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 168 pp. Französisch. N° de réf. du vendeur 9786139516162
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Paperback. Etat : Brand New. 168 pages. French language. 8.66x5.91x0.38 inches. In Stock. N° de réf. du vendeur zk6139516161
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