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Synopsis
L'effet le plus nocif de notre civilisation actuelle est le réchauffement climatique et la pollution de l'environnement. Le diesel, étant un combustible fossile, devrait se terminer d'ici 2050. Des changements acceptables dans les propriétés des huiles végétales ont donné des résultats efficaces et nous ont permis de remplacer le diesel. Le présent travail implique les paramètres suivants et leurs niveaux. Le moteur diesel a été testé sur la puissance de freinage 1,1, 2,2, 3,3, 4,4 kW. Alors que la pression d'injection varie de 180 à 240 bars à un intervalle de 20 bars avec 10, 20, 25 et 30 % de mélanges de biodiesel (huile de citronnelle). Une très petite quantité de substance nano-catalytique (CeO2, MgO et ZnO) est utilisée dans les proportions de 15, 30, 45 et 60 ppm pour améliorer les propriétés de combustion du biocarburant. Le DDSA est ajouté avec du biocarburant pour donner la suspension stable des nanocatalyseurs. Dans cette enquête, la méthode Taguchi en combinaison avec l'analyse relationnelle grise (GRA) a été appliquée pour trouver les valeurs prédites. Les résultats sont prédits par des techniques d'optimisation paramétrique, puis ils sont vérifiés par des expériences de confirmation. Ces résultats de confirmation montrent un bon accord des valeurs prédites pour trois nano catalyseurs différents.
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Influence of Nanocatalysts on Diesel Engine Performance and Emission
Edité par
LAP LAMBERT Academic Publishing Feb 2019, 2019
ISBN 10 : 6139897963
ISBN 13 : 9786139897964
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The most harmful effect of our present day civilization is Global Warming and Environmental Pollution. Diesel, being a fossil fuel is estimated to get over by the year 2050. Acceptable changes in the vegetable oils properties have resulted in efficient results and allowed us to replace diesel. The present work involves the following parameters and their levels. The diesel engine was tested on Brake power 1.1, 2.2, 3.3, 4.4kW. Whereas, injection pressure is varied from 180 to 240 bars at an interval of 20 bars with 10, 20, 25 and 30% blends of biodiesel (lemon grass oil). Very small quantity of nano catalytic substance (CeO2, MgO and ZnO) are used by the proportions of 15, 30, 45 and 60ppm to enhance the combustion properties of bio-fuel. DDSA is added with biofuel to give the stable suspension of nanocatalysts. In This investigation Taguchi method in combination with grey relational analysis(GRA) has been applied for find the predicted values. The results are predicted by parametric optimization techniques and then it is verified with confirmatory experiments. These confirmation results shows a good agreement of predicted values for three different Nano catalyst. 192 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9786139897964
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Subbiah GanesanGanesan Subbiah received the BE degree in Production Engineering and ME from Anna University, Tamilnadu, India. He is currently working as a Associate Professor in the school of Mechanical Engineering, Sathyabam. N° de réf. du vendeur 280828248
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Taschenbuch. Etat : Neu. Influence of Nanocatalysts on Diesel Engine Performance and Emission | Ganesan Subbiah (u. a.) | Taschenbuch | 192 S. | Englisch | 2019 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786139897964 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 115847746
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The most harmful effect of our present day civilization is Global Warming and Environmental Pollution. Diesel, being a fossil fuel is estimated to get over by the year 2050. Acceptable changes in the vegetable oils properties have resulted in efficient results and allowed us to replace diesel. The present work involves the following parameters and their levels. The diesel engine was tested on Brake power 1.1, 2.2, 3.3, 4.4kW. Whereas, injection pressure is varied from 180 to 240 bars at an interval of 20 bars with 10, 20, 25 and 30% blends of biodiesel (lemon grass oil). Very small quantity of nano catalytic substance (CeO2, MgO and ZnO) are used by the proportions of 15, 30, 45 and 60ppm to enhance the combustion properties of bio-fuel. DDSA is added with biofuel to give the stable suspension of nanocatalysts. In This investigation Taguchi method in combination with grey relational analysis(GRA) has been applied for find the predicted values. The results are predicted by parametric optimization techniques and then it is verified with confirmatory experiments. These confirmation results shows a good agreement of predicted values for three different Nano catalyst.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 192 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9786139897964
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ISBN 13 : 9786139897964
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The most harmful effect of our present day civilization is Global Warming and Environmental Pollution. Diesel, being a fossil fuel is estimated to get over by the year 2050. Acceptable changes in the vegetable oils properties have resulted in efficient results and allowed us to replace diesel. The present work involves the following parameters and their levels. The diesel engine was tested on Brake power 1.1, 2.2, 3.3, 4.4kW. Whereas, injection pressure is varied from 180 to 240 bars at an interval of 20 bars with 10, 20, 25 and 30% blends of biodiesel (lemon grass oil). Very small quantity of nano catalytic substance (CeO2, MgO and ZnO) are used by the proportions of 15, 30, 45 and 60ppm to enhance the combustion properties of bio-fuel. DDSA is added with biofuel to give the stable suspension of nanocatalysts. In This investigation Taguchi method in combination with grey relational analysis(GRA) has been applied for find the predicted values. The results are predicted by parametric optimization techniques and then it is verified with confirmatory experiments. These confirmation results shows a good agreement of predicted values for three different Nano catalyst. N° de réf. du vendeur 9786139897964
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LAP Lambert Academic Publishing, 2019
ISBN 10 : 6139897963
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paperback
Vendeur : Mispah books, Redhill, SURRE, Royaume-Uni
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paperback. Etat : New. NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book. N° de réf. du vendeur ERICA82361398979636
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