PAP. Etat : New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. N� de r�f. du vendeur L0-9786200698926

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Wechselwirkung zwischen Rumpf und Propeller (German Edition)

Kolakoti, Aditya

Edit� par Verlag Unser Wissen, 2025

ISBN 10 : 6200698929 ISBN 13 : 9786200698926

Neuf Couverture souple

Vendeur : California Books, Miami, FL, Etats-Unis

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Wechselwirkung zwischen Rumpf und Propeller

Aditya Kolakoti

Edit� par Verlag Unser Wissen Okt 2025, 2025

ISBN 10 : 6200698929 ISBN 13 : 9786200698926

Neuf Taschenbuch

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Vendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Um sich fortzubewegen, ben�tigt ein Schiff Schubkraft, die durch die Drehung des Propellers hinter dem Rumpf erzeugt wird. Propeller werden verwendet, um Schubkraft zu erzeugen und Wasserfahrzeuge anzutreiben. Der Propeller erzeugt Schubkraft aufgrund des Druckunterschieds zwischen zwei Oberfl�chen des Propellerblatts, die als Vorderseite und R�ckseite bezeichnet werden. Der Anstellwinkel der Str�mung spielt eine wichtige Rolle bei der Erzeugung dieses Druckunterschieds �ber jeden Blattabschnitt (der im Allgemeinen ein Tragfl�chenabschnitt ist). Ein Propeller mit verstellbarer Steigung kann den Anstellwinkel der einstr�menden Str�mung anpassen und erm�glicht eine bessere Kontrolle �ber den dadurch erzeugten Schub. Traditionell werden Schub und Drehmoment eines Propellers durch Modellversuche vorhergesagt. Dies erfordert mehr Zeit, Personal, Platz und Kosten. Gegenw�rtig wird CFD f�r hydrodynamische Konstruktionen immer beliebter, da es relative Einsparungen an Zeit, Personal, Platz und Kosten erm�glicht. 128 pp. Deutsch. N� de r�f. du vendeur 9786200698926

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Wechselwirkung zwischen Rumpf und Propeller : CFD-ANALYSE

Aditya Kolakoti

Edit� par Verlag Unser Wissen, 2025

ISBN 10 : 6200698929 ISBN 13 : 9786200698926

Neuf Taschenbuch

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Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Um sich fortzubewegen, ben�tigt ein Schiff Schubkraft, die durch die Drehung des Propellers hinter dem Rumpf erzeugt wird. Propeller werden verwendet, um Schubkraft zu erzeugen und Wasserfahrzeuge anzutreiben. Der Propeller erzeugt Schubkraft aufgrund des Druckunterschieds zwischen zwei Oberfl�chen des Propellerblatts, die als Vorderseite und R�ckseite bezeichnet werden. Der Anstellwinkel der Str�mung spielt eine wichtige Rolle bei der Erzeugung dieses Druckunterschieds �ber jeden Blattabschnitt (der im Allgemeinen ein Tragfl�chenabschnitt ist). Ein Propeller mit verstellbarer Steigung kann den Anstellwinkel der einstr�menden Str�mung anpassen und erm�glicht eine bessere Kontrolle �ber den dadurch erzeugten Schub. Traditionell werden Schub und Drehmoment eines Propellers durch Modellversuche vorhergesagt. Dies erfordert mehr Zeit, Personal, Platz und Kosten. Gegenw�rtig wird CFD f�r hydrodynamische Konstruktionen immer beliebter, da es relative Einsparungen an Zeit, Personal, Platz und Kosten erm�glicht. N� de r�f. du vendeur 9786200698926

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Wechselwirkung zwischen Rumpf und Propeller (Paperback)

Aditya Kolakoti

Edit� par Verlag Unser Wissen, 2025

ISBN 10 : 6200698929 ISBN 13 : 9786200698926

Neuf Paperback

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Vendeur : CitiRetail, Stevenage, Royaume-Uni

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Paperback. Etat : new. Paperback. Um sich fortzubewegen, benoetigt ein Schiff Schubkraft, die durch die Drehung des Propellers hinter dem Rumpf erzeugt wird. Propeller werden verwendet, um Schubkraft zu erzeugen und Wasserfahrzeuge anzutreiben. Der Propeller erzeugt Schubkraft aufgrund des Druckunterschieds zwischen zwei Oberflaechen des Propellerblatts, die als Vorderseite und Rueckseite bezeichnet werden. Der Anstellwinkel der Stroemung spielt eine wichtige Rolle bei der Erzeugung dieses Druckunterschieds ueber jeden Blattabschnitt (der im Allgemeinen ein Tragflaechenabschnitt ist). Ein Propeller mit verstellbarer Steigung kann den Anstellwinkel der einstroemenden Stroemung anpassen und ermoeglicht eine bessere Kontrolle ueber den dadurch erzeugten Schub. Traditionell werden Schub und Drehmoment eines Propellers durch Modellversuche vorhergesagt. Dies erfordert mehr Zeit, Personal, Platz und Kosten. Gegenwaertig wird CFD fuer hydrodynamische Konstruktionen immer beliebter, da es relative Einsparungen an Zeit, Personal, Platz und Kosten ermoeglicht. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability. N� de r�f. du vendeur 9786200698926

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Wechselwirkung zwischen Rumpf und Propeller

Aditya Kolakoti

Edit� par Verlag Unser Wissen Okt 2025, 2025

ISBN 10 : 6200698929 ISBN 13 : 9786200698926

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Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Um sich fortzubewegen, ben�tigt ein Schiff Schubkraft, die durch die Drehung des Propellers hinter dem Rumpf erzeugt wird. Propeller werden verwendet, um Schubkraft zu erzeugen und Wasserfahrzeuge anzutreiben. Der Propeller erzeugt Schubkraft aufgrund des Druckunterschieds zwischen zwei Oberfl�chen des Propellerblatts, die als Vorderseite und R�ckseite bezeichnet werden. Der Anstellwinkel der Str�mung spielt eine wichtige Rolle bei der Erzeugung dieses Druckunterschieds �ber jeden Blattabschnitt (der im Allgemeinen ein Tragfl�chenabschnitt ist). Ein Propeller mit verstellbarer Steigung kann den Anstellwinkel der einstr�menden Str�mung anpassen und erm�glicht eine bessere Kontrolle �ber den dadurch erzeugten Schub. Traditionell werden Schub und Drehmoment eines Propellers durch Modellversuche vorhergesagt. Dies erfordert mehr Zeit, Personal, Platz und Kosten. Gegenw�rtig wird CFD f�r hydrodynamische Konstruktionen immer beliebter, da es relative Einsparungen an Zeit, Personal, Platz und Kosten erm�glicht.VDM Verlag, Dudweiler Landstra�e 99, 66123 Saarbr�cken 128 pp. Deutsch. N� de r�f. du vendeur 9786200698926

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