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Compósitos de matrizes termoplásticas reforçados com carga mineral: Análise técnica e econômica do PEAD e do PP reforçados com Carbonato de Cálcio para possível uso no segmento automotivo - Couverture souple

 
9786202034111: Compósitos de matrizes termoplásticas reforçados com carga mineral: Análise técnica e econômica do PEAD e do PP reforçados com Carbonato de Cálcio para possível uso no segmento automotivo

Synopsis

Os materiais poliméricos tiveram um destaque nos últimos anos na indústria automotiva devido à gama de vantagens como, por exemplo, resistência a corrosão, a possibilidade de designs mais modernos e a redução de custos. Entretanto, alguns polímeros apresentam uma limitação em suas propriedades como baixa resistência mecânica e à abrasão. Uma alternativa para melhorar tais propriedades é a utilização de compósitos termoplásticos reforçados com cargas minerais, que por sua vez, apresentam resultados satisfatórios, quando comparados aos de polímeros puros. Devido à grande utilização de polímeros na fabricação de automóveis, o objetivo do trabalho foi o processamento e a caracterização de compósitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) e compósitos de Polipropileno (PP), ambos reforçados com Carbonato de Cálcio para uma possível aplicação na indústria automobilística, seguida por uma análise técnica e econômica, utilizando-se a metodologia de Taguchi e o método de gestão PDCA (Plan-Do-Check-Act). Foi constatado que o uso dos compósitos reforçados com a carga mineral estudada trata-se de uma alternativa viável, tanto no aspecto técnico como no econômico, para o segmento automotivo.

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Présentation de l'éditeur

Os materiais poliméricos tiveram um destaque nos últimos anos na indústria automotiva devido à gama de vantagens como, por exemplo, resistência a corrosão, a possibilidade de designs mais modernos e a redução de custos. Entretanto, alguns polímeros apresentam uma limitação em suas propriedades como baixa resistência mecânica e à abrasão. Uma alternativa para melhorar tais propriedades é a utilização de compósitos termoplásticos reforçados com cargas minerais, que por sua vez, apresentam resultados satisfatórios, quando comparados aos de polímeros puros. Devido à grande utilização de polímeros na fabricação de automóveis, o objetivo do trabalho foi o processamento e a caracterização de compósitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) e compósitos de Polipropileno (PP), ambos reforçados com Carbonato de Cálcio para uma possível aplicação na indústria automobilística, seguida por uma análise técnica e econômica, utilizando-se a metodologia de Taguchi e o método de gestão PDCA (Plan-Do-Check-Act). Foi constatado que o uso dos compósitos reforçados com a carga mineral estudada trata-se de uma alternativa viável, tanto no aspecto técnico como no econômico, para o segmento automotivo.

Biographie de l'auteur

Taylaine Gonçalves Neiva e Pedro Paulo Lopes Campos: Graduação em Engenharia de Produção pela Fundação Oswaldo Aranha - Centro Universitário de Volta Redonda (FOA/UniFOA). Prof. Dr. Sérgio Roberto Montoro: Docente no Centro Universitário de Volta Redonda (UniFOA). Coordenador de Curso e Docente na Faculdade de Tecnologia de Pindamonhangaba (FATEC).

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  • ÉditeurNovas Edições Acadêmicas
  • Date d'édition2017
  • ISBN 10 6202034114
  • ISBN 13 9786202034111
  • ReliureBroché
  • Langueportugais
  • Nombre de pages140
  • Coordonnées du fabricantnon disponible

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Taylaine Gonçalves Neiva|Pedro Paulo Lopes Campos|Sérgio Roberto Montoro
Edité par Novas Edições Acadêmicas, 2017
ISBN 10 : 6202034114 ISBN 13 : 9786202034111
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Vendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Os materiais poliméricos tiveram um destaque nos últimos anos na indústria automotiva devido à gama de vantagens como, por exemplo, resistência a corrosão, a possibilidade de designs mais modernos e a redução de custos. Entretanto, alguns polímeros apresentam uma limitação em suas propriedades como baixa resistência mecânica e à abrasão. Uma alternativa para melhorar tais propriedades é a utilização de compósitos termoplásticos reforçados com cargas minerais, que por sua vez, apresentam resultados satisfatórios, quando comparados aos de polímeros puros. Devido à grande utilização de polímeros na fabricação de automóveis, o objetivo do trabalho foi o processamento e a caracterização de compósitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) e compósitos de Polipropileno (PP), ambos reforçados com Carbonato de Cálcio para uma possível aplicação na indústria automobilística, seguida por uma análise técnica e econômica, utilizando-se a metodologia de Taguchi e o método de gestão PDCA (Plan-Do-Check-Act). Foi constatado que o uso dos compósitos reforçados com a carga mineral estudada trata-se de uma alternativa viável, tanto no aspecto técnico como no econômico, para o segmento automotivo. 140 pp. Portugiesisch. N° de réf. du vendeur 9786202034111

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Taylaine Gonçalves Neiva
Edité par Novas Edições Acadêmicas, 2017
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Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Os materiais poliméricos tiveram um destaque nos últimos anos na indústria automotiva devido à gama de vantagens como, por exemplo, resistência a corrosão, a possibilidade de designs mais modernos e a redução de custos. Entretanto, alguns polímeros apresentam uma limitação em suas propriedades como baixa resistência mecânica e à abrasão. Uma alternativa para melhorar tais propriedades é a utilização de compósitos termoplásticos reforçados com cargas minerais, que por sua vez, apresentam resultados satisfatórios, quando comparados aos de polímeros puros. Devido à grande utilização de polímeros na fabricação de automóveis, o objetivo do trabalho foi o processamento e a caracterização de compósitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) e compósitos de Polipropileno (PP), ambos reforçados com Carbonato de Cálcio para uma possível aplicação na indústria automobilística, seguida por uma análise técnica e econômica, utilizando-se a metodologia de Taguchi e o método de gestão PDCA (Plan-Do-Check-Act). Foi constatado que o uso dos compósitos reforçados com a carga mineral estudada trata-se de uma alternativa viável, tanto no aspecto técnico como no econômico, para o segmento automotivo. N° de réf. du vendeur 9786202034111

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Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Os materiais poliméricos tiveram um destaque nos últimos anos na indústria automotiva devido à gama de vantagens como, por exemplo, resistência a corrosão, a possibilidade de designs mais modernos e a redução de custos. Entretanto, alguns polímeros apresentam uma limitação em suas propriedades como baixa resistência mecânica e à abrasão. Uma alternativa para melhorar tais propriedades é a utilização de compósitos termoplásticos reforçados com cargas minerais, que por sua vez, apresentam resultados satisfatórios, quando comparados aos de polímeros puros. Devido à grande utilização de polímeros na fabricação de automóveis, o objetivo do trabalho foi o processamento e a caracterização de compósitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD) e compósitos de Polipropileno (PP), ambos reforçados com Carbonato de Cálcio para uma possível aplicação na indústria automobilística, seguida por uma análise técnica e econômica, utilizando-se a metodologia de Taguchi e o método de gestão PDCA (Plan-Do-Check-Act). Foi constatado que o uso dos compósitos reforçados com a carga mineral estudada trata-se de uma alternativa viável, tanto no aspecto técnico como no econômico, para o segmento automotivo.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 140 pp. Portugiesisch. N° de réf. du vendeur 9786202034111

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