Die Basis jeder Tourenplanung liegt in dem Problem des Handlungsreisenden. Der Ursprung dieses Konzeptes ist ungewiss, eines der ersten Werke ist ein deutsches Handbuch. „Der Handlungsreisende, wie er sein soll und was er zu thun hat, um Aufträge zu erhalten, und eines glücklichen Erfolges in seinen Geschäften gewiss zu seyn“ von einem „alten Commis Voyageur“ beschreibt neben der erfolgreichen Pferdehaltung auch seinen Ansatz der Tourenplanung. Das Ziel des TSP ist es, eine gegebene Anzahl an Orten zu besuchen und dabei die Kosten für die Stecke zu minimieren. Für jede mögliche Verbindung zwischen den Knoten ist eine Kante mit entsprechender Gewichtung gegeben. Aufbauend auf dem TSP haben Dantzig und Ramser 1959 unter dem Titel „The Truck Dispatching Problem“ die Tourenplanung entwickelt. Der Unterschied dabei liegt in der Anzahl der ausliefernden Personen. Beim TSP wird die Routenführung für eine Person, beispielsweise einen Postboten, der seine Strecke zum Austragen der Briefe optimiert, beschrieben. Das VRP hingegen optimiert die Tourenplanung gleichzeitig für mehrere Auslieferer.
Les informations fournies dans la section « Synopsis » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Die Basis jeder Tourenplanung liegt in dem Problem des Handlungsreisenden. Der Ursprung dieses Konzeptes ist ungewiss, eines der ersten Werke ist ein deutsches Handbuch. „Der Handlungsreisende, wie er sein soll und was er zu thun hat, um Aufträge zu erhalten, und eines glücklichen Erfolges in seinen Geschäften gewiss zu seyn“ von einem „alten Commis Voyageur“ beschreibt neben der erfolgreichen Pferdehaltung auch seinen Ansatz der Tourenplanung. Das Ziel des TSP ist es, eine gegebene Anzahl an Orten zu besuchen und dabei die Kosten für die Stecke zu minimieren. Für jede mögliche Verbindung zwischen den Knoten ist eine Kante mit entsprechender Gewichtung gegeben. Aufbauend auf dem TSP haben Dantzig und Ramser 1959 unter dem Titel „The Truck Dispatching Problem“ die Tourenplanung entwickelt. Der Unterschied dabei liegt in der Anzahl der ausliefernden Personen. Beim TSP wird die Routenführung für eine Person, beispielsweise einen Postboten, der seine Strecke zum Austragen der Briefe optimiert, beschrieben. Das VRP hingegen optimiert die Tourenplanung gleichzeitig für mehrere Auslieferer.
Les informations fournies dans la section « A propos du livre » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Vendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Die Basis jeder Tourenplanung liegt in dem Problem des Handlungsreisenden. Der Ursprung dieses Konzeptes ist ungewiss, eines der ersten Werke ist ein deutsches Handbuch. 'Der Handlungsreisende, wie er sein soll und was er zu thun hat, um Aufträge zu erhalten, und eines glücklichen Erfolges in seinen Geschäften gewiss zu seyn' von einem 'alten Commis Voyageur' beschreibt neben der erfolgreichen Pferdehaltung auch seinen Ansatz der Tourenplanung. Das Ziel des TSP ist es, eine gegebene Anzahl an Orten zu besuchen und dabei die Kosten für die Stecke zu minimieren. Für jede mögliche Verbindung zwischen den Knoten ist eine Kante mit entsprechender Gewichtung gegeben. Aufbauend auf dem TSP haben Dantzig und Ramser 1959 unter dem Titel 'The Truck Dispatching Problem' die Tourenplanung entwickelt. Der Unterschied dabei liegt in der Anzahl der ausliefernden Personen. Beim TSP wird die Routenführung für eine Person, beispielsweise einen Postboten, der seine Strecke zum Austragen der Briefe optimiert, beschrieben. Das VRP hingegen optimiert die Tourenplanung gleichzeitig für mehrere Auslieferer. 116 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9786202220705
Quantité disponible : 2 disponible(s)
Vendeur : moluna, Greven, Allemagne
Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Wenzl DanielDer Autor studierte von 2012 bis 2018 an der Katholischen Universitaet Eichstaett-Ingolstadt an der Wirtschaftswissenschaftlichen Fakultaet Ingolstadt. Die Masterarbeit des Studiengangs in Management Science bildete den Absc. N° de réf. du vendeur 385935610
Quantité disponible : Plus de 20 disponibles
Vendeur : Revaluation Books, Exeter, Royaume-Uni
Paperback. Etat : Brand New. German language. 8.70x5.91x0.39 inches. In Stock. N° de réf. du vendeur zk6202220708
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Die Basis jeder Tourenplanung liegt in dem Problem des Handlungsreisenden. Der Ursprung dieses Konzeptes ist ungewiss, eines der ersten Werke ist ein deutsches Handbuch. 'Der Handlungsreisende, wie er sein soll und was er zu thun hat, um Aufträge zu erhalten, und eines glücklichen Erfolges in seinen Geschäften gewiss zu seyn' von einem 'alten Commis Voyageur' beschreibt neben der erfolgreichen Pferdehaltung auch seinen Ansatz der Tourenplanung. Das Ziel des TSP ist es, eine gegebene Anzahl an Orten zu besuchen und dabei die Kosten für die Stecke zu minimieren. Für jede mögliche Verbindung zwischen den Knoten ist eine Kante mit entsprechender Gewichtung gegeben. Aufbauend auf dem TSP haben Dantzig und Ramser 1959 unter dem Titel 'The Truck Dispatching Problem' die Tourenplanung entwickelt. Der Unterschied dabei liegt in der Anzahl der ausliefernden Personen. Beim TSP wird die Routenführung für eine Person, beispielsweise einen Postboten, der seine Strecke zum Austragen der Briefe optimiert, beschrieben. Das VRP hingegen optimiert die Tourenplanung gleichzeitig für mehrere Auslieferer.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 116 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9786202220705
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Die Basis jeder Tourenplanung liegt in dem Problem des Handlungsreisenden. Der Ursprung dieses Konzeptes ist ungewiss, eines der ersten Werke ist ein deutsches Handbuch. 'Der Handlungsreisende, wie er sein soll und was er zu thun hat, um Aufträge zu erhalten, und eines glücklichen Erfolges in seinen Geschäften gewiss zu seyn' von einem 'alten Commis Voyageur' beschreibt neben der erfolgreichen Pferdehaltung auch seinen Ansatz der Tourenplanung. Das Ziel des TSP ist es, eine gegebene Anzahl an Orten zu besuchen und dabei die Kosten für die Stecke zu minimieren. Für jede mögliche Verbindung zwischen den Knoten ist eine Kante mit entsprechender Gewichtung gegeben. Aufbauend auf dem TSP haben Dantzig und Ramser 1959 unter dem Titel 'The Truck Dispatching Problem' die Tourenplanung entwickelt. Der Unterschied dabei liegt in der Anzahl der ausliefernden Personen. Beim TSP wird die Routenführung für eine Person, beispielsweise einen Postboten, der seine Strecke zum Austragen der Briefe optimiert, beschrieben. Das VRP hingegen optimiert die Tourenplanung gleichzeitig für mehrere Auslieferer. N° de réf. du vendeur 9786202220705
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : preigu, Osnabrück, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. Lösungsverfahren für das periodische Tourenplanungsproblem | Solution Methods for the Periodic Vehicle Routing Problem | Daniel Wenzl | Taschenbuch | 116 S. | Deutsch | 2019 | AV Akademikerverlag | EAN 9786202220705 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. N° de réf. du vendeur 116083351
Quantité disponible : 5 disponible(s)
Vendeur : Mispah books, Redhill, SURRE, Royaume-Uni
paperback. Etat : New. NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book. N° de réf. du vendeur ERICA82962022207086
Quantité disponible : 1 disponible(s)