Voor het oversteken van waterlopen zoals beekjes is het noodzakelijk dat er duikers onder de aarden wal aanwezig zijn, Nallas over de wal als wegdek mag de natuurlijke waterweg niet belemmeren. De duikers zijn ook nodig om het overstromingswater aan beide zijden van de aarden wal in balans te brengen om het overstromingsniveau aan één kant van de weg te verminderen, waardoor de wateropzet wordt verminderd en de overstromingsdreiging dus wordt verminderd. De duikers kunnen verschillende vormen hebben, zoals een boog, een plaat of een doos. Deze kunnen worden gebouwd met verschillende materialen zoals metselwerk (baksteen, steen, enz.) of gewapend cementbeton. Aangezien de duiker door de aarden wal loopt, worden deze aan dezelfde verkeersbelastingen onderworpen als de weg en moeten ze dus voor dergelijke belastingen worden ontworpen. De reikwijdte hiervan is verder beperkt tot het constructief ontwerp van de kist. Bij het constructieve ontwerp wordt rekening gehouden met belastinggevallen (doos leeg, vol, toeslagbelastingen etc.) en factoren als onder spanning staande belasting, effectieve breedte, remkracht, spreiding van de belasting door vulling, impactfactor, co-efficiëntie van de gronddruk etc. De constructiedelen moeten zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen het maximale buigmoment en de maximale afschuifkracht.
Les informations fournies dans la section « Synopsis » peuvent faire référence à une autre édition de ce titre.
Vendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Voor het oversteken van waterlopen zoals beekjes is het noodzakelijk dat er duikers onder de aarden wal aanwezig zijn, Nallas over de wal als wegdek mag de natuurlijke waterweg niet belemmeren. De duikers zijn ook nodig om het overstromingswater aan beide zijden van de aarden wal in balans te brengen om het overstromingsniveau aan één kant van de weg te verminderen, waardoor de wateropzet wordt verminderd en de overstromingsdreiging dus wordt verminderd. De duikers kunnen verschillende vormen hebben, zoals een boog, een plaat of een doos. Deze kunnen worden gebouwd met verschillende materialen zoals metselwerk (baksteen, steen, enz.) of gewapend cementbeton. Aangezien de duiker door de aarden wal loopt, worden deze aan dezelfde verkeersbelastingen onderworpen als de weg en moeten ze dus voor dergelijke belastingen worden ontworpen. De reikwijdte hiervan is verder beperkt tot het constructief ontwerp van de kist. Bij het constructieve ontwerp wordt rekening gehouden met belastinggevallen (doos leeg, vol, toeslagbelastingen etc.) en factoren als onder spanning staande belasting, effectieve breedte, remkracht, spreiding van de belasting door vulling, impactfactor, co-efficiëntie van de gronddruk etc. De constructiedelen moeten zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen het maximale buigmoment en de maximale afschuifkracht. 68 pp. Niederländisch. N° de réf. du vendeur 9786202573733
Quantité disponible : 2 disponible(s)
Vendeur : moluna, Greven, Allemagne
Etat : New. N° de réf. du vendeur 494129745
Quantité disponible : Plus de 20 disponibles
Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Voor het oversteken van waterlopen zoals beekjes is het noodzakelijk dat er duikers onder de aarden wal aanwezig zijn, Nallas over de wal als wegdek mag de natuurlijke waterweg niet belemmeren. De duikers zijn ook nodig om het overstromingswater aan beide zijden van de aarden wal in balans te brengen om het overstromingsniveau aan één kant van de weg te verminderen, waardoor de wateropzet wordt verminderd en de overstromingsdreiging dus wordt verminderd. De duikers kunnen verschillende vormen hebben, zoals een boog, een plaat of een doos. Deze kunnen worden gebouwd met verschillende materialen zoals metselwerk (baksteen, steen, enz.) of gewapend cementbeton. Aangezien de duiker door de aarden wal loopt, worden deze aan dezelfde verkeersbelastingen onderworpen als de weg en moeten ze dus voor dergelijke belastingen worden ontworpen. De reikwijdte hiervan is verder beperkt tot het constructief ontwerp van de kist. Bij het constructieve ontwerp wordt rekening gehouden met belastinggevallen (doos leeg, vol, toeslagbelastingen etc.) en factoren als onder spanning staande belasting, effectieve breedte, remkracht, spreiding van de belasting door vulling, impactfactor, co-efficiëntie van de gronddruk etc. De constructiedelen moeten zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen het maximale buigmoment en de maximale afschuifkracht.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Niederländisch. N° de réf. du vendeur 9786202573733
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Voor het oversteken van waterlopen zoals beekjes is het noodzakelijk dat er duikers onder de aarden wal aanwezig zijn, Nallas over de wal als wegdek mag de natuurlijke waterweg niet belemmeren. De duikers zijn ook nodig om het overstromingswater aan beide zijden van de aarden wal in balans te brengen om het overstromingsniveau aan één kant van de weg te verminderen, waardoor de wateropzet wordt verminderd en de overstromingsdreiging dus wordt verminderd. De duikers kunnen verschillende vormen hebben, zoals een boog, een plaat of een doos. Deze kunnen worden gebouwd met verschillende materialen zoals metselwerk (baksteen, steen, enz.) of gewapend cementbeton. Aangezien de duiker door de aarden wal loopt, worden deze aan dezelfde verkeersbelastingen onderworpen als de weg en moeten ze dus voor dergelijke belastingen worden ontworpen. De reikwijdte hiervan is verder beperkt tot het constructief ontwerp van de kist. Bij het constructieve ontwerp wordt rekening gehouden met belastinggevallen (doos leeg, vol, toeslagbelastingen etc.) en factoren als onder spanning staande belasting, effectieve breedte, remkracht, spreiding van de belasting door vulling, impactfactor, co-efficiëntie van de gronddruk etc. De constructiedelen moeten zo worden ontworpen dat ze bestand zijn tegen het maximale buigmoment en de maximale afschuifkracht. N° de réf. du vendeur 9786202573733
Quantité disponible : 1 disponible(s)
Vendeur : preigu, Osnabrück, Allemagne
Taschenbuch. Etat : Neu. Finite Element Analysis van Box Culvert | Abhijeet C. Lande (u. a.) | Taschenbuch | Niederländisch | 2020 | Uitgeverij Onze Kennis | EAN 9786202573733 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. N° de réf. du vendeur 120439657
Quantité disponible : 5 disponible(s)