La concezione e l'esame della geometria del profilo aerodinamico sono stati eseguiti nel lavoro attuale per valutare il comportamento del flusso in termini di velocità e linea di pressione. Le geometrie delle aerofoil sono state scelte di nuovo tipo di aerofoil della serie NACA 8412. La geometria delle lamine è stata analizzata per un angolo di attacco costante lungo la lunghezza totale. Questa valutazione è stata fatta per l'angolo di attacco che va da 0o a 20o con un intervallo di 5o per ogni modello. La velocità di ingresso del flusso lungo la superficie della geometria della lamina è stata presa varia da 7,5 m/s a 10 m/s con un intervallo di 0,5 m/s per ogni modello. I punti di tracciamento per le geometrie sono stati generati utilizzando l'Auto CAD per diverse angolazioni. Le ulteriori simulazioni e valutazioni sono state eseguite utilizzando il software Ansys Fluent. Valutando e considerando le condizioni variabili, si ottengono i valori ottimali per il profilo aerodinamico con un angolo di inclinazione di 15o ad una velocità di ingresso di 9m/s. Il software ha generato dei risultati se confrontati con i dati di regressione generati e si è accertato che sono in buona correlazione tra loro.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La concezione e l'esame della geometria del profilo aerodinamico sono stati eseguiti nel lavoro attuale per valutare il comportamento del flusso in termini di velocità e linea di pressione. Le geometrie delle aerofoil sono state scelte di nuovo tipo di aerofoil della serie NACA 8412. La geometria delle lamine è stata analizzata per un angolo di attacco costante lungo la lunghezza totale. Questa valutazione è stata fatta per l'angolo di attacco che va da 0o a 20o con un intervallo di 5o per ogni modello. La velocità di ingresso del flusso lungo la superficie della geometria della lamina è stata presa varia da 7,5 m/s a 10 m/s con un intervallo di 0,5 m/s per ogni modello. I punti di tracciamento per le geometrie sono stati generati utilizzando l'Auto CAD per diverse angolazioni. Le ulteriori simulazioni e valutazioni sono state eseguite utilizzando il software Ansys Fluent. Valutando e considerando le condizioni variabili, si ottengono i valori ottimali per il profilo aerodinamico con un angolo di inclinazione di 15o ad una velocità di ingresso di 9m/s. Il software ha generato dei risultati se confrontati con i dati di regressione generati e si è accertato che sono in buona correlazione tra loro. 56 pp. Italienisch. N° de réf. du vendeur 9786202863636
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -La concezione e l'esame della geometria del profilo aerodinamico sono stati eseguiti nel lavoro attuale per valutare il comportamento del flusso in termini di velocità e linea di pressione. Le geometrie delle aerofoil sono state scelte di nuovo tipo di aerofoil della serie NACA 8412. La geometria delle lamine è stata analizzata per un angolo di attacco costante lungo la lunghezza totale. Questa valutazione è stata fatta per l'angolo di attacco che va da 0o a 20o con un intervallo di 5o per ogni modello. La velocità di ingresso del flusso lungo la superficie della geometria della lamina è stata presa varia da 7,5 m/s a 10 m/s con un intervallo di 0,5 m/s per ogni modello. I punti di tracciamento per le geometrie sono stati generati utilizzando l'Auto CAD per diverse angolazioni. Le ulteriori simulazioni e valutazioni sono state eseguite utilizzando il software Ansys Fluent. Valutando e considerando le condizioni variabili, si ottengono i valori ottimali per il profilo aerodinamico con un angolo di inclinazione di 15o ad una velocità di ingresso di 9m/s. Il software ha generato dei risultati se confrontati con i dati di regressione generati e si è accertato che sono in buona correlazione tra loro.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 56 pp. Italienisch. N° de réf. du vendeur 9786202863636
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La concezione e l'esame della geometria del profilo aerodinamico sono stati eseguiti nel lavoro attuale per valutare il comportamento del flusso in termini di velocità e linea di pressione. Le geometrie delle aerofoil sono state scelte di nuovo tipo di aerofoil della serie NACA 8412. La geometria delle lamine è stata analizzata per un angolo di attacco costante lungo la lunghezza totale. Questa valutazione è stata fatta per l'angolo di attacco che va da 0o a 20o con un intervallo di 5o per ogni modello. La velocità di ingresso del flusso lungo la superficie della geometria della lamina è stata presa varia da 7,5 m/s a 10 m/s con un intervallo di 0,5 m/s per ogni modello. I punti di tracciamento per le geometrie sono stati generati utilizzando l'Auto CAD per diverse angolazioni. Le ulteriori simulazioni e valutazioni sono state eseguite utilizzando il software Ansys Fluent. Valutando e considerando le condizioni variabili, si ottengono i valori ottimali per il profilo aerodinamico con un angolo di inclinazione di 15o ad una velocità di ingresso di 9m/s. Il software ha generato dei risultati se confrontati con i dati di regressione generati e si è accertato che sono in buona correlazione tra loro. N° de réf. du vendeur 9786202863636
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Taschenbuch. Etat : Neu. STUDIO CFD PER IL COMPORTAMENTO DEL FLUSSO DELLE AEROFOIL | Akhil Yuvaraj Manda (u. a.) | Taschenbuch | Italienisch | 2020 | Edizioni Sapienza | EAN 9786202863636 | Verantwortliche Person für die EU: Edizioni Sapienza, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 119474264
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