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Indagine termodinamica su ciclo combinato con raffreddamento ad aria in ingresso - Couverture souple

 
9786202910316: Indagine termodinamica su ciclo combinato con raffreddamento ad aria in ingresso

Synopsis

Il ciclo combinato gas/vapore, che è un'integrazione sinergica del ciclo a turbina a gas basato sul ciclo di Brayton (ciclo topping) e del ciclo a turbina a vapore basato sul ciclo Rankine (ciclo bottoming), utilizza il calore di scarico della turbina a gas per aumentare la potenza della centrale e aumentare l'efficienza complessiva. Il rendimento del ciclo combinato gas/vapore è influenzato principalmente dal rendimento del ciclo della turbina a gas. Si stanno compiendo sforzi per migliorare ulteriormente le prestazioni del ciclo della turbina a gas. Tra i diversi metodi di aumento delle prestazioni, l'aumento del rapporto di pressione del ciclo (CPR) e della temperatura di ingresso della turbina (TIT) hanno un'influenza prominente sulle prestazioni del ciclo GT. Il presente libro tratta la modellazione termodinamica e l'analisi delle prestazioni termodinamiche del ciclo della turbina a gas e del ciclo combinato gas/vapore con diversi metodi di raffreddamento ad aria in ingresso (IAC), iniezione di vapore (SI) e raffreddamento a film (FC) della pala della turbina a gas. I parametri per la valutazione delle prestazioni comprendono la resa specifica del lavoro, l'efficienza termica complessiva e il consumo specifico di carburante.

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  • ÉditeurEdizioni Sapienza
  • Date d'édition2020
  • ISBN 10 6202910313
  • ISBN 13 9786202910316
  • ReliureBroché
  • Langueitalien
  • Nombre de pages164
  • Coordonnées du fabricantnon disponible

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Anoop Kumar Shukla
Edité par Edizioni Sapienza Nov 2020, 2020
ISBN 10 : 6202910313 ISBN 13 : 9786202910316
Neuf Taschenbuch
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Vendeur : BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Il ciclo combinato gas/vapore, che è un'integrazione sinergica del ciclo a turbina a gas basato sul ciclo di Brayton (ciclo topping) e del ciclo a turbina a vapore basato sul ciclo Rankine (ciclo bottoming), utilizza il calore di scarico della turbina a gas per aumentare la potenza della centrale e aumentare l'efficienza complessiva. Il rendimento del ciclo combinato gas/vapore è influenzato principalmente dal rendimento del ciclo della turbina a gas. Si stanno compiendo sforzi per migliorare ulteriormente le prestazioni del ciclo della turbina a gas. Tra i diversi metodi di aumento delle prestazioni, l'aumento del rapporto di pressione del ciclo (CPR) e della temperatura di ingresso della turbina (TIT) hanno un'influenza prominente sulle prestazioni del ciclo GT. Il presente libro tratta la modellazione termodinamica e l'analisi delle prestazioni termodinamiche del ciclo della turbina a gas e del ciclo combinato gas/vapore con diversi metodi di raffreddamento ad aria in ingresso (IAC), iniezione di vapore (SI) e raffreddamento a film (FC) della pala della turbina a gas. I parametri per la valutazione delle prestazioni comprendono la resa specifica del lavoro, l'efficienza termica complessiva e il consumo specifico di carburante. 164 pp. Italienisch. N° de réf. du vendeur 9786202910316

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Edité par Edizioni Sapienza, 2020
ISBN 10 : 6202910313 ISBN 13 : 9786202910316
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Vendeur : AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Il ciclo combinato gas/vapore, che è un'integrazione sinergica del ciclo a turbina a gas basato sul ciclo di Brayton (ciclo topping) e del ciclo a turbina a vapore basato sul ciclo Rankine (ciclo bottoming), utilizza il calore di scarico della turbina a gas per aumentare la potenza della centrale e aumentare l'efficienza complessiva. Il rendimento del ciclo combinato gas/vapore è influenzato principalmente dal rendimento del ciclo della turbina a gas. Si stanno compiendo sforzi per migliorare ulteriormente le prestazioni del ciclo della turbina a gas. Tra i diversi metodi di aumento delle prestazioni, l'aumento del rapporto di pressione del ciclo (CPR) e della temperatura di ingresso della turbina (TIT) hanno un'influenza prominente sulle prestazioni del ciclo GT. Il presente libro tratta la modellazione termodinamica e l'analisi delle prestazioni termodinamiche del ciclo della turbina a gas e del ciclo combinato gas/vapore con diversi metodi di raffreddamento ad aria in ingresso (IAC), iniezione di vapore (SI) e raffreddamento a film (FC) della pala della turbina a gas. I parametri per la valutazione delle prestazioni comprendono la resa specifica del lavoro, l'efficienza termica complessiva e il consumo specifico di carburante. N° de réf. du vendeur 9786202910316

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ISBN 10 : 6202910313 ISBN 13 : 9786202910316
Neuf Taschenbuch

Vendeur : buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Allemagne

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Taschenbuch. Etat : Neu. Neuware -Il ciclo combinato gas/vapore, che è un'integrazione sinergica del ciclo a turbina a gas basato sul ciclo di Brayton (ciclo topping) e del ciclo a turbina a vapore basato sul ciclo Rankine (ciclo bottoming), utilizza il calore di scarico della turbina a gas per aumentare la potenza della centrale e aumentare l'efficienza complessiva. Il rendimento del ciclo combinato gas/vapore è influenzato principalmente dal rendimento del ciclo della turbina a gas. Si stanno compiendo sforzi per migliorare ulteriormente le prestazioni del ciclo della turbina a gas. Tra i diversi metodi di aumento delle prestazioni, l'aumento del rapporto di pressione del ciclo (CPR) e della temperatura di ingresso della turbina (TIT) hanno un'influenza prominente sulle prestazioni del ciclo GT. Il presente libro tratta la modellazione termodinamica e l'analisi delle prestazioni termodinamiche del ciclo della turbina a gas e del ciclo combinato gas/vapore con diversi metodi di raffreddamento ad aria in ingresso (IAC), iniezione di vapore (SI) e raffreddamento a film (FC) della pala della turbina a gas. I parametri per la valutazione delle prestazioni comprendono la resa specifica del lavoro, l'efficienza termica complessiva e il consumo specifico di carburante.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 164 pp. Italienisch. N° de réf. du vendeur 9786202910316

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