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Synopsis
Ce livre décrit l'impact des matériaux synthétiques en tant que convertisseur catalytique dans la réduction des émissions des moteurs diesel. Dans ce travail, le matériau composite Kevlar est testé et évalué pour une réduction des valeurs de NOx et d'autres composants des gaz d'échappement d'un moteur IC. Le matériau composite Kevlar a été préparé en utilisant de la résine époxy et découpé en formes circulaires des diamètres requis avec des trous. Des variations dans les tests ont été essayées avec le nombre de pièces en Kevlar, c'est-à-dire 4, 6, 8, 10 à l'intérieur du convertisseur catalytique. Le moteur VCR a été utilisé à des fins d'essai et le carburant utilisé est le biodiesel, qui est un mélange d'huile de citronnelle et de diesel de proportions fixes. Le résultat a montré avec succès une réduction significative des valeurs de NOx avec une réduction maximale du test qui avait 10 pièces Kevlar. Les valeurs ont été comparées à celles du diesel et des graphiques de BTE, SFC, NOx et d'autres composants ont été tracés par rapport au BMEP.
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Influence of synthetic catalytic convertor on Engine Emission
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LAP LAMBERT Academic Publishing Dez 2020, 2020
ISBN 10 : 6203200670
ISBN 13 : 9786203200676
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -This book describes the impact of synthetic material as a catalytic convertor in Diesel engine Emission Reduction. In this work, Kevlar Composite material is tested and evaluated for a reduction in NOx values and other components of exhaust gas from an IC engine. Kevlar composite material has been prepared using epoxy resin and cut into circular shapes of required diameters with holes in it. Variations in testing were tried with the number of Kevlar pieces, i.e., 4, 6, 8, 10 inside the catalytic converter. VCR Engine has been used for the testing purpose and the fuel used is biodiesel, which is a blend of lemongrass oil and diesel of fixed proportions. The result successfully showed a significant reduction in NOx values with a maximum reduction in the test that had 10 Kevlar pieces. The values were compared with that of diesel and graphs of BTE, SFC, NOx and other components were plotted against BMEP. 68 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9786203200676
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Subbiah GanesanDr.S.GANESAN was born in Tamil Nadu.He completed BE and ME from Anna University. He continued the research in the field of alternative fuels and presently working at Sathyambama Institute of Science and Technology, Ch. N° de réf. du vendeur 452576025
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - This book describes the impact of synthetic material as a catalytic convertor in Diesel engine Emission Reduction. In this work, Kevlar Composite material is tested and evaluated for a reduction in NOx values and other components of exhaust gas from an IC engine. Kevlar composite material has been prepared using epoxy resin and cut into circular shapes of required diameters with holes in it. Variations in testing were tried with the number of Kevlar pieces, i.e., 4, 6, 8, 10 inside the catalytic converter. VCR Engine has been used for the testing purpose and the fuel used is biodiesel, which is a blend of lemongrass oil and diesel of fixed proportions. The result successfully showed a significant reduction in NOx values with a maximum reduction in the test that had 10 Kevlar pieces. The values were compared with that of diesel and graphs of BTE, SFC, NOx and other components were plotted against BMEP. N° de réf. du vendeur 9786203200676
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This book describes the impact of synthetic material as a catalytic convertor in Diesel engine Emission Reduction. In this work, Kevlar Composite material is tested and evaluated for a reduction in NOx values and other components of exhaust gas from an IC engine. Kevlar composite material has been prepared using epoxy resin and cut into circular shapes of required diameters with holes in it. Variations in testing were tried with the number of Kevlar pieces, i.e., 4, 6, 8, 10 inside the catalytic converter. VCR Engine has been used for the testing purpose and the fuel used is biodiesel, which is a blend of lemongrass oil and diesel of fixed proportions. The result successfully showed a significant reduction in NOx values with a maximum reduction in the test that had 10 Kevlar pieces. The values were compared with that of diesel and graphs of BTE, SFC, NOx and other components were plotted against BMEP.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 68 pp. Englisch. N° de réf. du vendeur 9786203200676
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Taschenbuch. Etat : Neu. Influence of synthetic catalytic convertor on Engine Emission | Ganesan Subbiah | Taschenbuch | Englisch | 2020 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786203200676 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 119606094
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