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Explizite Analyse eines Automobilchassis bei Kollision: Crashtest-Analyse eines Automobil-Chassis - Couverture souple
Synopsis
Im Allgemeinen wird ein Fahrzeugunfall als nichtlineares transientes Dynamikphänomen als Aufprall angesehen, der dazu führt, dass das Auto mit einer Zeitfrequenz anhält. Der Zweck der expliziten Analyse besteht darin, zu sehen, wie sich das Auto bei einem Frontal- oder Seitenaufprall verhält. Die Crash-Wertigkeitssimulation ist eine Art der Anwendung der Finite-Elemente-Analyse (FEA). Es ist sehr effektiv, nichtlineare Finite-Elemente-Simulationen durchzuführen. Der Fahrgestellrahmen ist das Rückgrat eines Fahrzeugs, da das gesamte Deck mit dem Fahrgestell verschraubt ist. Das Prinzip eines Fahrgestells besteht darin, die maximale Last zu tragen, die für seine Betriebsbedingungen ausgelegt ist. Der Rahmen muss die Bauteile und die Karosserie sowohl unter Betriebsbedingungen als auch unter dynamischen und statischen Bedingungen ohne Durchbiegung tragen. In diesem Projekt wird das Fahrzeugrahmenmodell simuliert und mit ANSYS-Software auf Stöße und Kollisionen im Rahmen analysiert. Das konstruierte Modell wird unter verschiedenen Kollisionsbedingungen getestet und die resultierenden Verformungen und Spannungen werden in Bezug auf eine Zeit von 80 Millisekunden für Rampenbelastung mit ANSYS-Software bestimmt. Die explizite Analyse wird am Fahrzeugrahmen in verschiedenen Richtungen unter Verwendung der ANSYS-Software durchgeführt.
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Explizite Analyse eines Automobilchassis bei Kollision
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Verlag Unser Wissen Apr 2023, 2023
ISBN 10 : 6204597450
ISBN 13 : 9786204597454
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Im Allgemeinen wird ein Fahrzeugunfall als nichtlineares transientes Dynamikphänomen als Aufprall angesehen, der dazu führt, dass das Auto mit einer Zeitfrequenz anhält. Der Zweck der expliziten Analyse besteht darin, zu sehen, wie sich das Auto bei einem Frontal- oder Seitenaufprall verhält. Die Crash-Wertigkeitssimulation ist eine Art der Anwendung der Finite-Elemente-Analyse (FEA). Es ist sehr effektiv, nichtlineare Finite-Elemente-Simulationen durchzuführen. Der Fahrgestellrahmen ist das Rückgrat eines Fahrzeugs, da das gesamte Deck mit dem Fahrgestell verschraubt ist. Das Prinzip eines Fahrgestells besteht darin, die maximale Last zu tragen, die für seine Betriebsbedingungen ausgelegt ist. Der Rahmen muss die Bauteile und die Karosserie sowohl unter Betriebsbedingungen als auch unter dynamischen und statischen Bedingungen ohne Durchbiegung tragen. In diesem Projekt wird das Fahrzeugrahmenmodell simuliert und mit ANSYS-Software auf Stöße und Kollisionen im Rahmen analysiert. Das konstruierte Modell wird unter verschiedenen Kollisionsbedingungen getestet und die resultierenden Verformungen und Spannungen werden in Bezug auf eine Zeit von 80 Millisekunden für Rampenbelastung mit ANSYS-Software bestimmt. Die explizite Analyse wird am Fahrzeugrahmen in verschiedenen Richtungen unter Verwendung der ANSYS-Software durchgeführt. 84 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9786204597454
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Explizite Analyse eines Automobilchassis bei Kollision
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Etat : New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Prasad MatamDr. Matam PrasadAssoc. Professor, MaschinenbauMethodist College fuer Ingenieurwesen und Technologie Y. Madhu Maheswara ReddyAssoc. Professor, MaschinenbauMethodist College fuer Ingenieurwesen und Technologie Tippani Sai Dhe. N° de réf. du vendeur 851348235
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Im Allgemeinen wird ein Fahrzeugunfall als nichtlineares transientes Dynamikphänomen als Aufprall angesehen, der dazu führt, dass das Auto mit einer Zeitfrequenz anhält. Der Zweck der expliziten Analyse besteht darin, zu sehen, wie sich das Auto bei einem Frontal- oder Seitenaufprall verhält. Die Crash-Wertigkeitssimulation ist eine Art der Anwendung der Finite-Elemente-Analyse (FEA). Es ist sehr effektiv, nichtlineare Finite-Elemente-Simulationen durchzuführen. Der Fahrgestellrahmen ist das Rückgrat eines Fahrzeugs, da das gesamte Deck mit dem Fahrgestell verschraubt ist. Das Prinzip eines Fahrgestells besteht darin, die maximale Last zu tragen, die für seine Betriebsbedingungen ausgelegt ist. Der Rahmen muss die Bauteile und die Karosserie sowohl unter Betriebsbedingungen als auch unter dynamischen und statischen Bedingungen ohne Durchbiegung tragen. In diesem Projekt wird das Fahrzeugrahmenmodell simuliert und mit ANSYS-Software auf Stöße und Kollisionen im Rahmen analysiert. Das konstruierte Modell wird unter verschiedenen Kollisionsbedingungen getestet und die resultierenden Verformungen und Spannungen werden in Bezug auf eine Zeit von 80 Millisekunden für Rampenbelastung mit ANSYS-Software bestimmt. Die explizite Analyse wird am Fahrzeugrahmen in verschiedenen Richtungen unter Verwendung der ANSYS-Software durchgeführt.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 84 pp. Deutsch. N° de réf. du vendeur 9786204597454
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Explizite Analyse eines Automobilchassis bei Kollision : Crashtest-Analyse eines Automobil-Chassis
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Im Allgemeinen wird ein Fahrzeugunfall als nichtlineares transientes Dynamikphänomen als Aufprall angesehen, der dazu führt, dass das Auto mit einer Zeitfrequenz anhält. Der Zweck der expliziten Analyse besteht darin, zu sehen, wie sich das Auto bei einem Frontal- oder Seitenaufprall verhält. Die Crash-Wertigkeitssimulation ist eine Art der Anwendung der Finite-Elemente-Analyse (FEA). Es ist sehr effektiv, nichtlineare Finite-Elemente-Simulationen durchzuführen. Der Fahrgestellrahmen ist das Rückgrat eines Fahrzeugs, da das gesamte Deck mit dem Fahrgestell verschraubt ist. Das Prinzip eines Fahrgestells besteht darin, die maximale Last zu tragen, die für seine Betriebsbedingungen ausgelegt ist. Der Rahmen muss die Bauteile und die Karosserie sowohl unter Betriebsbedingungen als auch unter dynamischen und statischen Bedingungen ohne Durchbiegung tragen. In diesem Projekt wird das Fahrzeugrahmenmodell simuliert und mit ANSYS-Software auf Stöße und Kollisionen im Rahmen analysiert. Das konstruierte Modell wird unter verschiedenen Kollisionsbedingungen getestet und die resultierenden Verformungen und Spannungen werden in Bezug auf eine Zeit von 80 Millisekunden für Rampenbelastung mit ANSYS-Software bestimmt. Die explizite Analyse wird am Fahrzeugrahmen in verschiedenen Richtungen unter Verwendung der ANSYS-Software durchgeführt. N° de réf. du vendeur 9786204597454
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Explizite Analyse eines Automobilchassis bei Kollision | Crashtest-Analyse eines Automobil-Chassis
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Taschenbuch. Etat : Neu. Explizite Analyse eines Automobilchassis bei Kollision | Crashtest-Analyse eines Automobil-Chassis | Matam Prasad (u. a.) | Taschenbuch | 84 S. | Deutsch | 2023 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786204597454 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 126802284
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