No Brasil, o transporte rodoviário é o principal meio de locomoção e a grande maioria das vias são pavimentadas com concreto asfáltico como camada de revestimento. A Camada Porosa de Atrito (CPA) caracteriza-se por apresentar uma granulometria aberta com pequena quantidade de finos e elevada porcentagem de volume de vazios. Este trabalho caracterizou agregados graníticos e ligantes asfálticos do tipo AMP 55/75 e verificou a adequação desses constituintes para produção de CPA. As etapas metodológicas da pesquisa corresponderam à caracterização física dos agregados; caracterização reológica do ligante; e análise de dosagem asfáltica por meio de parâmetros volumétricos e resistência à tração. Os dados desse estudo mostraram-se consistentes às normas adotadas quanto a caracterização dos agregados e obtenção dos volumes de vazios, cântabro e escorrimento. Os valores obtidos para a resistência à tração não atenderam a norma estabelecida. Uma das sugestões é realizar análise microestrutural dos materiais utilizados.
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Taschenbuch. Etat : Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -No Brasil, o transporte rodoviário é o principal meio de locomoção e a grande maioria das vias são pavimentadas com concreto asfáltico como camada de revestimento. A Camada Porosa de Atrito (CPA) caracteriza-se por apresentar uma granulometria aberta com pequena quantidade de finos e elevada porcentagem de volume de vazios. Este trabalho caracterizou agregados graníticos e ligantes asfálticos do tipo AMP 55/75 e verificou a adequação desses constituintes para produção de CPA. As etapas metodológicas da pesquisa corresponderam à caracterização física dos agregados; caracterização reológica do ligante; e análise de dosagem asfáltica por meio de parâmetros volumétricos e resistência à tração. Os dados desse estudo mostraram-se consistentes às normas adotadas quanto a caracterização dos agregados e obtenção dos volumes de vazios, cântabro e escorrimento. Os valores obtidos para a resistência à tração não atenderam a norma estabelecida. Uma das sugestões é realizar análise microestrutural dos materiais utilizados.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 60 pp. Portugiesisch. N° de réf. du vendeur 9786206760009
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Taschenbuch. Etat : Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - No Brasil, o transporte rodoviário é o principal meio de locomoção e a grande maioria das vias são pavimentadas com concreto asfáltico como camada de revestimento. A Camada Porosa de Atrito (CPA) caracteriza-se por apresentar uma granulometria aberta com pequena quantidade de finos e elevada porcentagem de volume de vazios. Este trabalho caracterizou agregados graníticos e ligantes asfálticos do tipo AMP 55/75 e verificou a adequação desses constituintes para produção de CPA. As etapas metodológicas da pesquisa corresponderam à caracterização física dos agregados; caracterização reológica do ligante; e análise de dosagem asfáltica por meio de parâmetros volumétricos e resistência à tração. Os dados desse estudo mostraram-se consistentes às normas adotadas quanto a caracterização dos agregados e obtenção dos volumes de vazios, cântabro e escorrimento. Os valores obtidos para a resistência à tração não atenderam a norma estabelecida. Uma das sugestões é realizar análise microestrutural dos materiais utilizados. N° de réf. du vendeur 9786206760009
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Taschenbuch. Etat : Neu. ESTUDO DA DOSAGEM DE CAMADAS POROSAS DE ATRITO (CPA) | Diretrizes e Métodos | Osires de Medeiros Melo Neto (u. a.) | Taschenbuch | Einband - flex.(Paperback) | Portugiesisch | 2024 | Novas Edições Acadêmicas | EAN 9786206760009 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. N° de réf. du vendeur 129379275
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